Sedan luksoz Hongqi H9 2.0T/3.0T
TëHongqi H9Sedani kryesor i klasës C+ ka dy forma fuqie, një motor 2.0T turbocharged me një fuqi maksimale prej 185kilovat dhe një çift rrotullues maksimal prej 380 Nm, dhe një motor 3.0T V6 me supermbushje me një fuqi maksimale është 208 kilovat dheçift rrotullimi maksimal është 400 Nm.Këto dy forma fuqie përputhen me një transmetim të lagësht me 7 shpejtësi me dy tufë.
Për sa i përket përshtatjes së ngjyrave të brendshme,Hongqi H9përdor një shumëllojshmëri të lidhjeve të ngjyrave të brendshme dhe miraton një përputhje të dyfishtë ngjyrashdizajn për të përmirësuar ndikimin vizual të brendshëm.Brendësia e re adopton ngjyrën blu/të bardhë si sistemin e përgjithshëm të ngjyrave, gjë që e bën atëmakina e re duket më koncize.Në nivelin e brendshëm, makina e re adopton një dizajn mbështjellës, përputhje me ngjyra të brendshme me dy ngjyra dheinstrumente të dyfishta LCD 12,3 inç të plotë dhe ekrane multimediale, plus ekranin e madh nën kontrollin qendror, duke e bërë të gjithëmakinë një ndjenjë të fortë luksi dhe teknologjie.
Mund të shihni se ka dy ekrane 12,3 inç, një ekran HUD head-up, panele dyersh dhe dritat e ambientit në kontrollin qendrorpanel.Ka 253 ngjyra për të zgjedhur.Shtresa e aliazhit të aluminit është në fakt prej alumini të vërtetë.Elektrik lëkuretimoni mbështet rregullimin elektrik në 4 drejtime dhe është i pajisur me funksionin e kujtesës dhe ngrohjes së pozicionit të timonitfunksionin.Shtimi i pasqyrës së pamjes së pasme të medias streaming mund të shohë më qartë situatën e pasme.
Sedilja e ngrohur, e ajrosur dhe e masazhuar e materialit Nappa është e pajisur me gjithçka që mund të pajiset për ju.NëPërveç konfigurimit minimal, sedilja e shoferit mbështet rregullimin elektrik në 12 drejtime dhe është gjithashtu e pajisur mefunksioni i kujtesës së sediljes së shoferit.Thellësia e jastëkut të sediljes mund të rregullohet me dorë, dhe bashkë-piloti gjithashtu ka 6 drejtimerregullim elektrik.Audio BOSE, sipas modeleve të ndryshme të makinave, mund të zgjidhni 12 altoparlantë ose 14 altoparlantë.Ajri-sistemi i kondicionimit është i pajisur me sistemin e monitorimit të cilësisë së ajrit AQS dhe gjeneratorin e joneve negative, i kombinuar me filtrin PM2.5elementet e filtrit të ajrit të kondicionuar, për të marrë tregues të mirë të ajrit në makinë.
Sa i përket Hongqi H9, komoditeti i rreshtit të pasmë të kësaj makine është shumë i rëndësishëm.Le të tërheqim së pari mbështetësen qendrore të krahut nërreshti i pasmë.Ky ka një mekanizëm, i cili mund të hapet duke e shtypur.Ju mund të shihni se mbështetësja e krahut është shumë e avancuar.Ti mundeshshikojeni nga mbështetësja e krahut, rreshti i pasmë ka funksionet e ajrosjes, ngrohjes dhe masazhit.Mbështetësja mund të rregullohetelektrike nga mesi, dhe thellësia e uljes së sediljes së pasme gjithashtu mund të rregullohet përpara nga mesi, duke përfshirëmbështetëse koke, e cila është gjithashtu e rregullueshme elektrike.Po, ka edhe një buton për të rregulluar bashkë-pilotin në komandën qendrore të pasme, i cilimund ta bëjë komoditetin e pasagjerëve të pasëm më të përshtatshëm.Ekziston një funksion mbështetës me një buton në sediljen e pasme të djathtë.
Ka një dalje të pavarur ajri në rreshtin e pasmë, dhe ka këtë ekran LCD në mes, i cili mund të kontrollojë disa cilësime të ajrit të kondicionuar.Ka një pllakë mbulesë poshtë saj dhe kur hapet, ka një portë rryme 220 volt dhe dy porte karikimi USB në rreshtin e pasmë.Është shumë komode për dy persona.Fryrja në mes është shumë e lartë, sepse kjo makinë është një version me lëvizje të pasme.Ka gjithashtu shumë opsione për karikim.Ka dy porte karikimi USB në rreshtin e parë, dy porte karikimi USB në rreshtin e pasmë, një port çakmaku dhe një portë rryme 12V.
72% raporti i aplikimit të çelikut me rezistencë të lartë, 1600Mpa çelik i formuar në nxehtësi, që përputhen me 7 airbag.Për sa i përket sigurisë aktivedhe konfigurimin e rehatisë, makina do të pajiset gjithashtu me një airbag pasagjeri që mbështet rregullimin e belit, dhe ështëpajisur me një sistem aromash në bord dhe një gjenerator të joneve negative.Për sa i përket sigurisë për të cilën konsumatorët shqetësohen më shumë, makina e re është e pajisur me frenim automatik emergjent AEB, sistem paralajmërimi për largimin nga korsia LDW dhe konfigurime të tjera për t'u ofruar përdoruesve ngarje më të sigurt.
Vlen të përmendet se Hongqi H9 është gjithashtu modeli i vetëm në klasën e tij i pajisur me një pezullim të pasmë të pavarur me shumë lidhje.Shasia miraton strukturën e pavarur të pezullimit me shumë lidhje të përparme MacPherson dhe të pasme, dhe miraton ZF Sachs gjermaneMPVsistem amortizimi me një dizajn unik susta kthimi.Deri më tani, ne kemi arsye të besojmë se me ngritjen e një gjenerate të re të tregut më të ri, këto makina të reja jo vetëm që do të ndryshojnë në dizajn, por edhe do të jenë më në përputhje me preferencat e të rinjve për sa i përket kontrollit të drejtimit dhe inteligjencës.
Modeli i makinës | HongQi H9 | ||
2022 2.0T Smart Link Flagship Pleasure | 2022 2.0T Smart Link Flagship Premium | 2022 2.0T Smart Link Flagship Enjoy | |
Informata themelore | |||
Prodhuesi | FAW Hongqi | ||
Lloji i Energjisë | Sistemi hibrid i butë 48V | ||
Motorri | Hibrid i butë 2.0T 252 kf L4 48V | ||
Fuqia maksimale (kW) | 185 (252 kf) | ||
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 380 Nm | ||
Kuti ingranazhi | 7-shpejtësi me dy tufë | ||
LxWxH(mm) | 5137*1904*1493 mm | ||
Shpejtësia maksimale (KM/H) | 230 km | ||
Konsumi gjithëpërfshirës i karburantit WLTC (L/100 km) | 7.1L | ||
Trupi | |||
Baza e rrotave (mm) | 3060 | ||
Baza e rrotave të përparme (mm) | 1633 | ||
Baza e rrotave të pasme (mm) | 1629 | ||
Numri i dyerve (pc) | 4 | ||
Numri i sediljeve (pc) | 5 | ||
Pesha e ulët (kg) | 1875 | ||
Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 2325 | ||
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 2325 | ||
Koeficienti i tërheqjes (Cd) | Asnje | ||
Motorri | |||
Modeli i motorit | CA4GC20TD-31 | ||
Zhvendosja (mL) | 1989 | ||
Zhvendosja (L) | 2.0 | ||
Formulari i marrjes së ajrit | Turbocharged | ||
Rregullimi i cilindrave | L | ||
Numri i cilindrave (pc) | 4 | ||
Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 | ||
Kuaj-fuqi maksimale (Ps) | 252 | ||
Fuqia maksimale (kW) | 185 | ||
Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 5500 | ||
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 380 | ||
Shpejtësia maksimale e rrotullimit (rpm) | 1800-4000 | ||
Teknologji specifike e motorit | Asnje | ||
Forma e karburantit | Sistemi hibrid i butë 48V | ||
Klasa e karburantit | 95# | ||
Metoda e furnizimit me karburant | Injeksion i drejtpërdrejtë në cilindër | ||
Kuti ingranazhi | |||
Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë | 7-shpejtësi me dy tufë | ||
Ingranazhet | 7 | ||
Lloji i kutisë së shpejtësisë | Transmision me tufë të dyfishtë (DCT) | ||
Shasia/Timoni | |||
Modaliteti i drejtimit | RWD e përparme | ||
Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | ||
Pezullimi i përparmë | Pezullim i pavarur i dyfishtë Wishbone | ||
Pezullimi i pasëm | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | ||
Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | ||
Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | ||
Rrota/Frena | |||
Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | ||
Lloji i frenave të pasme | Disku i ventiluar | ||
Madhësia e gomës së përparme | 235/50 R18 | 245/45 R19 | |
Madhësia e gomave të pasme | 235/50 R18 | 245/45 R19 |
Modeli i makinës | HongQi H9 | ||
2022 3.0T Smart Link Flagship Enjoy | 2022 3.0T Smart Link Flagship Leader 4-vendësh | 2022 3.0T H9+ Edicion i shkëlqyeshëm i personalizuar | |
Informata themelore | |||
Prodhuesi | FAW Hongqi | ||
Lloji i Energjisë | Benzina | ||
Motorri | 3.0T 283 kf V6 | ||
Fuqia maksimale (kW) | 208 (283 kf) | ||
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 400 Nm | ||
Kuti ingranazhi | 7-shpejtësi me dy tufë | ||
LxWxH(mm) | 5137*1904*1493 mm | 5337*1904*1493 mm | |
Shpejtësia maksimale (KM/H) | 245 km | 240 km | |
Konsumi gjithëpërfshirës i karburantit WLTC (L/100 km) | 9L | 9,6 litra | |
Trupi | |||
Baza e rrotave (mm) | 3060 | ||
Baza e rrotave të përparme (mm) | 1633 | ||
Baza e rrotave të pasme (mm) | 1629 | ||
Numri i dyerve (pc) | 4 | ||
Numri i sediljeve (pc) | 5 | 4 | |
Pesha e ulët (kg) | 1995 | 2065 | |
Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 2505 | ||
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 2505 | ||
Koeficienti i tërheqjes (Cd) | Asnje | ||
Motorri | |||
Modeli i motorit | CA6GV30TD-03 | ||
Zhvendosja (mL) | 2951 | ||
Zhvendosja (L) | 3.0 | ||
Formulari i marrjes së ajrit | E mbingarkuar | ||
Rregullimi i cilindrave | V | ||
Numri i cilindrave (pc) | 6 | ||
Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 | ||
Kuaj-fuqi maksimale (Ps) | 283 | ||
Fuqia maksimale (kW) | 208 | ||
Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 4780-5500 | ||
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 400 | ||
Shpejtësia maksimale e rrotullimit (rpm) | 2500-4780 | ||
Teknologji specifike e motorit | Asnje | ||
Forma e karburantit | Benzina | ||
Klasa e karburantit | 95# | ||
Metoda e furnizimit me karburant | Injeksion i drejtpërdrejtë në cilindër | ||
Kuti ingranazhi | |||
Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë | 7-shpejtësi me dy tufë | ||
Ingranazhet | 7 | ||
Lloji i kutisë së shpejtësisë | Transmision me tufë të dyfishtë (DCT) | ||
Shasia/Timoni | |||
Modaliteti i drejtimit | RWD e përparme | ||
Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | ||
Pezullimi i përparmë | Pezullim i pavarur i dyfishtë Wishbone | ||
Pezullimi i pasëm | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | ||
Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | ||
Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | ||
Rrota/Frena | |||
Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | ||
Lloji i frenave të pasme | Disku i ventiluar | ||
Madhësia e gomës së përparme | 245/45 R19 | 245/40 R20 | 245/45 R19 |
Madhësia e gomave të pasme | 245/45 R19 | 245/40 R20 | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bëhuni lider i industrisë në fushat e automobilave.Biznesi kryesor shtrihet nga markat e nivelit të ulët deri te shitjet e eksportit të makinave të markave të nivelit të lartë dhe ultra luksoz.Siguroni eksportin e makinave të reja kineze dhe eksportin e makinave të përdorura.