Toyota Sienna 2.5L Hybrid 7Sater MPV MiniVan
Për konsumatorët me më shumë familje,Modelet MPVjanë një zgjedhje shumë e mirë.Sot do të prezantojmë një MPV të mesme dhe të madhe me 5 dyer, 7 vendesh, që është gjithashtu Toyota Sienna, shitjet e së cilës vazhdojnë të jenë të nxehta.Si kjo makinë ashtu edhe Buick GL8 janë modele MPV shumë të njohura.Le të shohim detajet specifike të Sienna-s, duke shpjeguar se modelja ështëSienna 2023 Dual Engine 2.5L Edition Platinum
Dizajni i jashtëm i Sienna është ende shumë i mirë.Linjat e trupit janë të lëmuara, dhe pjesa e brendshme e fenerëve është projektuar me një strukturë në formë shigjete argjendi.Më poshtë është një strukturë në formë X me një bel të vogël, dhe pozicioni i grilës së marrjes së ajrit është më i ulët.Rrjeti horizontal është adoptuar për të formuar një efekt të zbrazët, i cili është shumë i dallueshëm.
Në anën e automjetit, madhësia e kësaj makine është 5165x1995x1785 mm, dhe baza e rrotave është 3060 mm.Performanca e të dhënave është shumë mbresëlënëse.Për sa i përket strukturës, vija e belit merr një formë nga e shpërndarë në të përqendruar nga përpara në mbrapa.Vetullat e rrotave të pasme gjithashtu kanë një dizajn të dukshëm të ngritur dhe ndjenja e përgjithshme e lëvizjes është shumë e mirë.Rreshti i dytë dhe i tretë i dritareve janë të pajisura me xham privatësie, dhe rreshti i përparmë është prej xhami me shumë shtresa të papërshkueshëm nga zëri, gjë që e bën brendësinë e makinës shumë të qetë.
Dizajni i brendshëm i kësaj makine është relativisht i thjeshtë, dhe tastiera qendrore me dy shtresa duket shumë e pezulluar.Timoni është i mbështjellë me lëkurë dhe mbështet rregullimin lart e poshtë dhe ngrohjen e memories.Madhësia e panelit të instrumenteve LCD është 12,3 inç, dhe madhësia e ekranit qendror të kontrollit është 12,3 inç.Shfaqja e ekranit është e qartë dhe funksionimi është i qetë.Funksionet janë gjithashtu shumë të pasura, si p.sh. janë të pajisur radarët e parkimit të zakonshëm përpara dhe të pasëm, imazhe panoramike 360°, nisje në distancë, sisteme navigimi dhe interneti i automjeteve, etj.
Performanca hapësinore e automjetit është gjithashtu e shkëlqyer.Në fund të fundit, baza e rrotave tejkalon tre metra dhe gjatësia e automjetit i kalon pesë metra.Eksperienca e kalërimit të rreshtit të dytë është shumë e relaksuar, si dhe është e pajisur me funksione ngrohjeje dhe ajrimi, nuk mungojnë mbështetëset elektrike të këmbëve dhe tavolinat e vogla.Bëni udhëtimin më të rehatshëm, të përshtatshëm për të moshuarit dhe fëmijët.Kulmi panoramik i segmentuar mund të përmirësojë gjithashtu në mënyrë efektive vizionin e pasagjerëve të pasëm, i cili është i përshtatshëm për udhëtime në distanca të gjata.
Automjeti mundësohet nga një sistem hibrid benzinë-elektrik.I pajisur me një motor 2.5L me aspirim natyral, i kombinuar me një transmision të ndryshueshëm CVT, fuqia totale e motorit elektrik është 182 Ps dhe konsumi i plotë i karburantit në kushtet e punës WLTC është 5.65L/100 km.Pavarësisht nëse është konsumi i energjisë ose karburantit, është shumë i mirë.Mund të plotësojë nevojat e pritjes së përditshme shtëpiake dhe të biznesit.Është shumë e këndshme të marrësh dhe të lëshosh fëmijët, të bësh një turne vetë-drejtues me një familje, etj.
Specifikimet e Toyota Sienna
Modeli i makinës | 2023 Dual Engine 2.5L Comfort Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Edition luksoz | 2023 Dual Engine 2.5L Extreme Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Edition Platinum |
Dimensioni | 5165x1995x1765mm | 5165x1995x1785mm | ||
Baza e rrotave | 3060 mm | |||
Shpejtesi maksimale | 180 km | |||
Koha e përshpejtimit 0-100 km/h | Asnje | |||
Kapaciteti i baterisë | Asnje | |||
Lloji i Baterisë | Bateri NiMH | |||
Teknologjia e baterive | PRIMEARTH/CPAB | |||
Koha e Karikimit të Shpejtë | Asnje | |||
Gama e lundrimit me energji elektrike të pastër | Asnje | |||
Konsumi i karburantit për 100 km | Asnje | |||
Konsumi i energjisë për 100 km | Asnje | |||
Zhvendosja | 2487cc | |||
Fuqia e motorit | 189 kuaj fuqi/139 kw | |||
Çift rrotullues maksimal i motorit | 236 Nm | |||
Fuqia motorike | 182 kuaj fuqi/134 kw | |||
Çift rrotullues maksimal i motorit | 270 Nm | |||
Numri i vendeve | 7 | |||
Sistemi i drejtimit | FWD e përparme | |||
Gjendja minimale e konsumit të karburantit | 5,71 litra | 5,65 litra | ||
Kuti ingranazhi | E-CVT | |||
Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | |||
Pezullimi i pasëm | Pezullim i pavarur i dyfishtë Wishbone |
Si një MPV e mesme dhe e madhe, Toyota Sienna ka hapësirë të bollshme dhe një përvojë të rehatshme udhëtimi.Përveç kësaj, dizajnet e brendshme dhe të jashtme janë më në modë, konfigurimi është i pasur dhe konsumi i karburantit është relativisht i ulët, kështu që nuk duhet të shqetësoheni për kostot e karburantit kur dilni shpesh.Si ndiheni për këtë Toyota Sienna?
Modeli i makinës | Toyota Sienna | |||
2023 Dual Engine 2.5L Comfort Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Edition luksoz | 2023 Dual Engine 2.5L Edition Luxury Welfare | 2023 Dual Engine 2.5L Edition Premium | |
Informata themelore | ||||
Prodhuesi | GAC Toyota | |||
Lloji i Energjisë | Hibrid | |||
Motorri | 2.5L 189 kf L4 hibrid benzin-elektrik | |||
Gama e lundrimit me energji elektrike të pastër (KM) | Asnje | |||
Koha e karikimit (orë) | Asnje | |||
Fuqia maksimale e motorit (kW) | 139 (189 kf) | |||
Fuqia maksimale e motorit (kW) | 134 (182 kf) | |||
Çift rrotullues maksimal i motorit (Nm) | 236 Nm | |||
Çift rrotullues maksimal i motorit (Nm) | 270 Nm | |||
LxWxH(mm) | 5165x1995x1765mm | |||
Shpejtësia maksimale (KM/H) | 180 km | |||
Konsumi i energjisë elektrike për 100 km (kWh/100 km) | Asnje | |||
Gjendja minimale e konsumit të karburantit (L/100 km) | Asnje | |||
Trupi | ||||
Baza e rrotave (mm) | 3060 | |||
Baza e rrotave të përparme (mm) | 1725 | |||
Baza e rrotave të pasme (mm) | 1726 | |||
Numri i dyerve (pc) | 5 | |||
Numri i sediljeve (pc) | 7 | |||
Pesha e ulët (kg) | 2090 | 2140 | ||
Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 2800 | |||
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 68 | |||
Koeficienti i tërheqjes (Cd) | Asnje | |||
Motorri | ||||
Modeli i motorit | A25D | |||
Zhvendosja (mL) | 2487 | |||
Zhvendosja (L) | 2.5 | |||
Formulari i marrjes së ajrit | Thithni në mënyrë natyrale | |||
Rregullimi i cilindrave | L | |||
Numri i cilindrave (pc) | 4 | |||
Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 | |||
Kuaj-fuqi maksimale (Ps) | 189 | |||
Fuqia maksimale (kW) | 139 | |||
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 236 | |||
Teknologji specifike e motorit | VVT-iE | |||
Forma e karburantit | Hibrid | |||
Klasa e karburantit | 92# | |||
Metoda e furnizimit me karburant | Jet i përzier | |||
Motor Elektrik | ||||
Përshkrimi i motorit | Hibrid 182 kf | |||
Lloji i motorit | Magnet i përhershëm/Sinkron | |||
Fuqia totale e motorit (kW) | 134 | |||
Fuqia totale e motorit (Ps) | 182 | |||
Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 270 | |||
Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 134 | |||
Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 270 | |||
Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW) | Asnje | |||
Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | Asnje | |||
Numri i motorit të makinës | Një motorr | |||
Paraqitja e motorit | Përpara | |||
Ngarkimi i baterisë | ||||
Lloji i Baterisë | Bateri NiMH | |||
Marka e baterisë | CPAB/PRIMEARTH | |||
Teknologjia e baterive | Asnje | |||
Kapaciteti i baterisë (kWh) | Asnje | |||
Ngarkimi i baterisë | Asnje | |||
Asnje | ||||
Sistemi i menaxhimit të temperaturës së baterisë | Asnje | |||
Asnje | ||||
Kuti ingranazhi | ||||
Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë | E-CVT | |||
Ingranazhet | Shpejtësia e ndryshueshme e vazhdueshme | |||
Lloji i kutisë së shpejtësisë | Transmisioni elektronik vazhdimisht i ndryshueshëm (E-CVT) | |||
Shasia/Timoni | ||||
Modaliteti i drejtimit | FWD e përparme | |||
Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | |||
Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | |||
Pezullimi i pasëm | Pezullim i pavarur i dyfishtë Wishbone | |||
Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | |||
Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | |||
Rrota/Frena | ||||
Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | |||
Lloji i frenave të pasme | Disku i ventiluar | |||
Madhësia e gomës së përparme | 235/65 R17 | 235/50 R20 | ||
Madhësia e gomave të pasme | 235/65 R17 | 235/50 R20 |
Modeli i makinës | Toyota Sienna | |
2023 Dual Engine 2.5L Extreme Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Edition Platinum | |
Informata themelore | ||
Prodhuesi | GAC Toyota | |
Lloji i Energjisë | Hibrid | |
Motorri | 2.5L 189 kf L4 hibrid benzin-elektrik | |
Gama e lundrimit me energji elektrike të pastër (KM) | Asnje | |
Koha e karikimit (orë) | Asnje | |
Fuqia maksimale e motorit (kW) | 139 (189 kf) | |
Fuqia maksimale e motorit (kW) | 134 (182 kf) | |
Çift rrotullues maksimal i motorit (Nm) | 236 Nm | |
Çift rrotullues maksimal i motorit (Nm) | 270 Nm | |
LxWxH(mm) | 5165x1995x1785mm | |
Shpejtësia maksimale (KM/H) | 180 km | |
Konsumi i energjisë elektrike për 100 km (kWh/100 km) | Asnje | |
Gjendja minimale e konsumit të karburantit (L/100 km) | Asnje | |
Trupi | ||
Baza e rrotave (mm) | 3060 | |
Baza e rrotave të përparme (mm) | 1725 | |
Baza e rrotave të pasme (mm) | 1726 | |
Numri i dyerve (pc) | 5 | |
Numri i sediljeve (pc) | 7 | |
Pesha e ulët (kg) | 2165 | |
Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 2800 | |
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 68 | |
Koeficienti i tërheqjes (Cd) | Asnje | |
Motorri | ||
Modeli i motorit | A25D | |
Zhvendosja (mL) | 2487 | |
Zhvendosja (L) | 2.5 | |
Formulari i marrjes së ajrit | Thithni në mënyrë natyrale | |
Rregullimi i cilindrave | L | |
Numri i cilindrave (pc) | 4 | |
Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 | |
Kuaj-fuqi maksimale (Ps) | 189 | |
Fuqia maksimale (kW) | 139 | |
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 236 | |
Teknologji specifike e motorit | VVT-iE | |
Forma e karburantit | Hibrid | |
Klasa e karburantit | 92# | |
Metoda e furnizimit me karburant | Jet i përzier | |
Motor Elektrik | ||
Përshkrimi i motorit | Hibrid 182 kf | |
Lloji i motorit | Magnet i përhershëm/Sinkron | |
Fuqia totale e motorit (kW) | 134 | |
Fuqia totale e motorit (Ps) | 182 | |
Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 270 | |
Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 134 | |
Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 270 | |
Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW) | Asnje | |
Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | Asnje | |
Numri i motorit të makinës | Një motorr | |
Paraqitja e motorit | Përpara | |
Ngarkimi i baterisë | ||
Lloji i Baterisë | Bateri NiMH | |
Marka e baterisë | CPAB/PRIMEARTH | |
Teknologjia e baterive | Asnje | |
Kapaciteti i baterisë (kWh) | Asnje | |
Ngarkimi i baterisë | Asnje | |
Asnje | ||
Sistemi i menaxhimit të temperaturës së baterisë | Asnje | |
Asnje | ||
Kuti ingranazhi | ||
Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë | E-CVT | |
Ingranazhet | Shpejtësia e ndryshueshme e vazhdueshme | |
Lloji i kutisë së shpejtësisë | Transmisioni elektronik vazhdimisht i ndryshueshëm (E-CVT) | |
Shasia/Timoni | ||
Modaliteti i drejtimit | FWD e përparme | |
Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | |
Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | |
Pezullimi i pasëm | Pezullim i pavarur i dyfishtë Wishbone | |
Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | |
Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | |
Rrota/Frena | ||
Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | |
Lloji i frenave të pasme | Disku i ventiluar | |
Madhësia e gomës së përparme | 235/50 R20 | |
Madhësia e gomave të pasme | 235/50 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bëhuni lider i industrisë në fushat e automobilave.Biznesi kryesor shtrihet nga markat e nivelit të ulët deri te shitjet e eksportit të makinave të markave të nivelit të lartë dhe ultra luksoz.Siguroni eksportin e makinave të reja kineze dhe eksportin e makinave të përdorura.