GAC Trumpchi E9 7Seats Luxury Hybird MPV

Më shumë prodhues të automjeteve kanë filluar gjithashtu të fokusohen nëMPVtregu.Modelet kryesore në treg më parë ishinBuick GL8, Honda Odyssey dhe Honda Alison.Në dy vitet e fundit, me hyrjen në treg të Toyota Senna, Toyota Grevia dhe modeleve të tjera, konkurrenca e përgjithshme e tregut është bërë më intensive.Aktualisht, modelet e prodhuara në vend mund të fitojnë gjithashtu një terren të fortë në tregun e MPV-ve, dheDenza D9ka qenë në gjendje të dorëzojë më shumë se 10,000 njësi në një muaj të vetëm.Në të njëjtën kohë, GAC Trumpchi Motor gjithashtu ka kultivuar thellësisht tregun e ri të energjisë në dy vitet e fundit.Jo shumë kohë më parë, ajo lançoi Trumpchi E9 për të konkurruar në treg.Natyrisht, çmimi i Trumpchi E9 është më bujar.

Si një model i rëndësishëm në epokën e strategjisë 2.0 me dy bërthama të Trumpchi "XEV+ICV".GAC Trumpchi E9 shiti 1604 njësi brenda 9 ditëve nga lansimi i saj dhe është bërë një konkurrent i kualifikuar i Denza D9 menjëherë pas lançimit të tij.Pra, si është performanca e produktit të tij?

Duke gjykuar nga dizajni i jashtëm, stili i Denza D9 DM-i është i qetë dhe në modë, ndërsa GAC ​​Trumpchi E9 e vë më shumë theksin në dizajnin "individualizuar".Fytyra e përparme e makinës së re ka një formë të mirë, dhe grila e marrjes së ajrit në stilin Kunpeng ka një shkallë të lartë njohjeje.Përveç kësaj, versioni Grandmaster ende përdor grilën tronditëse të marrjes së ajrit.Grila adopton një dizajn pa kufi, dhe dekorimi horizontal i kromuar pasuron shtresën e fytyrës së përparme.Forma e grupit të fenerëve është individuale, dhe linjat e grupit të dritës janë më të spikatura, dhe një shirit i hollë drite LED është zbukuruar në mes.Me dizajnin e pesë shiritave të dritës më poshtë, dallohet shumë pasi ndizet, hyrjet e ajrit në të dyja anët janë projektuar në një mënyrë më tredimensionale dhe rrethimi i përparmë është zbukuruar me veshje të trashë argjendi.

Gjatësia e makinës së re është 5193 mm, dhe gjatësia e versionit master është 5212 mm.Qëndrimi i trupit është i shtrirë dhe i fortë, pjesa e sipërme e dritareve është e zbukuruar me veshje të kromuar për të theksuar strukturën, dhe vija e belit është e spikatur dhe e fuqishme.Me dizajnin e ekzagjeruar të linjës së pozicionit të skajit të poshtëm, ai pasuron shtresëzimin e trupit, dhe janë të pajisura dyert elektrike rrëshqitëse anësore.Pjesa e poshtme e shtyllës A është zbukuruar me logon e shkronjës "PHEV", fundi i poshtëm është i pajisur me shirita kundër përplasjes, detajet janë në vend dhe forma e rrotave me shumë fole është e shkëlqyer.

Dizajni i pasmë i GAC Trumpchi E9 ka një sens të veçantë hierarkie.Spoileri i trashë ruan një kënd të caktuar prirjeje dhe është gjithashtu i pajisur me drita frenimi të montuara lart.Grupi i dritave të pasme adopton një dizajn të tipit të mesëm dhe forma e grupeve të dritës në të dyja anët është e ekzagjeruar.Pasi ndizet, ajo i bën jehonë fenerëve.Rripi i dritës së reflektorit është relativisht i hollë dhe shiritat e zbukuruar rrethues prej argjendi janë zbukuruar për të shtrirë gjerësinë vizuale të pjesës së pasme të makinës.

Stili i brendshëm i GAC Trumpchi E9 është i qëndrueshëm dhe materialet e përdorura në makinë janë solide.Shumica e zonave janë të mbështjella me materiale të buta dhe lëkure, dhe qepjet në detaje janë të përshkruara qartë.Instrumenti i kombinuar i kontrollit të drejtimit 12,3 inç + Ekrani i kontrollit qendror lundrues super i madh 14,6 inç + ekrani argëtues i pasagjerëve 12,3 inç përmirësojnë ndjenjën e teknologjisë.Dizajni i ndërfaqes UI i panelit të instrumenteve LCD është relativisht i qartë dhe ekrani i të dhënave është i pasur.Ekrani i kontrollit qendror lundrues ka një çip të integruar 8155 dhe është i pajisur me sistemin inteligjent të lidhjes së rrjetit ADiGO.Ky sistem makinë-makine ka funksione të pasura, dhe shumica e funksioneve mund të realizohen përmes menysë dytësore.Për më tepër, performanca e ndërveprimit njeri-kompjuter është e mirë, duke mbështetur funksione të tilla si shikimi dhe të folurit, njohja e zonës me katër tinguj dhe ekrani i bashkë-pilotit argëtues mbështet funksione të tilla si dëgjimi i muzikës dhe shikimi i televizorit.

Timoni me shumë funksione është i rrumbullakët dhe i plotë, me një shtrëngim të mirë.Paraqitja e zonës së tastierës është e arsyeshme dhe leva e ndërrimit elektronik është më e rrumbullakosur.Dhe është gjithashtu e dekoruar me veshje me krom kristal për të përmirësuar strukturën, dhe butonat fizikë përreth janë të dizajnuar mjeshtërisht.Gjithashtu është e pajisur me një mbajtëse filxhani dhe hapësirë ​​ruajtëse, dhe detajet e vogla trajtohen në vend.Vendet e përparme mbështesin rregullimin e kokës/belit, mbështetja është gjithashtu e mirë dhe përvoja e udhëtimit është e rehatshme.Baza e rrotave të makinës së re ka arritur në 3070 mm.Rreshti i dytë përdor ndenjëse të pavarura dhe mbështet shina rrëshqitëse gjysmë metri të gjata.Të dy anët e sediljeve janë të pajisura me ekrane mbështetëse krahu, të cilat mund të rregullojnë funksione të tilla si ngrohje/ajrosje/masazh.Performanca hapësinore e rreshtit të tretë është gjithashtu e mirë dhe është e pajisur me drita leximi, mbajtëse filxhani etj., detajet janë në vend dhe përvoja e kalërimit është e rehatshme.Vlen të përmendet se rreshti i tretë i sediljeve mbështet palosjen dytësore, gjë që përmirëson performancën hapësinore të bagazhit.

Për sa i përket inteligjencës,GAC Trumpchi E9performoi mirë gjithashtu.Ai mbështet funksione të tilla si drejtimi me shtresa të tërthorta në pjerrësi me lakim të madh, lundrim adaptiv, frenim aktiv dhe njohje e shenjave të trafikut.Në të njëjtën kohë, ai gjithashtu mbështet parkimin dhe ruajtjen me një çelës, i cili është më miqësor për drejtuesit fillestarë, dhe gjithashtu mbështet përmirësimet OTA për të siguruar shkallëzimin e përdorimit të mëvonshëm.

Për sa i përket fuqisë, ai është i ndryshëm nga versioni kryesor plug-in hibrid në treg.GAC Trumpchi E9 është i pajisur me një motor 2.0T të vetë-zhvilluar, i cili mund të sigurojë prodhim të qëndrueshëm të energjisë në kushte të ndryshme pune.Efikasiteti termik i motorit arrin 40.32%, fuqia maksimale e prodhimit është 140 KW, çift rrotullimi maksimal arrin 330 N.m, fuqia maksimale e motorit është 134 KW, çift rrotullimi maksimal është 300 N.m, fuqia maksimale e përgjithshme e sistemit është 274 KW , dhe momenti maksimal është 630N.m.Duhen vetëm 8.8 sekonda për të përshpejtuar nga 100 kilometra në 100 kilometra.Për sa i përket jetëgjatësisë së baterisë, makina e re është e pajisur me një paketë baterish me një kapacitet prej 25.57 kWh, dhe jetëgjatësia e pastër e baterisë elektrike në kushtet e punës CLTC është 136 km.Konsumi i karburantit për 100 kilometra WLTC në kushte gjithëpërfshirëse të punës është 6.05L, jetëgjatësia gjithëpërfshirëse e baterisë mund të arrijë 1032KM dhe diapazoni i lundrimit është gjithashtu i mirë.