Changan CS75 Plus 1.5T 2.0T 8AT SUV
CS75 Plus konsiderohetChangan"SUV inteligjent" i 's pasi është i ngarkuar me karakteristika inteligjente dhe inovative që synojnë të rrisin besimin dhe sofistikimin në çdo makinë.
Që nga lansimi i gjeneratës së tij të parë në Guangzhou Auto Show 2013 dhe Motor Show Frankfurt,Changan CS75 Pluska bërë vazhdimisht përshtypje të apasionuar pas makinave.Edicioni i tij i fundit, i cili u zbulua në Shanghai Auto Show 2019, u vlerësua shumë në Çmimet Ndërkombëtare të Dizajnit CMF 2019-2020 në Kinë për cilësinë e tij premtuese të "novacionit, estetikës, funksionalitetit, stabilitetit në ulje, mbrojtjes së mjedisit dhe emocioneve".
Specifikimet e Changan CS75 Plus
| Dimensioni | 4700*1865*1710 mm |
| Baza e rrotave | 2710 mm |
| Shpejtësia | Maks.190 km/h (1.5T) , Maks.200 km/h (2,0 T) |
| Konsumi i karburantit për 100 km | 6,4 L (1,5T) , 7,5 L (2,0T) |
| Zhvendosja | 1494 CC (1.5T) , 1998 CC (2.0T) |
| Fuqia | 188 hp / 138 kW (1.5T) , 233 hp /171 kW (2.0T) |
| Çift rrotullues maksimal | 300 Nm (1,5T) , 390 Nm (2,0T) |
| Transmetim | 8-shpejtësi AT nga AISIN |
| Sistemi i drejtimit | FWD |
| Kapaciteti i rezervuarit të karburantit | 58 L |
Ekzistojnë versione 1.5T dhe 2.0T për Changan CS75 Plus.
E jashtme
TëChangan CS75 Pluspërmban një pamje të jashtme muskulore me zbukurime të shkëlqyera alumini dhe një teknikë të bojës së trupit që mishëron një "iluzion të fuqishëm".SUV kompakt është instaluar me fenerët LED me dritat e ditës, llambat e pasme LED, rrota aliazh 18 inç dhe një çati panoramike.
Brendshme
Pasi të hyni brenda, do të përshëndeteni nga një grup instrumentesh dixhitale shtatë inç që shfaq të dhëna të lehta për t'u lexuar.I vendosur në të djathtë të tij është sistemi multimedial me ekran me prekje 12 inç me radio AM/FM, riprodhim audio dhe video dhe lidhje me smartphone përmes aplikacionit celular Easy Connection.Mund të shfaq gjithashtu këndvështrimin e kamerës 360 gradë që është instaluar në automjet.Kjo veçori e asistencës së shoferit shërben si një udhëzues për parkimin, kthimin dhe kthimin në mënyrë të sigurtë.Timoni është i montuar edhe me butona kontrolli për menaxhimin më të lehtë të sistemit audio dhe thirrjeve telefonike gjatë vozitjes.
CS75 Plus nuk i kufizon veçoritë e tij premium tek shoferi.Changansiguron që pasagjerët të mund të shijojnë komoditetin superior që ofrohet nga sediljet komode prej lëkure të grirë Nappa të automjetit.Dekorimi i brendshëm kuqezi i SUV-së gjithashtu i jep një tërheqje sportive kabinës.Dizajni i brendshëm, i cili tregon shpejtësinë dhe pasionin, merr frymëzim nga pista e famshme e garave të Nürburgring në Gjermani.Për të shtuar një luks në brendësi, automjeti është projektuar edhe me zbukurime kromi.
Për komoditet të shtuar, Changan CS75 Plus përdor një sistem automatik ajri të kondicionuar për të siguruar që freski të përjetohet në çdo cep të kabinës.Ajo që e bën atë të jashtëzakonshëm është filtri i ajrit antibakterial dhe antiviral i çertifikuar me përbërje PM0.1 që arrin filtrimin 97.7% të grimcave 0.3 mikron.Me këtë cilësi të sistemit të filtrimit, niveli i sigurisë së automjetit është i barabartë me atë të një maskë N95.
Veçoritë
Për të garantuar mbrojtjen e çdo banori,CS75 Plusështë e pajisur me një sistem me gjashtë airbag.Ai gjithashtu përmban teknologji inteligjente të sigurisë si sistemi i kontrollit të tërheqjes (TCS), kontrolli elektronik i stabilitetit (ESC), kontrolli i mbajtjes në kodra (HHC), kontrolli i zbritjes nga kodra (HDC), frena elektronike e parkimit, një kamerë panoramike 360 gradë dhe një gomë. Sistemi i monitorimit të presionit (TPMS).
Fotot
FrontGrille
Rrota drejtuese shumëfunksionale
8-shpejtësiAutomatikGndërrim i veshit
Magazinim i madh
PanoramikeSçative
| Modeli i makinës | Changan CS75 PLUS | |||
| 2023 3rd Generation 1.5T Automatic Luxury | 2023 Gjenerata e tretë 1.5T Premium Automatik | 2023 Pilot automatik i gjeneratës së tretë 1.5T | 2023 Gjenerata e tretë 2.0T Automatic Premium | |
| Informata themelore | ||||
| Prodhuesi | Changan | |||
| Lloji i Energjisë | Benzina | |||
| Motorri | 1.5T 188 kf L4 | 2.0T 233 kf L4 | ||
| Fuqia maksimale (kW) | 138 (188 kf) | 171 (233 kf) | ||
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 300 Nm | 390 Nm | ||
| Kuti ingranazhi | Automatik me 8 shpejtësi (8AT) | |||
| LxWxH(mm) | 4710*1865*1710 mm | |||
| Shpejtësia maksimale (KM/H) | 190 km | 200 km | ||
| Konsumi gjithëpërfshirës i karburantit WLTC (L/100 km) | 6.4 litra | 7,5 litra | ||
| Trupi | ||||
| Baza e rrotave (mm) | 2710 | |||
| Baza e rrotave të përparme (mm) | 1585 | |||
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1585 | |||
| Numri i dyerve (pc) | 5 | |||
| Numri i sediljeve (pc) | 5 | |||
| Pesha e ulët (kg) | 1575 | 1670 | ||
| Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 1950 | 2045 | ||
| Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 58 | |||
| Koeficienti i tërheqjes (Cd) | Asnje | |||
| Motorri | ||||
| Modeli i motorit | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
| Zhvendosja (mL) | 1494 | 1998 | ||
| Zhvendosja (L) | 1.5 | 2.0 | ||
| Formulari i marrjes së ajrit | Turbocharged | |||
| Rregullimi i cilindrave | L | |||
| Numri i cilindrave (pc) | 4 | |||
| Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 | |||
| Kuaj-fuqi maksimale (Ps) | 188 | 233 | ||
| Fuqia maksimale (kW) | 138 | 171 | ||
| Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 5500 | |||
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 300 | 390 | ||
| Shpejtësia maksimale e rrotullimit (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
| Teknologji specifike e motorit | Asnje | |||
| Forma e karburantit | Benzina | |||
| Klasa e karburantit | 92# | |||
| Metoda e furnizimit me karburant | Injeksion i drejtpërdrejtë në cilindër | |||
| Kuti ingranazhi | ||||
| Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë | Automatik me 8 shpejtësi (8AT) | |||
| Ingranazhet | 8 | |||
| Lloji i kutisë së shpejtësisë | Transmision manual automatik (AT) | |||
| Shasia/Timoni | ||||
| Modaliteti i drejtimit | FWD e përparme | |||
| Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | |||
| Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | |||
| Pezullimi i pasëm | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | |||
| Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | |||
| Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | |||
| Rrota/Frena | ||||
| Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | |||
| Lloji i frenave të pasme | Disku i ngurtë | |||
| Madhësia e gomës së përparme | 225/55 R19 | |||
| Madhësia e gomave të pasme | 225/55 R19 | |||
| Modeli i makinës | Changan CS75 PLUS | |||
| 2023 3rd Generation 2.0T Automatic Flagship | 2023 Generation 2nd 1.5T Automatic Elite | 2022 Gjenerata e dytë 1.5T automatike luksoze | 2022 Gjenerata e dytë 1.5T Premium Automatik | |
| Informata themelore | ||||
| Prodhuesi | Changan | |||
| Lloji i Energjisë | Benzina | |||
| Motorri | 2.0T 233 kf L4 | 1.5T 188 kf L4 | ||
| Fuqia maksimale (kW) | 171 (233 kf) | 138 (188 kf) | ||
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 390 Nm | 300 Nm | ||
| Kuti ingranazhi | Automatik me 8 shpejtësi (8AT) | |||
| LxWxH(mm) | 4710*1865*1710 mm | 4700*1865*1710 mm | ||
| Shpejtësia maksimale (KM/H) | 200 km | 190 km | ||
| Konsumi gjithëpërfshirës i karburantit WLTC (L/100 km) | 7,5 litra | 6.4 litra | ||
| Trupi | ||||
| Baza e rrotave (mm) | 2710 | |||
| Baza e rrotave të përparme (mm) | 1585 | |||
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1585 | |||
| Numri i dyerve (pc) | 5 | |||
| Numri i sediljeve (pc) | 5 | |||
| Pesha e ulët (kg) | 1670 | 1575 | ||
| Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 2045 | 1950 | ||
| Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 58 | |||
| Koeficienti i tërheqjes (Cd) | Asnje | |||
| Motorri | ||||
| Modeli i motorit | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | ||
| Zhvendosja (mL) | 1998 | 1494 | ||
| Zhvendosja (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Formulari i marrjes së ajrit | Turbocharged | |||
| Rregullimi i cilindrave | L | |||
| Numri i cilindrave (pc) | 4 | |||
| Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 | |||
| Kuaj-fuqi maksimale (Ps) | 233 | 188 | ||
| Fuqia maksimale (kW) | 171 | 138 | ||
| Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 5500 | |||
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 390 | 300 | ||
| Shpejtësia maksimale e rrotullimit (rpm) | 1900-3300 | 1500-4000 | ||
| Teknologji specifike e motorit | Asnje | |||
| Forma e karburantit | Benzina | |||
| Klasa e karburantit | 92# | |||
| Metoda e furnizimit me karburant | Injeksion i drejtpërdrejtë në cilindër | |||
| Kuti ingranazhi | ||||
| Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë | Automatik me 8 shpejtësi (8AT) | |||
| Ingranazhet | 8 | |||
| Lloji i kutisë së shpejtësisë | Transmision manual automatik (AT) | |||
| Shasia/Timoni | ||||
| Modaliteti i drejtimit | FWD e përparme | |||
| Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | |||
| Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | |||
| Pezullimi i pasëm | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | |||
| Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | |||
| Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | |||
| Rrota/Frena | ||||
| Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | |||
| Lloji i frenave të pasme | Disku i ngurtë | |||
| Madhësia e gomës së përparme | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Madhësia e gomave të pasme | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Modeli i makinës | Changan CS75 PLUS | |||
| Ekskluzive automatike e gjeneratës së dytë 2022 1.5T | Pilot automatik i gjeneratës së dytë 2022 1.5T | 2022 Gjenerata e dytë 2.0T Automatic Premium | Pilot automatik i gjeneratës së dytë 2022 2.0T | |
| Informata themelore | ||||
| Prodhuesi | Changan | |||
| Lloji i Energjisë | Benzina | |||
| Motorri | 1.5T 188 kf L4 | 2.0T 233 kf L4 | ||
| Fuqia maksimale (kW) | 138 (188 kf) | 171 (233 kf) | ||
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 300 Nm | 390 Nm | ||
| Kuti ingranazhi | Automatik me 8 shpejtësi (8AT) | |||
| LxWxH(mm) | 4700*1865*1710 mm | |||
| Shpejtësia maksimale (KM/H) | 190 km | 200 km | ||
| Konsumi gjithëpërfshirës i karburantit WLTC (L/100 km) | 6.4 litra | 7,5 litra | ||
| Trupi | ||||
| Baza e rrotave (mm) | 2710 | |||
| Baza e rrotave të përparme (mm) | 1585 | |||
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1585 | |||
| Numri i dyerve (pc) | 5 | |||
| Numri i sediljeve (pc) | 5 | |||
| Pesha e ulët (kg) | 1575 | 1670 | ||
| Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 1950 | 2045 | ||
| Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 58 | |||
| Koeficienti i tërheqjes (Cd) | Asnje | |||
| Motorri | ||||
| Modeli i motorit | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
| Zhvendosja (mL) | 1494 | 1998 | ||
| Zhvendosja (L) | 1.5 | 2.0 | ||
| Formulari i marrjes së ajrit | Turbocharged | |||
| Rregullimi i cilindrave | L | |||
| Numri i cilindrave (pc) | 4 | |||
| Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 | |||
| Kuaj-fuqi maksimale (Ps) | 188 | 233 | ||
| Fuqia maksimale (kW) | 138 | 171 | ||
| Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 5500 | |||
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 300 | 390 | ||
| Shpejtësia maksimale e rrotullimit (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
| Teknologji specifike e motorit | Asnje | |||
| Forma e karburantit | Benzina | |||
| Klasa e karburantit | 92# | |||
| Metoda e furnizimit me karburant | Injeksion i drejtpërdrejtë në cilindër | |||
| Kuti ingranazhi | ||||
| Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë | Automatik me 8 shpejtësi (8AT) | |||
| Ingranazhet | 8 | |||
| Lloji i kutisë së shpejtësisë | Transmision manual automatik (AT) | |||
| Shasia/Timoni | ||||
| Modaliteti i drejtimit | FWD e përparme | |||
| Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | |||
| Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | |||
| Pezullimi i pasëm | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | |||
| Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | |||
| Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | |||
| Rrota/Frena | ||||
| Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | |||
| Lloji i frenave të pasme | Disku i ngurtë | |||
| Madhësia e gomës së përparme | 225/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | |
| Madhësia e gomave të pasme | 225/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | |
| Modeli i makinës | Changan CS75 PLUS | |||
| Flagship automatik 2.0T i gjeneratës së dytë 2022 | 2022 1.5T Elite automatike | 2022 1.5T automatike luksoze | 2022 1.5T Premium automatik | |
| Informata themelore | ||||
| Prodhuesi | Changan | |||
| Lloji i Energjisë | Benzina | |||
| Motorri | 2.0T 233 kf L4 | 1.5T 178 kf L4 | ||
| Fuqia maksimale (kW) | 171 (233 kf) | 131 (178 kf) | ||
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 390 Nm | 265 Nm | ||
| Kuti ingranazhi | Automatik me 8 shpejtësi (8AT) | Automatik me 6 shpejtësi (6AT) | ||
| LxWxH(mm) | 4700*1865*1710 mm | 4690*1865*1710mm | ||
| Shpejtësia maksimale (KM/H) | 200 km | 180 km | ||
| Konsumi gjithëpërfshirës i karburantit WLTC (L/100 km) | 7,5 litra | 6,5 litra | ||
| Trupi | ||||
| Baza e rrotave (mm) | 2710 | |||
| Baza e rrotave të përparme (mm) | 1585 | |||
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1585 | |||
| Numri i dyerve (pc) | 5 | |||
| Numri i sediljeve (pc) | 5 | |||
| Pesha e ulët (kg) | 1670 | 1585 | 1625 | |
| Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 2045 | 2000 | ||
| Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 58 | |||
| Koeficienti i tërheqjes (Cd) | Asnje | |||
| Motorri | ||||
| Modeli i motorit | JL486ZQ5 | JL476ZQCF | ||
| Zhvendosja (mL) | 1998 | 1499 | ||
| Zhvendosja (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Formulari i marrjes së ajrit | Turbocharged | |||
| Rregullimi i cilindrave | L | |||
| Numri i cilindrave (pc) | 4 | |||
| Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 | |||
| Kuaj-fuqi maksimale (Ps) | 233 | 178 | ||
| Fuqia maksimale (kW) | 171 | 131 | ||
| Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 5500 | |||
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 390 | 265 | ||
| Shpejtësia maksimale e rrotullimit (rpm) | 1900-3300 | 1450-4500 | ||
| Teknologji specifike e motorit | Asnje | |||
| Forma e karburantit | Benzina | |||
| Klasa e karburantit | 92# | |||
| Metoda e furnizimit me karburant | Injeksion i drejtpërdrejtë në cilindër | |||
| Kuti ingranazhi | ||||
| Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë | Automatik me 8 shpejtësi (8AT) | Automatik me 6 shpejtësi (6AT) | ||
| Ingranazhet | 8 | 6 | ||
| Lloji i kutisë së shpejtësisë | Transmision manual automatik (AT) | |||
| Shasia/Timoni | ||||
| Modaliteti i drejtimit | FWD e përparme | |||
| Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | |||
| Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | |||
| Pezullimi i pasëm | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | |||
| Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | |||
| Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | |||
| Rrota/Frena | ||||
| Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | |||
| Lloji i frenave të pasme | Disku i ngurtë | |||
| Madhësia e gomës së përparme | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Madhësia e gomave të pasme | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Modeli i makinës | Changan CS75 PLUS | |||
| Pilot automatik 2022 2.0T | 2022 2.0T Automatic Flagship | 2022 Classic Edition 1.5T Automatic Pioneer | 2022 Classic Edition 1.5T Automatic Excellence | |
| Informata themelore | ||||
| Prodhuesi | Changan | |||
| Lloji i Energjisë | Benzina | |||
| Motorri | 2.0T 233 kf L4 | 1.5T 178 kf L4 | ||
| Fuqia maksimale (kW) | 171 (233 kf) | 131 (178 kf) | ||
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 360 Nm | 265 Nm | ||
| Kuti ingranazhi | Automatik me 8 shpejtësi (8AT) | Automatik me 6 shpejtësi (6AT) | ||
| LxWxH(mm) | 4700*1865*1710 mm | 4690*1865*1710mm | ||
| Shpejtësia maksimale (KM/H) | 196 km | 180 km | ||
| Konsumi gjithëpërfshirës i karburantit WLTC (L/100 km) | 8.1L | 6,5 litra | ||
| Trupi | ||||
| Baza e rrotave (mm) | 2710 | |||
| Baza e rrotave të përparme (mm) | 1585 | |||
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1585 | |||
| Numri i dyerve (pc) | 5 | |||
| Numri i sediljeve (pc) | 5 | |||
| Pesha e ulët (kg) | 1670 | 1585 | ||
| Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 2100 | 2000 | ||
| Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 58 | |||
| Koeficienti i tërheqjes (Cd) | Asnje | |||
| Motorri | ||||
| Modeli i motorit | JL486ZQ4 | JL476ZQCF | ||
| Zhvendosja (mL) | 1998 | 1499 | ||
| Zhvendosja (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Formulari i marrjes së ajrit | Turbocharged | |||
| Rregullimi i cilindrave | L | |||
| Numri i cilindrave (pc) | 4 | |||
| Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 | |||
| Kuaj-fuqi maksimale (Ps) | 233 | 178 | ||
| Fuqia maksimale (kW) | 171 | 131 | ||
| Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 5500 | |||
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 360 | 265 | ||
| Shpejtësia maksimale e rrotullimit (rpm) | 1750-3500 | 1450-4500 | ||
| Teknologji specifike e motorit | Asnje | |||
| Forma e karburantit | Benzina | |||
| Klasa e karburantit | 92# | |||
| Metoda e furnizimit me karburant | Injeksion i drejtpërdrejtë në cilindër | |||
| Kuti ingranazhi | ||||
| Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë | Automatik me 8 shpejtësi (8AT) | Automatik me 6 shpejtësi (6AT) | ||
| Ingranazhet | 8 | 6 | ||
| Lloji i kutisë së shpejtësisë | Transmision manual automatik (AT) | |||
| Shasia/Timoni | ||||
| Modaliteti i drejtimit | FWD e përparme | |||
| Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | |||
| Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | |||
| Pezullimi i pasëm | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | |||
| Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | |||
| Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | |||
| Rrota/Frena | ||||
| Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | |||
| Lloji i frenave të pasme | Disku i ngurtë | |||
| Madhësia e gomës së përparme | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Madhësia e gomave të pasme | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bëhuni lider i industrisë në fushat e automobilave.Biznesi kryesor shtrihet nga markat e nivelit të ulët deri te shitjet e eksportit të makinave të markave të nivelit të lartë dhe ultra luksoz.Siguroni eksportin e makinave të reja kineze dhe eksportin e makinave të përdorura.
