faqe_baner

produkt

Toyota Camry 2.0L/2.5L Hibrid Sedan

Toyota Camry është ende relativisht e fortë për sa i përket fuqisë së përgjithshme, dhe ekonomia e karburantit e sjellë nga sistemi hibrid benzinë-elektrik është gjithashtu i mirë.Nuk duhet të shqetësoheni për karikimin dhe jetëgjatësinë e baterisë, dhe ka përparësi të dukshme në komunikim dhe teknologji.


Detajet e produktit

SPECIFIKAT E PRODUKTIT

PËR NE

Etiketat e produktit

Në procesin e blerjes së një makine, dizajni i pamjes, konsumi i energjisë dhe çështjet e ndryshme të konfigurimit do të merren parasysh në mënyrë të prerë, dhe cilësia e makinës është veçanërisht e rëndësishme.Prandaj, kur konsumatorët blejnë një makinë, ata përgjithësisht përqendrohen në modelet që njihen gjerësisht nga publiku, dhe sot do të flasim për2023 Toyota Camry Dual Engine 2.5HG Edition Deluxe.

Toyota Camry_10

Shfaqja eToyota Camryadopton një metodë projektimi me një majë të ngushtë dhe një fund të gjerë.Pozicioni i logos së makinës përputhet me shiritat dekorativë të stilit të krahëve fluturues për të lidhur dritat në të dy anët.Dritat janë të mprehta në formë dhe rrisin vrullin e pjesës së përparme të makinës.Pjesa e brendshme është e zbukuruar me tekstura, gjë që i shton dinamikë trupit të përgjithshëm.

Toyota Camry_0

Efekti vizual i fytyrës anësore është relativisht i dukshëm.Linjat e drejta përdoren për të përshkruar trupin dhe trupi nuk ka një ndjenjë të dukshme të lakimit.Ka një ndjenjë të caktuar të muskujve dhe një atmosferë të fortë sportive.Trupi ruan një proporcion relativisht elegant.

Toyota Camry_9

Ekziston një efekt i dukshëm zgjatues në të dy anët e trupit të pasmë, dritat e pasme janë shumë të dallueshme, shiriti i brendshëm i dritës së kuqe është më individual dhe pozicioni qendror lidhet me një shirit dekorativ argjendi.Logoja e makinës ndodhet në krye dhe linjat horizontale përdoren në fund për të zgjeruar sensin vizual, duke treguar një efekt dizajni më të përmbajtur.Pjesa e poshtme është e pajisur me grupe dritash të kuqe, dhe portat e shkarkimit në të dyja anët janë më të dukshme, dhe e përgjithshme është e dallueshme.

Toyota Camry_8

Kur vini te makina, mund të shihni se aksesorët e brendshëm të kësaj makine kanë një sens të fortë dizajni.Linjat e tastierës qendrore janë relativisht të ndërlikuara, por drejtimi i përgjithshëm nuk është i çrregullt.Ka më shumë çelësa funksioni në makinë, kryesisht të përqendruar në zonën qendrore.Paneli qendror i kontrollit të pezulluar ndodhet në qendër, dhe anët janë relativisht të sheshta dhe të buta.Një numër i madh materialesh të buta dhe shirita kromi argjendi i bëjnë jehonë njëri-tjetrit, të cilat së bashku rrisin stilin e brendshëm të makinës.

Toyota Camry_7

Madhësia e ekranit qendror të kontrollit është 10,1 inç, i pajisur me një instrument LCD të plotë 12,3 inç, i pajisur me një ekran kompjuteri lëvizës me ngjyra dhe ekrani qendror i kontrollit është i pajisur me një sërë sistemesh inteligjente.Mund të ofrojë internetin e automjeteve, navigimin GPS, telefonin e makinës me Bluetooth dhe sistemin e kontrollit të njohjes së zërit.Timoni është prej materiali lëkure, i cili mund të rregullohet lart e poshtë, përpara dhe prapa dhe plotëson modalitetin e kontrollit me shumë funksione.

Toyota Camry_6

Për sa i përket sediljeve, materiali është lëkure dhe lëkure imituese, dhe drejtuesi kryesor mbështet rregullimin e belit.Makina është e pajisur me butona boss dhe mbajtëse kupash të pasmë si standard, rreshtat e përparme dhe të pasme kanë mbështetëse krahu para dhe mbrapa, dhe sediljet e pasme mund të palosen në proporcion.

Toyota Camry_5 Toyota Camry_4

Mënyra e drejtimit të makinës është me rrota të përparme, dhe lloji i drejtimit është ndihmës me energji elektrike, i cili është relativisht i fortë në ndjeshmëri.Struktura e trupit të makinës është mbajtëse, gjë që siguron qëndrueshmërinë e trupit të makinës.Pezullimi i pavarur McPherson i përparmë dhe suspensioni i pavarur me dy kërpudha të pasme mund të rregullohen sipas mënyrës së drejtimit të pronarit, dhe komoditeti i drejtimit është i lartë.

Toyota Camry_3

Për sa i përket fuqisë, motori me aspirim natyral ka një zhvendosje prej 2.5 litrash, një fuqi maksimale prej 131 kW dhe një fuqi maksimale prej 178 kuaj fuqi.E kombinuar me një motor sinkron me magnet të përhershëm, fuqia totale e motorit është 88 kW, fuqia totale është 120 kuaj fuqi, çift rrotullimi total është 202 N•m dhe shpejtësia maksimale e lëvizjes arrin 180 km/h.

Toyota Camry_2

Specifikimet e Toyota Camry

Modeli i makinës 2023 Dual Engine 2.5HE Elite PLUS Edition 2023 Dual Engine 2.5HGVP Edicioni kryesor 2023 Dual Engine 2.5HG Edition Deluxe
Dimensioni 4885x1840x1455mm 4905x1840x1455mm
Baza e rrotave 2825 mm
Shpejtesi maksimale 180 km
Koha e përshpejtimit 0-100 km/h Asnje
Kapaciteti i baterisë Asnje
Lloji i Baterisë Bateri NiMH
Teknologjia e baterive CPAB/PRIMEARTH
Koha e Karikimit të Shpejtë Asnje
Gama e lundrimit me energji elektrike të pastër Asnje
Konsumi i karburantit për 100 km 4,58 litra 4,81 litra
Konsumi i energjisë për 100 km Asnje
Zhvendosja 2487cc
Fuqia e motorit 178 kf/131 kw
Çift rrotullues maksimal i motorit 221 Nm
Fuqia motorike 120 kuaj fuqi/88 kw
Çift rrotullues maksimal i motorit 202 Nm
Numri i vendeve 5
Sistemi i drejtimit FWD e përparme
Gjendja minimale e konsumit të karburantit Asnje
Kuti ingranazhi E-CVT
Pezullimi i përparmë Pezullimi i pavarur i MacPherson
Pezullimi i pasëm Pezullim i pavarur i dyfishtë Wishbone

Toyota Camry_1

Për ta përmbledhur, mund të shihet seCamry, si një model i njohur për momentin, ka një dizajn pamjeje relativisht cilësore, konsum të ulët të përgjithshëm të karburantit dhe konfigurim të brendshëm relativisht gjithëpërfshirës.Është relativisht konkurrues midis makinave të të njëjtit nivel, dhe cilësia e përgjithshme e makinës natyrisht nuk është e ulët.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Modeli i makinës Toyota Camry
    2023 2.0E Elite Edition 2023 2.0GVP Edicioni kryesor 2023 2.0G Deluxe Edition Edicioni i modës 2023 2.0S 2023 2.0S Knight Edition
    Informata themelore
    Prodhuesi GAC Toyota
    Lloji i Energjisë Benzina
    Motorri 2.0L 177 HP L4
    Fuqia maksimale (kW) 130 (177 kf)
    Çift rrotullues maksimal (Nm) 207 Nm
    Kuti ingranazhi CVT
    LxWxH(mm) 4885x1840x1455mm 4905x1840x1455mm 4900x1840x1455 mm
    Shpejtësia maksimale (KM/H) 205 km
    Konsumi gjithëpërfshirës i karburantit WLTC (L/100 km) 5,87 litra 6,03 litra 6,07 litra
    Trupi
    Baza e rrotave (mm) 2825
    Baza e rrotave të përparme (mm) 1595 1585 1575
    Baza e rrotave të pasme (mm) 1605 1595 1585
    Numri i dyerve (pc) 4
    Numri i sediljeve (pc) 5
    Pesha e ulët (kg) 1530 1550 1555 1570
    Masa e ngarkesës së plotë (kg) 2030
    Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) 60
    Koeficienti i tërheqjes (Cd) Asnje
    Motorri
    Modeli i motorit M20C
    Zhvendosja (mL) 1987
    Zhvendosja (L) 2.0
    Formulari i marrjes së ajrit Thithni në mënyrë natyrale
    Rregullimi i cilindrave L
    Numri i cilindrave (pc) 4
    Numri i valvulave për cilindër (pc) 4
    Kuaj-fuqi maksimale (Ps) 177
    Fuqia maksimale (kW) 130
    Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) 6600
    Çift rrotullues maksimal (Nm) 207
    Shpejtësia maksimale e rrotullimit (rpm) 4400-5000
    Teknologji specifike e motorit VVT-iE
    Forma e karburantit Benzina
    Klasa e karburantit 92#
    Metoda e furnizimit me karburant Jet i përzier
    Kuti ingranazhi
    Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë E-CVT
    Ingranazhet Shpejtësia e ndryshueshme e vazhdueshme
    Lloji i kutisë së shpejtësisë Transmisioni elektronik vazhdimisht i ndryshueshëm (E-CVT)
    Shasia/Timoni
    Modaliteti i drejtimit FWD e përparme
    Lloji i ngasjes me katër rrota Asnje
    Pezullimi i përparmë Pezullimi i pavarur i MacPherson
    Pezullimi i pasëm Pezullim i pavarur me shumë lidhje
    Lloji i drejtimit Asistent Elektrik
    Struktura e trupit Mbajtëse e ngarkesës
    Rrota/Frena
    Lloji i frenave të përparme Disku i ventiluar
    Lloji i frenave të pasme Disku i ngurtë
    Madhësia e gomës së përparme 205/65 R16 215/55 R17 235/45 R18
    Madhësia e gomave të pasme 205/65 R16 215/55 R17 235/45 R18

     

     

    Modeli i makinës Toyota Camry
    2023 2.5G Deluxe Edition 2023 2.5S Moda Edition 2023 2.5S Knight Edition 2023 2.5Q edicioni i flamurit
    Informata themelore
    Prodhuesi GAC Toyota
    Lloji i Energjisë Benzina
    Motorri 2.5L 207 HP L4
    Fuqia maksimale (kW) 152 (207 kf)
    Çift rrotullues maksimal (Nm) 244 Nm
    Kuti ingranazhi Automatik me 8 shpejtësi
    LxWxH(mm) 4905x1840x1455mm 4900x1840x1455 mm 4885x1840x1455mm
    Shpejtësia maksimale (KM/H) 210 km
    Konsumi gjithëpërfshirës i karburantit WLTC (L/100 km) 6,24 litra
    Trupi
    Baza e rrotave (mm) 2825
    Baza e rrotave të përparme (mm) 1575
    Baza e rrotave të pasme (mm) 1585
    Numri i dyerve (pc) 4
    Numri i sediljeve (pc) 5
    Pesha e ulët (kg) 1585 1570 1610
    Masa e ngarkesës së plotë (kg) 2030
    Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) 60
    Koeficienti i tërheqjes (Cd) Asnje
    Motorri
    Modeli i motorit A25A/A25C
    Zhvendosja (mL) 2487
    Zhvendosja (L) 2.5
    Formulari i marrjes së ajrit Thithni në mënyrë natyrale
    Rregullimi i cilindrave L
    Numri i cilindrave (pc) 4
    Numri i valvulave për cilindër (pc) 4
    Kuaj-fuqi maksimale (Ps) 207
    Fuqia maksimale (kW) 152
    Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) 6600
    Çift rrotullues maksimal (Nm) 244
    Shpejtësia maksimale e rrotullimit (rpm) 4200-5000
    Teknologji specifike e motorit VVT-iE
    Forma e karburantit Benzina
    Klasa e karburantit 92#
    Metoda e furnizimit me karburant Jet i përzier
    Kuti ingranazhi
    Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë Automatik me 8 shpejtësi
    Ingranazhet 8
    Lloji i kutisë së shpejtësisë Transmision manual automatik (AT)
    Shasia/Timoni
    Modaliteti i drejtimit FWD e përparme
    Lloji i ngasjes me katër rrota Asnje
    Pezullimi i përparmë Pezullimi i pavarur i MacPherson
    Pezullimi i pasëm Pezullim i pavarur me shumë lidhje
    Lloji i drejtimit Asistent Elektrik
    Struktura e trupit Mbajtëse e ngarkesës
    Rrota/Frena
    Lloji i frenave të përparme Disku i ventiluar
    Lloji i frenave të pasme Disku i ngurtë
    Madhësia e gomës së përparme 235/45 R18
    Madhësia e gomave të pasme 235/45 R18

     

    Modeli i makinës Toyota Camry
    2023 Dual Engine 2.5HE Elite PLUS Edition 2023 Dual Engine 2.5HGVP Edicioni kryesor 2023 Dual Engine 2.5HG Edition Deluxe
    Informata themelore
    Prodhuesi GAC Toyota
    Lloji i Energjisë Hibrid
    Motorri 2.5L 178 kf L4 Benzin-Elektrik Hibrid
    Gama e lundrimit me energji elektrike të pastër (KM) Asnje
    Koha e karikimit (orë) Asnje
    Fuqia maksimale e motorit (kW) 131 (178 kf)
    Fuqia maksimale e motorit (kW) 88 (120 kf)
    Çift rrotullues maksimal i motorit (Nm) 221 Nm
    Çift rrotullues maksimal i motorit (Nm) 202 Nm
    LxWxH(mm) 4885x1840x1455mm 4905x1840x1455mm
    Shpejtësia maksimale (KM/H) 180 km
    Konsumi i energjisë elektrike për 100 km (kWh/100 km) Asnje
    Gjendja minimale e konsumit të karburantit (L/100 km) Asnje
    Trupi
    Baza e rrotave (mm) 2825
    Baza e rrotave të përparme (mm) 1595 1585 1575
    Baza e rrotave të pasme (mm) 1605 1595 1585
    Numri i dyerve (pc) 4
    Numri i sediljeve (pc) 5
    Pesha e ulët (kg) 1620 1640 1665
    Masa e ngarkesës së plotë (kg) 2100
    Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) 49
    Koeficienti i tërheqjes (Cd) Asnje
    Motorri
    Modeli i motorit A25B/A25D
    Zhvendosja (mL) 2487
    Zhvendosja (L) 2.5
    Formulari i marrjes së ajrit Thithni në mënyrë natyrale
    Rregullimi i cilindrave L
    Numri i cilindrave (pc) 4
    Numri i valvulave për cilindër (pc) 4
    Kuaj-fuqi maksimale (Ps) 178
    Fuqia maksimale (kW) 131
    Çift rrotullues maksimal (Nm) 221
    Teknologji specifike e motorit VVT-i,VVT-iE
    Forma e karburantit Hibrid
    Klasa e karburantit 92#
    Metoda e furnizimit me karburant Jet i përzier
    Motor Elektrik
    Përshkrimi i motorit Benzine hibride 120 kuaj fuqi
    Lloji i motorit Magnet i përhershëm/Sinkron
    Fuqia totale e motorit (kW) 88
    Fuqia totale e motorit (Ps) 120
    Çift rrotullues total i motorit (Nm) 202
    Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) 88
    Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) 202
    Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW) Asnje
    Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) Asnje
    Numri i motorit të makinës Një motorr
    Paraqitja e motorit Përpara
    Ngarkimi i baterisë
    Lloji i Baterisë Bateri NiMH
    Marka e baterisë CPAB/PRIMEARTH
    Teknologjia e baterive Asnje
    Kapaciteti i baterisë (kWh) Asnje
    Ngarkimi i baterisë Asnje
    Asnje
    Sistemi i menaxhimit të temperaturës së baterisë Asnje
    Asnje
    Kuti ingranazhi
    Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë E-CVT
    Ingranazhet Shpejtësia e ndryshueshme e vazhdueshme
    Lloji i kutisë së shpejtësisë Transmisioni elektronik vazhdimisht i ndryshueshëm (E-CVT)
    Shasia/Timoni
    Modaliteti i drejtimit FWD e përparme
    Lloji i ngasjes me katër rrota Asnje
    Pezullimi i përparmë Pezullimi i pavarur i MacPherson
    Pezullimi i pasëm Pezullim i pavarur i dyfishtë Wishbone
    Lloji i drejtimit Asistent Elektrik
    Struktura e trupit Mbajtëse e ngarkesës
    Rrota/Frena
    Lloji i frenave të përparme Disku i ventiluar
    Lloji i frenave të pasme Disku i ngurtë
    Madhësia e gomës së përparme 205/65 R16 215/55 R17 235/45 R18
    Madhësia e gomave të pasme 205/65 R16 215/55 R17 235/45 R18

     

    Modeli i makinës Toyota Camry
    2023 Dual Engine 2.5HS Fashion Edition 2023 Dual Engine 2.5HQ Flagship Edition
    Informata themelore
    Prodhuesi GAC Toyota
    Lloji i Energjisë Hibrid
    Motorri 2.5L 178 kf L4 Benzin-Elektrik Hibrid
    Gama e lundrimit me energji elektrike të pastër (KM) Asnje
    Koha e karikimit (orë) Asnje
    Fuqia maksimale e motorit (kW) 131 (178 kf)
    Fuqia maksimale e motorit (kW) 88 (120 kf)
    Çift rrotullues maksimal i motorit (Nm) 221 Nm
    Çift rrotullues maksimal i motorit (Nm) 202 Nm
    LxWxH(mm) 4900x1840x1455 mm 4885x1840x1455mm
    Shpejtësia maksimale (KM/H) 180 km
    Konsumi i energjisë elektrike për 100 km (kWh/100 km) Asnje
    Gjendja minimale e konsumit të karburantit (L/100 km) Asnje
    Trupi
    Baza e rrotave (mm) 2825
    Baza e rrotave të përparme (mm) 1575
    Baza e rrotave të pasme (mm) 1585
    Numri i dyerve (pc) 4
    Numri i sediljeve (pc) 5
    Pesha e ulët (kg) 1650 1695
    Masa e ngarkesës së plotë (kg) 2100
    Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) 49
    Koeficienti i tërheqjes (Cd) Asnje
    Motorri
    Modeli i motorit A25B/A25D
    Zhvendosja (mL) 2487
    Zhvendosja (L) 2.5
    Formulari i marrjes së ajrit Thithni në mënyrë natyrale
    Rregullimi i cilindrave L
    Numri i cilindrave (pc) 4
    Numri i valvulave për cilindër (pc) 4
    Kuaj-fuqi maksimale (Ps) 178
    Fuqia maksimale (kW) 131
    Çift rrotullues maksimal (Nm) 221
    Teknologji specifike e motorit VVT-i,VVT-iE
    Forma e karburantit Hibrid
    Klasa e karburantit 92#
    Metoda e furnizimit me karburant Jet i përzier
    Motor Elektrik
    Përshkrimi i motorit Benzine hibride 120 kuaj fuqi
    Lloji i motorit Magnet i përhershëm/Sinkron
    Fuqia totale e motorit (kW) 88
    Fuqia totale e motorit (Ps) 120
    Çift rrotullues total i motorit (Nm) 202
    Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) 88
    Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) 202
    Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW) Asnje
    Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) Asnje
    Numri i motorit të makinës Një motorr
    Paraqitja e motorit Përpara
    Ngarkimi i baterisë
    Lloji i Baterisë Bateri NiMH
    Marka e baterisë CPAB/PRIMEARTH
    Teknologjia e baterive Asnje
    Kapaciteti i baterisë (kWh) Asnje
    Ngarkimi i baterisë Asnje
    Asnje
    Sistemi i menaxhimit të temperaturës së baterisë Asnje
    Asnje
    Kuti ingranazhi
    Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë E-CVT
    Ingranazhet Shpejtësia e ndryshueshme e vazhdueshme
    Lloji i kutisë së shpejtësisë Transmisioni elektronik vazhdimisht i ndryshueshëm (E-CVT)
    Shasia/Timoni
    Modaliteti i drejtimit FWD e përparme
    Lloji i ngasjes me katër rrota Asnje
    Pezullimi i përparmë Pezullimi i pavarur i MacPherson
    Pezullimi i pasëm Pezullim i pavarur i dyfishtë Wishbone
    Lloji i drejtimit Asistent Elektrik
    Struktura e trupit Mbajtëse e ngarkesës
    Rrota/Frena
    Lloji i frenave të përparme Disku i ventiluar
    Lloji i frenave të pasme Disku i ngurtë
    Madhësia e gomës së përparme 235/45 R18
    Madhësia e gomave të pasme 235/45 R18

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bëhuni lider i industrisë në fushat e automobilave.Biznesi kryesor shtrihet nga markat e nivelit të ulët deri te shitjet e eksportit të makinave të markave të nivelit të lartë dhe ultra luksoz.Siguroni eksportin e makinave të reja kineze dhe eksportin e makinave të përdorura.

    Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni