GAC AION S 2023 EV Sedan
Me ndryshimin e kohës, po ndryshojnë edhe idetë e të gjithëve.Në të kaluarën, njerëzit nuk kujdeseshin për pamjen, por më shumë për ndjekjen e brendshme dhe praktike.Tani njerëzit i kushtojnë më shumë rëndësi pamjes.E njëjta gjë vlen edhe për automobilat.Nëse automjeti duket i mirë apo jo është çelësi i zgjedhjes së konsumatorëve.Unë rekomandoj një model me pamje dhe forcë.EshteAION S 2023 Plus70 Shijoni Fosfatin e Hekurit Litium Botim.
Për sa i përket pamjes, fytyra e përparme adopton të njëjtin dizajn të mbyllur si modelet e tjera elektrike.Grila e poshtme e marrjes së ajrit është më e madhe në përmasa, sipërfaqja është e dekoruar vertikalisht dhe e nxirë, dhe fenerët LED në të dyja anët janë të dizajnuara në një formë "T", e cila është shumë individuale dhe mbështet dritat e drejtimit të ditës dhe rregullimin e lartësisë së fenerëve në funksionin.
Duke ardhur në anën e makinës, madhësia e trupit të makinës është 4810/1880/1515 mm në gjatësi, gjerësi dhe lartësi, dhe baza e rrotave është 2750 mm.Ajo pozicionohet si një makinë kompakte.Dizajni i linjës së trupit është relativisht i lëmuar, çatia ka një formë më të dukshme të rrëshqitjes dhe ka një sens të mirë lëvizjeje.Dritaret janë të rrethuara me buzë të zeza, të cilat rritin ndjenjën e përsosjes së trupit.Doreza e derës ka një dizajn të fshehur dhe pasqyra e jashtme e pasme mbështet rregullimin elektrik.Madhësia e gomave të përparme dhe të pasme janë të dyja 215/55 R17.
Duke ardhur te makina, përzgjedhja e ngjyrave të brendshme adopton dizajnin e serisë së zezë të pastër, i cili është klasik dhe në modë.Konzola qendrore është e mbështjellë me shumë materiale të buta dhe ka një ndjenjë të pasur shtresimi.Pjesa e mesme është një prizë e ajrit të kondicionuar.Timoni shumëfunksional me tre fole është i mbështjellë me material lëkure dhe mbështet rregullimin lart e poshtë.Madhësia e panelit të instrumenteve LCD është 10,25 inç.Madhësia e ekranit të pezulluar të kontrollit qendror është 14.6 inç, dhe makina është e pajisur me një gjeneratë të re të ekosistemit të ndërlidhjes inteligjente të drejtimit ADiGO 4.0 dhe çip inteligjent të makinës Renesas M3.Përsa i përket funksioneve, ai ofron imazh mbrapa, sistem navigimi GPS, Bluetooth/telefon makine, harta të ndërlidhjes së telefonit celular, internetin e automjeteve, përmirësim OTA, kontroll të njohjes së zërit, zgjim të ndarjeve të pozicioneve kryesore dhe të bashkëpilotit, etj.
Sediljet e stilit sportiv janë të përziera me lëkurë dhe pëlhurë, sedilja kryesore e shoferit mbështet rregullimin elektrik, sediljet e pasme mbështesin një raport 40:60 dhe vëllimi i rregullt i dhomës së bagazhit është 453 litra.
Për sa i përket fuqisë, makina përdor lëvizje me rrota të përparme, tip magnet i përhershëm/sinkron, fuqia totale e motorit elektrik është 150 kW, fuqia totale e kuajve është 204 Ps dhe çift rrotullimi total është 225 N m.Transmisioni përputhet me kutinë e shpejtësisë me një shpejtësi të automjetit elektrik.Bateria e përdorur me fosfat litium hekuri ka një kapacitet baterie prej 59.4 kWh, një konsum energjie prej 12.9 kWh për 100 kilometra dhe një ndërfaqe karikimi të shpejtë (30%-80%).Në kushtet e punës CLTC, diapazoni i pastër elektrik është 510 km.
Specifikimet e AION S
Modeli i makinës | 2023 Plus 70 Edition Smart Fosfat Litium Hekuri | 2023 Plus 70 Smart Edition Litium Trenary | 2023 Plus 70 Smart Driving Litium Trenary Edition | 2023 Plus 80 Edition Technology Litium treshe |
Dimensioni | 4810*1880*1515 mm | 4810*1880*1515 mm | 4810*1880*1515 mm | 4810*1880*1515 mm |
Baza e rrotave | 2750 mm | |||
Shpejtesi maksimale | 160 km | |||
Koha e përshpejtimit 0-100 km/h | Asnje | |||
Kapaciteti i baterisë | 59.4 kWh | 58.8 kWh | 58.8 kWh | 68 kWh |
Lloji i Baterisë | Fosfat Litium Hekuri | Bateria treshe litium | Bateria treshe litium | Bateria treshe litium |
Teknologjia e baterive | EVE/CALB | Bateria e revistës CALB | Bateria e revistës CALB | Bateria e revistës Farasis |
Koha e Karikimit të Shpejtë | Asnje | Karikim i shpejtë 0,7 orë Karikim i ngadaltë 10 orë | Karikim i shpejtë 0,75 orë Karikim i ngadaltë 10 orë | |
Konsumi i energjisë për 100 km | 12.9 kWh | 12.9 kWh | 12.9 kWh | 12.8 kWh |
Fuqia | 204 kuaj fuqi/150 kw | 204 kuaj fuqi/150 kw | 204 kuaj fuqi/150 kw | 204 kuaj fuqi/150 kw |
Çift rrotullues maksimal | 225 Nm | |||
Numri i vendeve | 5 | |||
Sistemi i drejtimit | FWD e përparme | |||
Gama e distancës | 510 km | 510 km | 510 km | 610 km |
Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | |||
Pezullimi i pasëm | Pezullim jo i pavarur i trarit me rrotullim të krahut pasues |
AION Ska një dizajn relativisht të ri për sa i përket pamjes.Pamja e përgjithshme është më dinamike, dhe pamja është më tërheqëse për të rinjtë.Konfigurimi i brendshëm është i besueshëm, performanca është e lartë dhe pronari është më i rehatshëm dhe i përshtatshëm kur përdor makinën.
Modeli i makinës | AION S | |||
2023 Charm 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Fosfat Hekuri Litium | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Lithium Ternary | 2023 Plus 70 Edition Smart Fosfat Litium Hekuri | |
Informata themelore | ||||
Prodhuesi | GAC Aion Energji e Re | |||
Lloji i Energjisë | Elektrike e pastër | |||
Motor Elektrik | 136 kuaj fuqi | 204 kf | ||
Gama e lundrimit me energji elektrike të pastër (KM) | 480 km | 510 km | ||
Koha e karikimit (orë) | Karikim i shpejtë 0,78 orë Karikim i ngadaltë 10 orë | Asnje | Karikim i shpejtë 0,7 orë Karikim i ngadaltë 10 orë | Asnje |
Fuqia maksimale (kW) | 100 (136 kf) | 150 (204 kf) | ||
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 225 Nm | |||
LxWxH(mm) | 4768x1880x1545 mm | 4810x1880x1515 mm | ||
Shpejtësia maksimale (KM/H) | 130 km | 160 km | ||
Konsumi i energjisë elektrike për 100 km (kWh/100 km) | 12.5 kWh | 12.9 kWh | ||
Trupi | ||||
Baza e rrotave (mm) | 2750 | |||
Baza e rrotave të përparme (mm) | 1600 | |||
Baza e rrotave të pasme (mm) | 1602 | |||
Numri i dyerve (pc) | 4 | |||
Numri i sediljeve (pc) | 5 | |||
Pesha e ulët (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
Koeficienti i tërheqjes (Cd) | 0,245 | 0,211 | ||
Motor Elektrik | ||||
Përshkrimi i motorit | Pure Electric 136 HP | Pure Electric 204 HP | ||
Lloji i motorit | Magnet i përhershëm/Sinkron | |||
Fuqia totale e motorit (kW) | 100 | 150 | ||
Fuqia totale e motorit (Ps) | 136 | 204 | ||
Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 225 | |||
Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 100 | 150 | ||
Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 225 | 225 | ||
Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW) | Asnje | |||
Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | Asnje | |||
Numri i motorit të makinës | Një motorr | |||
Paraqitja e motorit | Përpara | |||
Ngarkimi i baterisë | ||||
Lloji i Baterisë | Bateri litium fosfat hekuri | Bateria treshe litium | Bateri litium fosfat hekuri | |
Marka e baterisë | EVE/CALB | CALB | EVE/CALB | |
Teknologjia e baterive | Asnje | Bateria e revistës | Asnje | |
Kapaciteti i baterisë (kWh) | 55.2 kWh | 59.4 kWh | 58.8 kWh | 59.4 kWh |
Ngarkimi i baterisë | Karikim i shpejtë 0,78 orë Karikim i ngadaltë 10 orë | Asnje | Karikim i shpejtë 0,7 orë Karikim i ngadaltë 10 orë | Asnje |
Porta e ngarkimit të shpejtë | ||||
Sistemi i menaxhimit të temperaturës së baterisë | Ngrohje me temperaturë të ulët | |||
Ftohur me lëng | ||||
Shasia/Timoni | ||||
Modaliteti i drejtimit | FWD e përparme | |||
Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | |||
Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | |||
Pezullimi i pasëm | Pezullim jo i pavarur i trarit me rrotullim të krahut pasues | |||
Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | |||
Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | |||
Rrota/Frena | ||||
Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | |||
Lloji i frenave të pasme | Disku i ngurtë | |||
Madhësia e gomës së përparme | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
Madhësia e gomave të pasme | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Modeli i makinës | AION S | ||
2023 Plus 70 Smart Edition Litium Trenary | 2023 Plus 70 Smart Driving Litium Trenary Edition | 2023 Plus 80 Edition Technology Litium treshe | |
Informata themelore | |||
Prodhuesi | GAC Aion Energji e Re | ||
Lloji i Energjisë | Elektrike e pastër | ||
Motor Elektrik | 204 kf | ||
Gama e lundrimit me energji elektrike të pastër (KM) | 510 km | 610 km | |
Koha e karikimit (orë) | Karikim i shpejtë 0,7 orë Karikim i ngadaltë 10 orë | Karikim i shpejtë 0,75 orë Karikim i ngadaltë 10 orë | |
Fuqia maksimale (kW) | 150 (204 kf) | ||
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 225 Nm | ||
LxWxH(mm) | 4810x1880x1515 mm | ||
Shpejtësia maksimale (KM/H) | 160 km | ||
Konsumi i energjisë elektrike për 100 km (kWh/100 km) | 12.9 kWh | 12.8 kWh | |
Trupi | |||
Baza e rrotave (mm) | 2750 | ||
Baza e rrotave të përparme (mm) | 1600 | ||
Baza e rrotave të pasme (mm) | 1602 | ||
Numri i dyerve (pc) | 4 | ||
Numri i sediljeve (pc) | 5 | ||
Pesha e ulët (kg) | 1660 | 1750 | |
Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 2125 | 2180 | |
Koeficienti i tërheqjes (Cd) | 0,211 | ||
Motor Elektrik | |||
Përshkrimi i motorit | Pure Electric 204 HP | ||
Lloji i motorit | Magnet i përhershëm/Sinkron | ||
Fuqia totale e motorit (kW) | 150 | ||
Fuqia totale e motorit (Ps) | 204 | ||
Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 225 | ||
Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 150 | ||
Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 225 | ||
Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW) | Asnje | ||
Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | Asnje | ||
Numri i motorit të makinës | Një motorr | ||
Paraqitja e motorit | Përpara | ||
Ngarkimi i baterisë | |||
Lloji i Baterisë | Bateria treshe litium | ||
Marka e baterisë | CALB | Farasis | |
Teknologjia e baterive | Bateria e revistës | ||
Kapaciteti i baterisë (kWh) | 58.8 kWh | 68 kWh | |
Ngarkimi i baterisë | Karikim i shpejtë 0,7 orë Karikim i ngadaltë 10 orë | Karikim i shpejtë 0,75 orë Karikim i ngadaltë 10 orë | |
Porta e ngarkimit të shpejtë | |||
Sistemi i menaxhimit të temperaturës së baterisë | Ngrohje me temperaturë të ulët | ||
Ftohur me lëng | |||
Shasia/Timoni | |||
Modaliteti i drejtimit | FWD e përparme | ||
Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | ||
Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | ||
Pezullimi i pasëm | Pezullim jo i pavarur i trarit me rrotullim të krahut pasues | ||
Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | ||
Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | ||
Rrota/Frena | |||
Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | ||
Lloji i frenave të pasme | Disku i ngurtë | ||
Madhësia e gomës së përparme | 235/45 R18 | ||
Madhësia e gomave të pasme | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bëhuni lider i industrisë në fushat e automobilave.Biznesi kryesor shtrihet nga markat e nivelit të ulët deri te shitjet e eksportit të makinave të markave të nivelit të lartë dhe ultra luksoz.Siguroni eksportin e makinave të reja kineze dhe eksportin e makinave të përdorura.