Geely Emgrand 2023 Gjenerata e 4-të Sedan 1.5L
Makinat nuk janë më vetëm një mjet transporti.Tani gjithnjë e më shumë familje i kushtojnë më shumë vëmendje sigurisë dhe komoditetit kur blejnë makina.Geely'sgjenerata e 4-tëEmgrandende tërheq shumë vëmendje.Shumë njerëz po pyesin se si funksionon kjo makinë dhe nëse ia vlen të blihet.Le të hedhim një vështrim më të afërt sot.
Gjenerata e katërt Emgrand është ndërtuar bazuar në arkitekturën modulare BMA të Geely.Ajo pozicionohet si një makinë kompakte, dhe makina aktuale do të jetë edhe më e madhe.Pamja e makinës së re adopton stilin e dizajnit të "telave të tingullit të energjisë".Grila në formë mburoje përbëhet nga 18 kolona të thjeshta tela zanore, me LOGO të zezë të markës dhe dritat LED të ditës me puls me tre faza në të dyja anët.
Dizajni i anës së trupit të makinës është i thjeshtë dhe i fuqishëm, një bel i drejtë shkon nga përpara në pjesën e pasme, dhe vija e belit të poshtëm është ngritur pak lart, duke e bërë pjesën e pasme të makinës të prezantojë një efekt vizual kompakt.Në të njëjtën kohë, modeli i vijës së belit në rënie paraqet gjithashtu një efekt vizual të tërheqjes përpara.
Gjatësia, gjerësia dhe lartësia janë përkatësisht 4638/1820/1460 mm, dhe baza e rrotave është 2650 mm, e cila i përket nivelit kryesor në të njëjtën klasë.Dizajni i pjesës së pasme të makinës është gjithashtu shumë i thjeshtë.Dizajni i dritës së pasme të tipit të pasëm jo vetëm që rrit një ndjenjë të caktuar teknologjie, por gjithashtu rrit gjerësinë anësore të pjesës së pasme të makinës.
Brendësia e gjeneratës së katërtEmgrandka një ndjenjë të fortë luksi.Pavarësisht nëse janë materialet e përdorura në makinë ose dizajni i formës, konsiderohet të jetë më i miri në të njëjtën klasë.Konsola qendrore adopton një dizajn shumë të drejtë në formë T-je.Dalja e ajrit të kondicionuar të tipit përmes rrit ndjenjën e hierarkisë dhe ekrani qendror i kontrollit lundrues 10,25 inç adopton një dizajn drejtkëndor relativisht të sheshtë me funksione të pasura të integruara.Për shembull, sistemi i navigimit, rrjeti i makinave, sistemi i kontrollit të njohjes së zërit, mbështetja e përmirësimit OTA, një konfigurim i tillë inteligjent është shumë tërheqës për konsumatorët e rinj.
Konfigurimi i mesëm është i pajisur me një sistem imazhi panoramik 540° me funksionin e shikimit nga syri i shpendëve.Përvoja aktuale e përdorimit të këtij funksioni të pajisur nga Emgrand është shumë e mirë.Është thjesht ungjilli për fillestaret dhe shoferet femra.Kontrolli i shtrembërimit të kamerave të përparme dhe të pasme është i vendosur dhe trajektorja e rrotave mund të shfaqet në kohë reale.Në të njëjtën kohë, efekti i "shasisë transparente" mund të simulohet përmes cache-it të imazhit të kamerës.
Baza e rrotave prej 2650 mm është madhësia kryesore, dhe performanca e përgjithshme e hapësirës së pasagjerëve nuk është e keqe.Të gjitha sediljet e top modelit janë të dizajnuara me lëkurë blu dhe të bardhë.Ndjenja e luksit është mjaft e vendosur, hapësira e përgjithshme e drejtimit është e mirë për këtë nivel, dhe hapësira e magazinimit është gjithashtu e përshtatshme.
I mundësuar kryesisht nga ekonomia dhe komoditeti, gjenerata e katërt Emgrand është e pajisur me një motor 1.5L me aspirim natyral me një fuqi maksimale prej 84 kW dhe një çift rrotullues maksimal prej 147 Nm.Ai përputhet me një transmision manual me 5 shpejtësi ose CVT vazhdimisht të ndryshueshme.Ai plotëson shumicën e nevojave të makinave për transport dhe dalje urbane dhe është në përputhje me karakteristikat e makinave të të rinjve.
Në përgjithësi, performanca e përgjithshme e gjeneratës së katërtEmgrandështë ende shumë i mirë në mesin e modeleve të të njëjtit nivel, me çmim të ulët, hapësirë të madhe dhe komoditet të lartë.Sigurisht që ka edhe mangësi.Konfigurimi i modelit të nivelit fillestar është relativisht i ulët, por konfigurimi i modelit të nivelit të lartë është ende shumë i pasur.Gjenerata e 4-të Emgrand ka ende disa avantazhe
Modeli i makinës | Gjenerata e 4-të e Geely Emgrand | |||
2023 Champion Edition 1.5L Manual Luxury | 2023 Champion Edition 1.5L CVT Luxury | 2023 Champion Edition 1.5L CVT Premium | 2023 Champion Edition 1.5L CVT Flagship | |
Informata themelore | ||||
Prodhuesi | Geely | |||
Lloji i Energjisë | Benzina | |||
Motorri | 1.5L 127 HP L4 | |||
Fuqia maksimale (kW) | 93 (127 kf) | |||
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 152 Nm | |||
Kuti ingranazhi | Manual me 5 shpejtësi | CVT | ||
LxWxH(mm) | 4638*1820*1460mm | |||
Shpejtësia maksimale (KM/H) | 175 km | |||
Konsumi gjithëpërfshirës i karburantit WLTC (L/100 km) | 5,62 litra | 5,82 litra | ||
Trupi | ||||
Baza e rrotave (mm) | 2650 | |||
Baza e rrotave të përparme (mm) | 1549 | |||
Baza e rrotave të pasme (mm) | 1551 | |||
Numri i dyerve (pc) | 4 | |||
Numri i sediljeve (pc) | 5 | |||
Pesha e ulët (kg) | 1195 | 1265 | ||
Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 1595 | 1665 | ||
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 53 | |||
Koeficienti i tërheqjes (Cd) | 0.27 | |||
Motorri | ||||
Modeli i motorit | BHE15-AFD | |||
Zhvendosja (mL) | 1499 | |||
Zhvendosja (L) | 1.5 | |||
Formulari i marrjes së ajrit | Thithni në mënyrë natyrale | |||
Rregullimi i cilindrave | L | |||
Numri i cilindrave (pc) | 4 | |||
Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 | |||
Kuaj-fuqi maksimale (Ps) | 127 | |||
Fuqia maksimale (kW) | 93 | |||
Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 6300 | |||
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 152 | |||
Shpejtësia maksimale e rrotullimit (rpm) | 4000-5000 | |||
Teknologji specifike e motorit | DVVT | |||
Forma e karburantit | Benzina | |||
Klasa e karburantit | 92# | |||
Metoda e furnizimit me karburant | Injeksion i drejtpërdrejtë në cilindër | |||
Kuti ingranazhi | ||||
Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë | Manual me 5 shpejtësi | CVT | ||
Ingranazhet | 5 | Shpejtësia e ndryshueshme e vazhdueshme | ||
Lloji i kutisë së shpejtësisë | Transmision manual (MT) | Transmisioni vazhdimisht i ndryshueshëm (CVT) | ||
Shasia/Timoni | ||||
Modaliteti i drejtimit | FWD e përparme | |||
Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | |||
Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | |||
Pezullimi i pasëm | Pezullim jo i pavarur i trarit me rrotullim të krahut pasues | |||
Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | |||
Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | |||
Rrota/Frena | ||||
Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | |||
Lloji i frenave të pasme | Disku i ngurtë | |||
Madhësia e gomës së përparme | 195/55 R16 | 205/50 R17 | ||
Madhësia e gomave të pasme | 195/55 R16 | 205/50 R17 |
Modeli i makinës | Gjenerata e 4-të e Geely Emgrand | |||
2022 1.5L Manuali Elite | 2022 1.5L Manual Luksoz | 2022 1.5L CVT Elite | 2022 1.5L CVT Luksoze | |
Informata themelore | ||||
Prodhuesi | Geely | |||
Lloji i Energjisë | Benzina | |||
Motorri | 1.5L 114 HP L4 | |||
Fuqia maksimale (kW) | 84 (114 kf) | |||
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 147 Nm | |||
Kuti ingranazhi | Manual me 5 shpejtësi | CVT | ||
LxWxH(mm) | 4638*1820*1460mm | |||
Shpejtësia maksimale (KM/H) | 175 km | |||
Konsumi gjithëpërfshirës i karburantit WLTC (L/100 km) | 6.2L | 6,5 litra | ||
Trupi | ||||
Baza e rrotave (mm) | 2650 | |||
Baza e rrotave të përparme (mm) | 1549 | |||
Baza e rrotave të pasme (mm) | 1551 | |||
Numri i dyerve (pc) | 4 | |||
Numri i sediljeve (pc) | 5 | |||
Pesha e ulët (kg) | 1195 | 1230 | ||
Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 1595 | 1630 | ||
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 53 | |||
Koeficienti i tërheqjes (Cd) | 0.27 | |||
Motorri | ||||
Modeli i motorit | JLC-4G15B | |||
Zhvendosja (mL) | 1498 | |||
Zhvendosja (L) | 1.5 | |||
Formulari i marrjes së ajrit | Thithni në mënyrë natyrale | |||
Rregullimi i cilindrave | L | |||
Numri i cilindrave (pc) | 4 | |||
Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 | |||
Kuaj-fuqi maksimale (Ps) | 114 | |||
Fuqia maksimale (kW) | 84 | |||
Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 5600 | |||
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 147 | |||
Shpejtësia maksimale e rrotullimit (rpm) | 4400-4800 | |||
Teknologji specifike e motorit | DVVT | |||
Forma e karburantit | Benzina | |||
Klasa e karburantit | 92# | |||
Metoda e furnizimit me karburant | EFI me shumë pika | |||
Kuti ingranazhi | ||||
Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë | Manual me 5 shpejtësi | CVT | ||
Ingranazhet | 5 | Shpejtësia e ndryshueshme e vazhdueshme | ||
Lloji i kutisë së shpejtësisë | Transmision manual (MT) | Transmisioni vazhdimisht i ndryshueshëm (CVT) | ||
Shasia/Timoni | ||||
Modaliteti i drejtimit | FWD e përparme | |||
Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | |||
Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | |||
Pezullimi i pasëm | Pezullim jo i pavarur i trarit me rrotullim të krahut pasues | |||
Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | |||
Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | |||
Rrota/Frena | ||||
Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | |||
Lloji i frenave të pasme | Disku i ngurtë | |||
Madhësia e gomës së përparme | 195/55 R16 | |||
Madhësia e gomave të pasme | 195/55 R16 |
Modeli i makinës | Gjenerata e 4-të e Geely Emgrand | |
2022 1.5L CVT Premium | 2022 1.5L CVT Flagship | |
Informata themelore | ||
Prodhuesi | Geely | |
Lloji i Energjisë | Benzina | |
Motorri | 1.5L 114 HP L4 | |
Fuqia maksimale (kW) | 84 (114 kf) | |
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 147 Nm | |
Kuti ingranazhi | CVT | |
LxWxH(mm) | 4638*1820*1460mm | |
Shpejtësia maksimale (KM/H) | 175 km | |
Konsumi gjithëpërfshirës i karburantit WLTC (L/100 km) | 6,5 litra | |
Trupi | ||
Baza e rrotave (mm) | 2650 | |
Baza e rrotave të përparme (mm) | 1549 | |
Baza e rrotave të pasme (mm) | 1551 | |
Numri i dyerve (pc) | 4 | |
Numri i sediljeve (pc) | 5 | |
Pesha e ulët (kg) | 1230 | |
Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 1630 | |
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 53 | |
Koeficienti i tërheqjes (Cd) | 0.27 | |
Motorri | ||
Modeli i motorit | JLC-4G15B | |
Zhvendosja (mL) | 1498 | |
Zhvendosja (L) | 1.5 | |
Formulari i marrjes së ajrit | Thithni në mënyrë natyrale | |
Rregullimi i cilindrave | L | |
Numri i cilindrave (pc) | 4 | |
Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 | |
Kuaj-fuqi maksimale (Ps) | 114 | |
Fuqia maksimale (kW) | 84 | |
Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 5600 | |
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 147 | |
Shpejtësia maksimale e rrotullimit (rpm) | 4400-4800 | |
Teknologji specifike e motorit | DVVT | |
Forma e karburantit | Benzina | |
Klasa e karburantit | 92# | |
Metoda e furnizimit me karburant | EFI me shumë pika | |
Kuti ingranazhi | ||
Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë | CVT | |
Ingranazhet | Shpejtësia e ndryshueshme e vazhdueshme | |
Lloji i kutisë së shpejtësisë | Transmisioni vazhdimisht i ndryshueshëm (CVT) | |
Shasia/Timoni | ||
Modaliteti i drejtimit | FWD e përparme | |
Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | |
Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | |
Pezullimi i pasëm | Pezullim jo i pavarur i trarit me rrotullim të krahut pasues | |
Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | |
Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | |
Rrota/Frena | ||
Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | |
Lloji i frenave të pasme | Disku i ngurtë | |
Madhësia e gomës së përparme | 205/50 R17 | |
Madhësia e gomave të pasme | 205/50 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bëhuni lider i industrisë në fushat e automobilave.Biznesi kryesor shtrihet nga markat e nivelit të ulët deri te shitjet e eksportit të makinave të markave të nivelit të lartë dhe ultra luksoz.Siguroni eksportin e makinave të reja kineze dhe eksportin e makinave të përdorura.