MG MG5 300TGI DCT Flagship Sdean
Si një makinë kompakte nënMotori MG, MG 5 ka një reputacion relativisht të mirë në tregun e makinave.Për sa i përket pamjes, hapësirës, fuqisë etj., ka një performancë relativisht të lartë.Ka një formë dinamike dhe konsum ekonomik të karburantit, le ta shohim së bashku.
Për sa i përket pamjes, më duhet të them se dizajni i përgjithshëm i makinës së re është vërtet i bukur, me një formë sportive dhe disa hije makinash sportive, që është shumë në përputhje me shijet e të rinjve.Megjithatë, si një model vjetor i ngritjes së fytyrës, forma e përgjithshme e makinës së re nuk ka ndryshuar.E vetmja gjë që është shtuar është ngjyra e trupit.Makina e re ka shtuar një ngjyrë blu Brighton, të cilën konsumatorët që pëlqejnë personalizimin mund ta marrin në konsideratë.Duke parë fytyrën e përparme, makina e re ka një dizajn grilë me sipërfaqe të madhe, pjesa e brendshme është një dekorim i drejtë i ujëvarës dhe pjesa e poshtme është një dizajn me tre faza, të gjitha këto janë trajtuar në të zezë, duke e bërë pamjen e përgjithshme më sportive. .
Dizajni i trupit është shumë tre-dimensional, pjesa e përparme është e ulët dhe e pasme është e lartë, dhe në sfondin e vijës së belit, ka një ndjenjë lëvizjeje që zhytet përpara.Nuk ka asnjë ndryshim në bisht, dhe ndjenja e përgjithshme e hierarkisë është shumë e fortë.Rrotat kanë një dizajn me pesë fole dhe një formë të rrëshqitshme, gjë që është shumë e këndshme për të rinjtë.Pjesa e poshtme ka një dekorim të ngjashëm me një shpërndarës, dhe rreshti i pasmë është një plan urbanistik me një dalje të dyanshme.Madhësia e makinës së re është 4675/1842/1473 (1480) mm, dhe baza e rrotave është 2680 mm.Sipas të dhënave, madhësia nuk është shumë e madhe, dhe është një makinë standarde kompakte.
Për pjesën e brendshme, stili i dizajnit të makinës së re nuk ka ndryshuar shumë, dhe ana sportive është ende e spikatur.Dizajni me kontrast me ngjyra është shumë tërheqës.Makina e re i shton të kuqe dyerve dhe mbështetëseve të krahëve, dhe vendet e tjera janë kryesisht të zeza, dhe efekti sportiv është i gjallë në letër.Timoni është një dizajn me tre fole me fund të sheshtë me qepje të kuqe mbi të.Funksionet e integruara janë më praktike.Në këtë makinë nuk mungojnë paneli i instrumenteve LCD dhe ekrani qendror lundrues i kontrollit.Është e vështirë të besohet se kjo është një makinë e re me vlerë më shumë se 60,000 juanë.Zona e kontrollit të ajrit të kondicionuar është ende e projektuar me butona fizikë dhe ka një dorezë elegant në fund.Përveç kësaj, makina e re mbështet telekomandën e automjetit me telefon celular, si fillimi, kyçja dhe pozicionimi i automjetit, etj. Jashtë makinës ka 3 radarë dhe 4 kamera, dhe e gjithë makina nuk ka pothuajse asnjë pikë qorre.
Specifikimet e anijes flamuri MG5 300TGI DCT
Dimensioni | 4675*1842*1480 |
Baza e rrotave | 2680 mm |
Shpejtësia | Maks.200 km/h |
Koha e përshpejtimit 0-100 km/h | - |
Konsumi i energjisë për 100 km | 5,9 L |
Zhvendosja | Turbo 1490 cc |
Fuqia | 173 kf / 127 kW |
Çift rrotullues maksimal | 275 Nm |
Numri i vendeve | 5 |
Zhvendosja | FF |
Kuti ingranazhesh | 7 DCT |
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit | 50L |
Pezullimi i përparmë | Pezullim i pavarur i McPherson |
Pezullimi i pasmë | Pezullim jo i pavarur i trarit me rrotullim të krahut pasardhës |
Për sa i përket fuqisë, makina e re ka dy opsione: vetë-mbushje dhe turbo.Vetë-mbushja është një motor 1.5L me fuqi 120 kuaj fuqi.Turbo është një motor 1.5T me fuqi 173 kuaj fuqi dhe çift rrotullues 150 Nm dhe 275 Nm.Ai përputhet me një kuti ingranazhesh manuale me 5 shpejtësi dhe një kuti ingranazhesh analoge me 8 shpejtësi CVT, si dhe një kuti ingranazhesh me 7 shpejtësi me dy tufë.Skenarët e ndryshëm të përdorimit të energjisë janë të ndryshëm.
MG 5është një makinë familjare me pamje dinamike, hapësirë të bollshme ndenjëse, përgjigje dinamike pozitive, komoditet të fortë në udhëtim, konsum ekonomik të karburantit dhe konfigurime të bollshme praktike.Raporti çmim/performancë është më i lartë se ai i modelit aktual dhe mund t'i kushtoni vëmendje nëse keni nevojë.
Modeli i makinës | MG5 | |||
Manuali 2023 180DVVT Botim i modës për të rinjtë | 2023 180DVVT Manuali Youth Deluxe Edition | 2023 180DVVT CVT Edicioni i Modës Rinore | 2023 180DVVT CVT Youth Deluxe Edition | |
Informata themelore | ||||
Prodhuesi | SAIC | |||
Lloji i Energjisë | Benzina | |||
Motorri | 1.5L 129 HP L4 | |||
Fuqia maksimale (kW) | 95 (129 kf) | |||
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 158 Nm | |||
Kuti ingranazhi | Manual me 5 shpejtësi | CVT | ||
LxWxH(mm) | 4675x1842x1473 mm | |||
Shpejtësia maksimale (KM/H) | 185 km | 180 km | ||
Konsumi gjithëpërfshirës i karburantit WLTC (L/100 km) | 5,98 litra | 6,38 litra | ||
Trupi | ||||
Baza e rrotave (mm) | 2680 | |||
Baza e rrotave të përparme (mm) | 1570 | |||
Baza e rrotave të pasme (mm) | 1574 | |||
Numri i dyerve (pc) | 4 | |||
Numri i sediljeve (pc) | 5 | |||
Pesha e ulët (kg) | 1205 | 1260 | ||
Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 1644 | 1699 | ||
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 50 | |||
Koeficienti i tërheqjes (Cd) | Asnje | |||
Motorri | ||||
Modeli i motorit | 15FCD | |||
Zhvendosja (mL) | 1498 | |||
Zhvendosja (L) | 1.5 | |||
Formulari i marrjes së ajrit | Thithni në mënyrë natyrale | |||
Rregullimi i cilindrave | L | |||
Numri i cilindrave (pc) | 4 | |||
Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 | |||
Kuaj-fuqi maksimale (Ps) | 129 | |||
Fuqia maksimale (kW) | 95 | |||
Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 6000 | |||
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 158 | |||
Shpejtësia maksimale e rrotullimit (rpm) | 4500 | |||
Teknologji specifike e motorit | Asnje | |||
Forma e karburantit | Benzina | |||
Klasa e karburantit | 92# | |||
Metoda e furnizimit me karburant | Injeksion i drejtpërdrejtë në cilindër | |||
Kuti ingranazhi | ||||
Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë | Manual me 5 shpejtësi | CVT | ||
Ingranazhet | 5 | Shpejtësia e ndryshueshme e vazhdueshme | ||
Lloji i kutisë së shpejtësisë | Transmision manual (MT) | Transmisioni vazhdimisht i ndryshueshëm (CVT) | ||
Shasia/Timoni | ||||
Modaliteti i drejtimit | FWD e përparme | |||
Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | |||
Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | |||
Pezullimi i pasëm | Pezullim jo i pavarur i trarit me rrotullim të krahut pasues | |||
Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | |||
Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | |||
Rrota/Frena | ||||
Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | |||
Lloji i frenave të pasme | Disku i ngurtë | |||
Madhësia e gomës së përparme | 205/55 R16 | |||
Madhësia e gomave të pasme | 205/55 R16 |
Modeli i makinës | MG5 | |||
Manuali 2023 180DVVT Botim i modës për të rinjtë | 2023 300TGI DCT Trendy Premium Edition | 2023 300TGI DCT Trendy Flagship Edition | Manuali 2022 180DVVT Edicioni i modës për të rinjtë | |
Informata themelore | ||||
Prodhuesi | SAIC | |||
Lloji i Energjisë | Benzina | |||
Motorri | 1.5L 129 HP L4 | 1.5T 181 HP L4 | 1.5L 120 HP L4 | |
Fuqia maksimale (kW) | 95 (129 kf) | 133 (181 kf) | 95 (129 kf) | |
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 158 Nm | 285 Nm | 150 Nm | |
Kuti ingranazhi | CVT | 7-shpejtësi me dy tufë | Manual me 5 shpejtësi | |
LxWxH(mm) | 4675x1842x1473 mm | 4675x1842x1480mm | 4675x1842x1473 mm | |
Shpejtësia maksimale (KM/H) | 180 km | 200 km | 185 km | |
Konsumi gjithëpërfshirës i karburantit WLTC (L/100 km) | 6,38 litra | 6,47 litra | 5.6 litra | |
Trupi | ||||
Baza e rrotave (mm) | 2680 | |||
Baza e rrotave të përparme (mm) | 1570 | 1559 | 1570 | |
Baza e rrotave të pasme (mm) | 1574 | 1563 | 1574 | |
Numri i dyerve (pc) | 4 | |||
Numri i sediljeve (pc) | 5 | |||
Pesha e ulët (kg) | 1260 | 1315 | 1205 | |
Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 1699 | 1754 | 1644 | |
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 50 | |||
Koeficienti i tërheqjes (Cd) | Asnje | |||
Motorri | ||||
Modeli i motorit | 15FCD | 15C4E | 15S4C | |
Zhvendosja (mL) | 1498 | 1490 | 1498 | |
Zhvendosja (L) | 1.5 | |||
Formulari i marrjes së ajrit | Thithni në mënyrë natyrale | Turbocharged | Thithni në mënyrë natyrale | |
Rregullimi i cilindrave | L | |||
Numri i cilindrave (pc) | 4 | |||
Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 | |||
Kuaj-fuqi maksimale (Ps) | 129 | 181 | 120 | |
Fuqia maksimale (kW) | 95 | 133 | 88 | |
Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 6000 | 5600 | 6000 | |
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 158 | 285 | 150 | |
Shpejtësia maksimale e rrotullimit (rpm) | 4500 | 1500-4000 | 4500 | |
Teknologji specifike e motorit | Asnje | |||
Forma e karburantit | Benzina | |||
Klasa e karburantit | 92# | |||
Metoda e furnizimit me karburant | Injeksion i drejtpërdrejtë në cilindër | EFI me shumë pika | ||
Kuti ingranazhi | ||||
Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë | CVT | 7-shpejtësi me dy tufë | Manual me 5 shpejtësi | |
Ingranazhet | Shpejtësia e ndryshueshme e vazhdueshme | 7 | 5 | |
Lloji i kutisë së shpejtësisë | Transmisioni vazhdimisht i ndryshueshëm (CVT) | Transmision me tufë të dyfishtë (DCT) | Transmision manual (MT) | |
Shasia/Timoni | ||||
Modaliteti i drejtimit | FWD e përparme | |||
Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | |||
Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | |||
Pezullimi i pasëm | Pezullim jo i pavarur i trarit me rrotullim të krahut pasues | |||
Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | |||
Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | |||
Rrota/Frena | ||||
Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | |||
Lloji i frenave të pasme | Disku i ngurtë | |||
Madhësia e gomës së përparme | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | |
Madhësia e gomave të pasme | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 |
Modeli i makinës | MG5 | |||
2022 180DVVT Manuali Youth Deluxe Edition | 2022 180DVVT CVT Edicioni i Modës Rinore | 2022 180DVVT CVT Youth Deluxe Edition | 2022 180DVVT CVT Edicioni kryesor i të rinjve | |
Informata themelore | ||||
Prodhuesi | SAIC | |||
Lloji i Energjisë | Benzina | |||
Motorri | 1.5L 120 HP L4 | |||
Fuqia maksimale (kW) | 95 (129 kf) | |||
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 150 Nm | |||
Kuti ingranazhi | Manual me 5 shpejtësi | CVT | ||
LxWxH(mm) | 4675x1842x1473 mm | |||
Shpejtësia maksimale (KM/H) | 185 km | 180 km | ||
Konsumi gjithëpërfshirës i karburantit WLTC (L/100 km) | 5.6 litra | 5,7 litra | ||
Trupi | ||||
Baza e rrotave (mm) | 2680 | |||
Baza e rrotave të përparme (mm) | 1570 | |||
Baza e rrotave të pasme (mm) | 1574 | |||
Numri i dyerve (pc) | 4 | |||
Numri i sediljeve (pc) | 5 | |||
Pesha e ulët (kg) | 1205 | 1260 | ||
Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 1644 | 1699 | ||
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 50 | |||
Koeficienti i tërheqjes (Cd) | Asnje | |||
Motorri | ||||
Modeli i motorit | 15S4C | |||
Zhvendosja (mL) | 1498 | |||
Zhvendosja (L) | 1.5 | |||
Formulari i marrjes së ajrit | Thithni në mënyrë natyrale | |||
Rregullimi i cilindrave | L | |||
Numri i cilindrave (pc) | 4 | |||
Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 | |||
Kuaj-fuqi maksimale (Ps) | 120 | |||
Fuqia maksimale (kW) | 88 | |||
Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 6000 | |||
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 150 | |||
Shpejtësia maksimale e rrotullimit (rpm) | 4500 | |||
Teknologji specifike e motorit | Asnje | |||
Forma e karburantit | Benzina | |||
Klasa e karburantit | 92# | |||
Metoda e furnizimit me karburant | EFI me shumë pika | |||
Kuti ingranazhi | ||||
Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë | Manual me 5 shpejtësi | CVT | ||
Ingranazhet | 5 | Shpejtësia e ndryshueshme e vazhdueshme | ||
Lloji i kutisë së shpejtësisë | Transmision manual (MT) | Transmisioni vazhdimisht i ndryshueshëm (CVT) | ||
Shasia/Timoni | ||||
Modaliteti i drejtimit | FWD e përparme | |||
Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | |||
Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | |||
Pezullimi i pasëm | Pezullim jo i pavarur i trarit me rrotullim të krahut pasues | |||
Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | |||
Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | |||
Rrota/Frena | ||||
Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | |||
Lloji i frenave të pasme | Disku i ngurtë | |||
Madhësia e gomës së përparme | 205/55 R16 | |||
Madhësia e gomave të pasme | 205/55 R16 |
Modeli i makinës | MG5 | |
2022 300TGI DCT Beyond Premium Edition | 2022 300TGI DCT Excellence Flagship Edition | |
Informata themelore | ||
Prodhuesi | SAIC | |
Lloji i Energjisë | Benzina | |
Motorri | 1.5T 173 HP L4 | |
Fuqia maksimale (kW) | 127 (173 kf) | |
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 275 Nm | |
Kuti ingranazhi | 7-shpejtësi me dy tufë | |
LxWxH(mm) | 4675x1842x1480mm | |
Shpejtësia maksimale (KM/H) | 200 km | |
Konsumi gjithëpërfshirës i karburantit WLTC (L/100 km) | 5,9 litra | |
Trupi | ||
Baza e rrotave (mm) | 2680 | |
Baza e rrotave të përparme (mm) | 1559 | |
Baza e rrotave të pasme (mm) | 1563 | |
Numri i dyerve (pc) | 4 | |
Numri i sediljeve (pc) | 5 | |
Pesha e ulët (kg) | 1318 | |
Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 1757 | |
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 50 | |
Koeficienti i tërheqjes (Cd) | Asnje | |
Motorri | ||
Modeli i motorit | 15C4E | |
Zhvendosja (mL) | 1490 | |
Zhvendosja (L) | 1.5 | |
Formulari i marrjes së ajrit | Turbocharged | |
Rregullimi i cilindrave | L | |
Numri i cilindrave (pc) | 4 | |
Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 | |
Kuaj-fuqi maksimale (Ps) | 173 | |
Fuqia maksimale (kW) | 127 | |
Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 5600 | |
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 275 | |
Shpejtësia maksimale e rrotullimit (rpm) | 1500-4000 | |
Teknologji specifike e motorit | Asnje | |
Forma e karburantit | Benzina | |
Klasa e karburantit | 92# | |
Metoda e furnizimit me karburant | Injeksion i drejtpërdrejtë në cilindër | |
Kuti ingranazhi | ||
Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë | 7-shpejtësi me dy tufë | |
Ingranazhet | 7 | |
Lloji i kutisë së shpejtësisë | Transmision me tufë të dyfishtë (DCT) | |
Shasia/Timoni | ||
Modaliteti i drejtimit | FWD e përparme | |
Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | |
Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | |
Pezullimi i pasëm | Pezullim jo i pavarur i trarit me rrotullim të krahut pasues | |
Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | |
Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | |
Rrota/Frena | ||
Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | |
Lloji i frenave të pasme | Disku i ngurtë | |
Madhësia e gomës së përparme | 215/50 R17 | |
Madhësia e gomave të pasme | 215/50 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bëhuni lider i industrisë në fushat e automobilave.Biznesi kryesor shtrihet nga markat e nivelit të ulët deri te shitjet e eksportit të makinave të markave të nivelit të lartë dhe ultra luksoz.Siguroni eksportin e makinave të reja kineze dhe eksportin e makinave të përdorura.