EXEED TXL 1.6T/2.0T 4WD SUV

Krahasuar me modelin e vitit 2023 në shitje,2024 EXEED TXLka një motor dhe kuti ingranazhi të rirregulluar për të sjellë një përvojë të ndryshme drejtimi, si dhe ndryshime në fuqinë dhe konsumin e karburantit.Para-shitja e versionit Shining Star është 6000CNY më e ulët se modeli i vjetër.Dy konfigurime janë anuluar, por konfigurimet e reja të shtuara janë më praktike.Po modeli 2024?Cilat janë ndryshimet specifike, le t'i analizojmë në detaje më poshtë.

Motori 1.6T është përditësuar dhe raporti i marsheve të marsheve është optimizuar.Edhe pse zhvendosja e motorit të2024 EXEED TXLnuk ka ndryshuar, akordimi është përditësuar.Ky është motori i gjeneratës së tretë 1.6TCheryGrupi.Të gjithë e dimë se Chery është marka e parë në Kinë që zhvillon në mënyrë të pavarur motorë me turbocharged.Për sa i përket teknologjisë, ajo ka përmirësuar kryesisht kontrollin e djegies.Shpejtësia e djegies në cilindër ndryshohet përmes sistemit të djegies iHEC dhe sistemit të ndezjes me energji të lartë 90 mm, në mënyrë që karburanti të mund të përdoret më plotësisht.

Sistemi i djegies iHEC përfshin një portë të marrjes në formë maw peshku, një dhomë djegieje me raport të lartë rrëshqitjeje, teknologji udhëzuese të rrjedhës së ajrit të djegies, etj. Porta e marrjes në formë maw peshku e kombinuar me formën e veçantë të dhomës së djegies mund të përmirësojë marrjen me ngritje të ulët raporti i rrjedhës së ajrit dhe energjia e marrjes është rritur me 50% krahasuar me gjeneratën e mëparshme.Dizajni i udhëzuesit të rrjedhës së ajrit mund të zvogëlojë sasinë e lagështisë në cilindër, duke e bërë djegien më të plotë dhe duke reduktuar emetimet në të njëjtën kohë.

Meqenëse sistemi i injektimit direkt me presion të lartë është 200 bar, ky motor ka ende vend për përmirësim në të ardhmen.Për turbinën, EXEED zgjodhi markën e pjekur BorgWarner dhe përdori aktivizuesin e ri elektrik.Lehtësimi i presionit mund të rregullohet saktësisht dhe përgjigja është më e shpejtë se gjenerata e mëparshme.Shtytësi i përpunuar ka një moment të ulët inercie, i cili mund të bëjë që çift rrotullimi maksimal i motorit të shpërthejë më herët.

Për të reduktuar fërkimin e motorit.Përfshirë sistemin aksesor, sistemin e kohës së valvulave, sistemin e ftohjes, sistemin e lubrifikimit dhe mekanizmin e lidhjes së manivelit, të gjitha miratojnë teknologji të re kundër fërkimit.Krahasuar me gjeneratën e mëparshme, fërkimi i përgjithshëm zvogëlohet me 20%, gjë që mund të reduktojë humbjet e energjisë dhe të rrisë efikasitetin termik.

Për sa i përket shpërndarjes së nxehtësisë së motorit, Xingtu përdor gjithashtu të gjitha teknologjitë kryesore.Duke përfshirë kokën e integruar të cilindrit të kolektorit të shkarkimit, xhaketën e ujit me rrjedhje tërthore, pompën e ujit me tufë të kontrolluar elektronikisht, etj., sistemi inteligjent i kontrollit të temperaturës mund ta mbajë motorin në temperaturën normale të funksionimit në verën e nxehtë.Për markën luksoze EXEED të Chery, zhurma e motorit është gjithashtu një pikë që duhet të balancohet.EXEED përdor një zinxhir të posaçëm të kohës së heshtur, njësi amortizimi të boshtit të gungës dhe më shumë pambuk izolues të zërit për të reduktuar dridhjet e motorit nga transmetimi në kabinë.

Për sa i përket kutisë së marsheve, modeli 1.6T përputhet me tufën e dyfishtë të lagësht me 7 shpejtësi të Getrag.Raporti i marsheve është optimizuar, i cili është më i lëmuar se modeli i vjetër, dhe në të njëjtën kohë rrit shpejtësinë maksimale të automjetit.Shpejtësia maksimale e modelit 2024 është rritur nga 187 km/h në modelin 2023 në 200 km/h.

Pas rikonstruksionit, fuqia maksimale e motorit ka tejkaluar 200 kuaj fuqi, është rritur nga 197 kuaj fuqi në 201 kuaj fuqi, dhe çift rrotullimi maksimal është 300 Nm.Gama e shpejtësisë së eksplozivit është 2000-4000 rpm.Të dhëna të tilla të fuqisë vendosen në një SUV 1.6 ton dhe është relativisht e lehtë të nisësh përshpejtimin dhe parakalimin.