Denza Denza D9 Hibrid DM-i/EV MPV me 7 vende
Më 23 gusht 2022,Denza D9u lançua zyrtarisht.E gjithë seria lançoi gjithsej 7modele të konfigurimit, të pajisura me bateri teh, DM-i super hibrid, e platformë 3.0 dhe të tjeramjete të fuqishme, duke e bërë Denza D9 më të vlefshmen për t'u blerë.Një nga luksozët e mëdhenj DENZA me shtatë vendeInformacioni bazë D9
Gjatësia*gjerësia*lartësia: 5250*1960*1920mm, baza e rrotave: 3110mm
Struktura e trupit: MPV me 5 dyer dhe 7 ndenjëse
Sistemi i energjisë: plug-in hibrid, elektrik i pastër
Rezistenca në kushtet maksimale të funksionimit: DM-i: 1040 km;EV: 600+km
vaji dhe energjia elektrike mund të përdoren, dhe hibridi plug-in ka një gjithëpërfshirës
qëndrueshmëri 1040 km
Power është një nga pikat më të mëdha të shitjes së Denza D9.Ka dy modele të fuqisë EV elektrik të pastër dhe DM-i super hibrid, dhe mbështet dy
mënyrat e karikimit të karikimit të shpejtë dhe karikimit të ngadaltë.Midis tyre, versioni i DM-i që të gjithë i kushtojnë më shumë vëmendje është ende versioni i
DM-i.Së pari, zgjidh problemin e konsumit të lartë të karburantit dhe kostos së lartë tëMPV.Së dyti, DM-i mund të sjellë një ndjenjë të qetë të ngjashme me atë elektrike
automjeteve.Është e vështirë për MPV-të në rangun e çmimeve të depërtojnë.
Në procesin aktual të drejtimit, Denza D9 do t'ju bëjë të ndiheni shumë të qetë dhe të qetë, sepse fuqizohet kryesisht nga energjia elektrike.Përveç kësaj, Denza D9
ofron gjithashtu tre mënyra drejtimi, përkatësisht ekonominë, komoditetin dhe sportin.Në mënyra të ndryshme, përgjigja e mbytjes do të jetë e ndryshme, kryesore
ndryshimi është në intervalin e shpejtësisë së mesme dhe të lartë, sepse faza fillestare është kryesisht elektrike, kështu që diferenca nuk është shumë e madhe.Sigurisht, nëse dëshironi
një fuqi dalëse më e fortë, për sa kohë që ju goditni përshpejtuesin, motori do të ndërhyjë menjëherë.Në këtë kohë, ai do të bashkëpunojë me motorin për të
sjellin fuqi më të madhe të çift rrotullues, duke e bërë atë shumë komod në procesin e parakalimit.Merreni lehtë.
Përveç kësaj, DM-i iDenza D9ka dy avantazhe.Njëra është jeta e baterisë.Sepse Denza D9 është projektuar duke pasur parasysh versionin hibrid plug-in
që nga fillimi, hapësira e rezervuarit të karburantit është rezervuar paraprakisht për të lejuar që ndërsa kursen karburant, mund të ketë edhe një rezervuar të madh karburanti.Maksimumi
diapazoni i funksionimit mund të arrijë 1040 kilometra, dhe jetëgjatësia e pastër e baterisë elektrike mund të arrijë deri në 190 kilometra.
E dyta është shkarkimi i jashtëm.Siç nënkupton edhe emri, bateria e automjetit përdoret si një furnizim i madh celular për furnizimin me energji elektrike
pajisje.Ky funksion është shumë praktik gjatë udhëtimeve në distanca të gjata dhe tubimeve në natyrë, dhe mund të realizojë shumë lojëra interesante, të cilat
nuk mund të realizohet nga MPV-të tradicionale hibride.
Atmosfera teknologjike është plot
Duke përfshirë funksionin HUD head-up display, Denza D9 është e pajisur me 7 ekrane gjithsej, duke përfshirë një ekran të madh të kontrollit qendror 15,6 inç, një ekran 10,25-Paneli i instrumenteve LCD i plotë 3D inç, ekranet e dyfishtë të mbështetëses së kokës 12,8 inç dhe ekranet e dyfishtë të mbështetëses së krahut në rreshtin e dytë dhe ekrani HUD me kokë lart,ndër të cilat ekranet e dyfishtë të mbështetëses së kokës 12,8 inç mund të realizojnë funksione të tilla si zgjimi i pavarur, ndërveprimi me shumë ekrane, të ndërlidhurakaraoke dhe shikimi i dramave.Për shembull, gjetëm një video më interesante gjatë kalimit në rreshtin e pasmë, e cila mund të sinkronizohet mepersoni përballë dhe personi pranë tij në kohë reale.Përveç kësaj, ne zbuluam gjithashtu se funksioni i ndërveprimit të zërit të makinës së re mbështet një zgjimdhe ndërveprime të shumta, dhe nuk ka nevojë të zgjoheni në mënyrë të përsëritur brenda 20 sekondave nga një ndërprerje efektive e dialogut.Komoditeti ështëjashtëzakonshme.
Të gjitha funksionet e rreshtit të dytë janë të përqendruara në ekranin e mbështetëses së sediljeve, si rregullimi i sediljes, klimatizimi, ndriçimi dhe hapja
dhe mbyllja e çatisë së diellit.
Siguri e shkëlqyer
Denza D9 është e pajisur me 9 airbag si standard, dhe airbagët anësor kalojnë nëpër rreshtat e përparme, të mesme dhe të pasme.Ana standarde e rreshtit të mesëmairbag-ët mund të ofrojnë mbrojtje gjithëpërfshirëse për të gjithë pasagjerët në makinë, gjë që është e rrallë në të njëjtën klasë.Në të njëjtën kohë, makina është gjithashtupajisur me sistemin inteligjent të asistencës së drejtimit Denza Pilot, i cili mund të realizojë aftësinë e asistuar të drejtimit të nivelit L2+.Ka 24 sensorë nëmakinë e tërë, e cila mund të realizojë lundrim adaptiv dhe bashkim automatik.Funksioni i bashkimit të ndihmës dhe zbulimit të lodhjes mund të monitorojë fare shoferinherë, duke e bërë drejtimin më të sigurt dhe më të zgjuar.
Hapësirë e madhe, të 7 sediljet në makinë trajtohen pa dallim
Gjatësia, gjerësia dhe lartësia eDenza D9janë përkatësisht 5250×1960×1920 mm, dhe baza e rrotave është 3110 mm.Kjo madhësi është relativisht e shkëlqyermidis MPV-ve të mesme dhe të mëdha.Për referencë, gjatësia, gjerësia dhe lartësia eToyotaAlphard janë përkatësisht 4975×1850×1945mm, dhebaza e rrotave është 3000 mm.Duke gjykuar nga të dhënat, Denza D9 ka një avantazh të madh ndaj Toyota Alphard për sa i përket gjatësisë së trupit dhe bazës së rrotave.
Në të njëjtën kohë, Denza D9 ka përmirësuar gjithashtu përvojën e kalërimit të rreshtit të tretë.Pozicioni i pikës së kofshës së sediljes është i arsyeshëm, dheme dizajnin e gjatë të jastëkut, mund të mbështesë më mirë kofshët.Kjo është edhe një nga pikat kryesore të shitjes së Denzës këtë herë., Kjo do të thotë, të gjitha 7sediljet në makinë trajtohen pa dallim.
Për sa i përket përvojës aktuale të kalërimit, duke marrë si shembull gjatësinë time prej 175 cm, kur jam ulur në rreshtin e parë të Denza D9, hapësira e kokës është rreth njëgrusht dhe tre gishta;mbajeni ndenjësen e përparme të pandryshuar dhe uluni në rreshtin e dytë, dhoma e këmbëve është sa gjatësia e një krahu, dhe rreshti i tretë gjithashtu kamë shumë se një grusht.
Denza D9ka një vëllim të hapësirës së bagazhit prej 410-570 L, dhe mbështetja e rreshtit të tretë të sediljeve mund të rregullohet përpara në 110 gradë, duke u kthyer në njësedilje peshkimi e të njëjtit lloj si Rolls-Royce Cullinan.
Modeli i makinës | Denza D9 | ||||
DM-i 2023 965 Premium | DM-i 2022 945 Luks | DM-i 2022 1040 Premium | DM-i 2022 970 4WD Premium | DM-i 2022 970 4WD Flagship | |
Informata themelore | |||||
Prodhuesi | Denza | ||||
Lloji i Energjisë | Hybrid Plug-In | ||||
Motorri | Hibrid plug-in 1.5T 139 HP L4 | ||||
Gama e lundrimit me energji elektrike të pastër (KM) | 98 km | 43 km | 155 km | 145 km | 145 km |
Koha e karikimit (orë) | Asnje | Karikim i shpejtë 0.42 orë | |||
Fuqia maksimale e motorit (kW) | 139 (102 kf) | ||||
Fuqia maksimale e motorit (kW) | 170 (231 kf) | 215 (292 kf) | |||
Çift rrotullues maksimal i motorit (Nm) | 231 Nm | ||||
Çift rrotullues maksimal i motorit (Nm) | 340 Nm | 450 Nm | |||
LxWxH(mm) | 5250x1960x1920 mm | ||||
Shpejtësia maksimale (KM/H) | 180 km | ||||
Konsumi i energjisë elektrike për 100 km (kWh/100 km) | 24.1 kWh | 25.5 kWh | 27.1 kWh | ||
Gjendja minimale e konsumit të karburantit (L/100 km) | 6.1L | 5,9 litra | 6.2L | 6,7 litra | |
Trupi | |||||
Baza e rrotave (mm) | 3110 | ||||
Baza e rrotave të përparme (mm) | 1675 | ||||
Baza e rrotave të pasme (mm) | 1675 | ||||
Numri i dyerve (pc) | 5 | ||||
Numri i sediljeve (pc) | 7 | ||||
Pesha e ulët (kg) | 2325 | 2565 | 2665 | ||
Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 2850 | 3090 | 3190 | ||
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 53 | ||||
Koeficienti i tërheqjes (Cd) | Asnje | ||||
Motorri | |||||
Modeli i motorit | BYD476ZQC | ||||
Zhvendosja (mL) | 1497 | ||||
Zhvendosja (L) | 1.5L | ||||
Formulari i marrjes së ajrit | Turbocharged | ||||
Rregullimi i cilindrave | L | ||||
Numri i cilindrave (pc) | 4 | ||||
Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 | ||||
Kuaj-fuqi maksimale (Ps) | 139 | ||||
Fuqia maksimale (kW) | 102 | ||||
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 231 | ||||
Teknologji specifike e motorit | VVT | ||||
Forma e karburantit | Hybrid Plug-In | ||||
Klasa e karburantit | 92# | ||||
Metoda e furnizimit me karburant | Injeksion i drejtpërdrejtë në cilindër | ||||
Motor Elektrik | |||||
Përshkrimi i motorit | Plug-In Hybrid 231 kf | ||||
Lloji i motorit | Magnet i përhershëm/sinkron | ||||
Fuqia totale e motorit (kW) | 170 | 215 | |||
Fuqia totale e motorit (Ps) | 231 | 292 | |||
Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 340 | 450 | |||
Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 170 | ||||
Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 340 | ||||
Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW) | Asnje | 45 | |||
Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | Asnje | 110 | |||
Numri i motorit të makinës | Një motorr | Motor i dyfishtë | |||
Paraqitja e motorit | Përpara | Para + Pas | |||
Ngarkimi i baterisë | |||||
Lloji i Baterisë | Bateri litium fosfat hekuri | ||||
Marka e baterisë | BYD Fudi | ||||
Teknologjia e baterive | Bateria BYD Blade | ||||
Kapaciteti i baterisë (kWh) | 20.39 kWh | 11.06 kWh | 40.06 kWh | ||
Ngarkimi i baterisë | Asnje | Karikim i shpejtë 0.42 orë | |||
Asnje | Porta e ngarkimit të shpejtë | ||||
Sistemi i menaxhimit të temperaturës së baterisë | Ngrohje me temperaturë të ulët | ||||
Ftohur me lëng | |||||
Kuti ingranazhi | |||||
Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë | E-CVT | ||||
Ingranazhet | Shpejtësia e ndryshueshme e vazhdueshme | ||||
Lloji i kutisë së shpejtësisë | Transmisioni elektronik vazhdimisht i ndryshueshëm (E-CVT) | ||||
Shasia/Timoni | |||||
Modaliteti i drejtimit | FWD e përparme | Para 4WD | |||
Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | Elektrik 4WD | |||
Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | ||||
Pezullimi i pasëm | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | ||||
Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | ||||
Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | ||||
Rrota/Frena | |||||
Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | ||||
Lloji i frenave të pasme | Disku i ventiluar | ||||
Madhësia e gomës së përparme | 235/60 R18 | ||||
Madhësia e gomave të pasme | 235/60 R18 |
Modeli i makinës | Denza D9 | ||
EV 2022 620 Premium | EV 2022 600 4WD Premium | Flagship EV 2022 600 4WD | |
Informata themelore | |||
Prodhuesi | Denza | ||
Lloji i Energjisë | Elektrike e pastër | ||
Motor Elektrik | 313 kuaj fuqi | 374 kuaj fuqi | |
Gama e lundrimit me energji elektrike të pastër (KM) | 620 km | 600 km | |
Koha e karikimit (orë) | Asnje | ||
Fuqia maksimale (kW) | 230 (313 kf) | 275 (374 kf) | |
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 360 Nm | 470 Nm | |
LxWxH(mm) | 5250x1960x1920 mm | ||
Shpejtësia maksimale (KM/H) | Asnje | ||
Konsumi i energjisë elektrike për 100 km (kWh/100 km) | 17.9 kWh | 18.4 kWh | |
Trupi | |||
Baza e rrotave (mm) | 3110 | ||
Baza e rrotave të përparme (mm) | 1675 | ||
Baza e rrotave të pasme (mm) | 1675 | ||
Numri i dyerve (pc) | 5 | ||
Numri i sediljeve (pc) | 7 | ||
Pesha e ulët (kg) | Asnje | ||
Masa e ngarkesës së plotë (kg) | Asnje | ||
Koeficienti i tërheqjes (Cd) | Asnje | ||
Motor Elektrik | |||
Përshkrimi i motorit | Pure Electric 313 HP | Pure Electric 374 HP | |
Lloji i motorit | Magnet i përhershëm/sinkron | ||
Fuqia totale e motorit (kW) | 230 | 275 | |
Fuqia totale e motorit (Ps) | 313 | 374 | |
Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 360 | 470 | |
Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 230 | ||
Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 360 | ||
Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW) | Asnje | 45 | |
Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | Asnje | 110 | |
Numri i motorit të makinës | Një motorr | Motor i dyfishtë | |
Paraqitja e motorit | Përpara | Para + Pas | |
Ngarkimi i baterisë | |||
Lloji i Baterisë | Bateri litium fosfat hekuri | ||
Marka e baterisë | BYD | ||
Teknologjia e baterive | Bateria BYD Blade | ||
Kapaciteti i baterisë (kWh) | 103.36 kWh | ||
Ngarkimi i baterisë | Asnje | ||
Porta e ngarkimit të shpejtë | |||
Sistemi i menaxhimit të temperaturës së baterisë | Ngrohje me temperaturë të ulët | ||
Ftohur me lëng | |||
Shasia/Timoni | |||
Modaliteti i drejtimit | FWD e përparme | Dy motor 4WD | |
Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | Elektrik 4WD | |
Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | ||
Pezullimi i pasëm | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | ||
Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | ||
Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | ||
Rrota/Frena | |||
Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | ||
Lloji i frenave të pasme | Disku i ventiluar | ||
Madhësia e gomës së përparme | 235/60 R18 | ||
Madhësia e gomave të pasme | 235/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bëhuni lider i industrisë në fushat e automobilave.Biznesi kryesor shtrihet nga markat e nivelit të ulët deri te shitjet e eksportit të makinave të markave të nivelit të lartë dhe ultra luksoz.Siguroni eksportin e makinave të reja kineze dhe eksportin e makinave të përdorura.