faqe_baner

produkt

SUV hibrid WuLing XingChen

Një arsye e rëndësishme për versionin hibrid Wuling Star është çmimi.Shumica e SUV-ve hibride nuk janë të lira.Kjo makinë drejtohet nga motori elektrik me shpejtësi të ulët dhe të mesme, dhe motori dhe motori elektrik drejtohen së bashku me shpejtësi të larta, në mënyrë që si motori ashtu edhe motori elektrik të ruajnë efikasitet të lartë gjatë drejtimit.


Detajet e produktit

SPECIFIKAT E PRODUKTIT

PËR NE

Etiketat e produktit

Në tregun aktual të automobilave, energjia e re është bërë një temë e pashmangshme.Por edhe me zhvillimin e teknologjisë së karikimit, mbulimi i shtyllave të karikimit po bëhet gjithnjë e më i lartë.Megjithatë, mospërputhja midis fuqisë aktuale të karikimit dhe fuqisë së vlerësuar dhe vështirësia e uljes së shtyllave të karikimit në shtëpi ende e bëjnë të vështirë për përdoruesit shtëpiak të pranojnë energji të re.Me fjalë të tjera, është e vështirë që përdorimi i automjeteve me energji të reja të bëhet po aq i përshtatshëm sa përdorimi i automjeteve me karburant.

Sigurisht, rritja e kostos dhe problemet premium të shkaktuara nga elektriciteti i pastër, hibrid plug-in dhe diapazoni i zgjeruar do të kufizojnë gjithashtu hyrjen e energjisë së re në dhjetëra miliona familje të zakonshme.Por tani, Wuling, e cila është angazhuar në ndërtimin e makinave për njerëzit gjatë gjithë vitit, ka bërë këmbëngulje dhe ka sjellë një grup të sistemit hibrid Wuling me efikasitet të lartë dhe kosto të ulët të blerjes së makinave.Wuling Xingchen, një SUV i madh hapësinor me dizajne dhe konfigurime të shumta kërcimtare, është bërë produkti i parë i pajisur me këtë sistem.

Wuling Xingchen_6

Ashtu si automjetet me energji të re, në fakt, tre problemet kryesore që janë më të frikshme në shumë raste janë fuqia e pamjaftueshme, kushtet e kufizuara të karikimit dhe jetëgjatësia e baterisë.Për shembull, kur automjetet e pastra elektrike hasin ngarje me shpejtësi të lartë, shumë prej tyre do të kenë probleme me zbutjen e energjisë dhe lodhja nga parakalimi do të duket e turpshme.Përveç kësaj, shumicaSUVduhet të përballen me ngarkesa të rënda.Nëse bëhet fjalë për një udhëtim në grup me të gjithë familjen, ose një vozitje me tre ose pesë miq.Ose ngarkoni shumë bagazhe ose tërheqni disa mobilje të vogla për familjen me një ngarkesë të rëndë.Frikë se mos hasni në ngjitje.

Wuling Xingchen_5

Por versioni hibrid yll ka një motor elektrik me çift rrotullues të lartë.Të dhënat prej 320 N m janë drejtpërdrejt të krahasueshme me ato të një motori 2.0T.Nga njëra anë, sistemi i tij hibrid Wuling përdor motorë të dyfishtë në seri dhe paralel, dhe motori dhe motori punojnë në të njëjtën kohë.Reagimi i menjëhershëm realizohet vetvetiu me shpejtësi të ulët dhe të mesme.Është edhe më në gjendje të realizojë rampa të gjata dhe rampa të pjerrëta me një çift rrotullues kaq të madh, edhe nëse është plot me njerëz dhe bagazhe, nuk do të lodhet.

Specifikimet e Wuling Xingchen

Modeli i makinës 2021 1.5T Edicioni Automatik Astral 2021 1.5T Automatic Starlight Edition 2021 1.5T Automatic Star Edition
Dimensioni 4594x1820x1740mm
Baza e rrotave 2750 mm
Shpejtesi maksimale 170 km
Koha e përshpejtimit 0-100 km/h Asnje
Konsumi i karburantit për 100 km 7.8 litra
Zhvendosja 1451cc (Tubro)
Kuti ingranazhi CVT
Fuqia 147 kuaj fuqi/108 kw
Çift rrotullues maksimal 250 Nm
Numri i vendeve 5
Sistemi i drejtimit FWD e përparme
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit 52 litra
Pezullimi i përparmë Pezullimi i pavarur i MacPherson
Pezullimi i pasëm Pezullim jo i pavarur i trarit me rrotullim të krahut pasues

Wuling Xingchen_4

Një motor i tillë i dyfishtë paralel me seri mbështetet gjithashtu nga një mekanizëm special transmetimi DHT për hibridet.Për shembull, ne kemi hasur shumë herë pengesa të vogla në procesin e eksportimit të automjeteve të reja me energji.Sidomos ndërrimi i ndërsjellë midis shpejtësive të mesme dhe të larta do ta bëjë drejtimin të duket jo aq i qetë.Por DHT-ja e Wuling Hybrid mund ta zgjidhë këtë problem dhe mund të realizojë lidhje pa probleme midis makinës elektrike me shpejtësi të mesme dhe të ulët dhe makinës direkte me shpejtësi të lartë.Jo vetëm që është i qetë dhe jo zhgënjyes, por mund ta mbajë motorin hibrid 2.0L të funksionojë në gjendjen e tij më të mirë të punës me shpejtësi të lartë.Është gjithashtu për shkak të kësaj që versioni hibrid Xingchen mund të arrijë një konsum të plotë të karburantit WLTC deri në 5.7L/100km, duke kursyer gjysmën e karburantit në krahasim me automjetet me karburant.

Wuling Xingchen_3

Dhe një avantazh tjetër i një motori të tillë hibrid është se ndërsa gëzojmë efikasitet të lartë dhe konsum të ulët energjie, ne gjithashtu mund të shmangim plotësisht shumë probleme, siç është nevoja për të karikuar makina hibride plug-in.Megjithatë, tëHibrid Xingchenversioni mund të mbajë një gjendje të mirë konkurruese gjatë gjithë kohës me motorë të dyfishtë.Efikasiteti gjithëpërfshirës i transmetimit të motorit është deri në 98%, dhe efikasiteti termik i motorit me djegie të brendshme mund të jetë gjithashtu 41%.Nuk është problem të mbushësh një rezervuar me karburant dhe të vraposh 1100 km, që do të thotë se versioni Star Hybrid jo vetëm që mund të përmbushë udhëtimet me konsum të ulët.Është gjithashtu e mundur të përzënë direkt në fushat dhe kodrat për një udhëtim në distanca të gjata.

Wuling Xingchen_2

Sigurisht, avantazhet e Wuling Star Hybrid nuk kufizohen vetëm në këtë sistem Star Hybrid.Ai gjithashtu sjell një hapësirë ​​të rehatshme dhe të madhe me pesë ulëse përmes bazës së madhe të rrotave të kapërcyeshme prej 2750 mm dhe sjell argëtim inteligjent të ndërlidhur përmes sistemit Ling OS Lingxi.Për më tepër, duke siguruar një rregullim me kënd të madh të sediljeve të pasme, realizohet një aplikim hapësinor fleksibël dhe komod, i cili do të forcojë vazhdimisht aftësitë gjithëpërfshirëse të versionit hibrid Wuling Xingchen.

Wuling Xingchen_1

Në fund të fundit, sistemi hibrid i Wuling është konkurrenca thelbësore e këtij SUV të madh hapësinor.Ndërsa nuk ka probleme karikimi dhe performancë të lartë, Wuling Xingchen Hybrid gjithashtu mund të ruajë efikasitet të lartë në çdo kohë përmes këtij sistemi hibrid.Këto do të përmbushin angazhimin e Wuling People për të ndërtuar makina.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Modeli i makinës WuLing XingChen
    2021 1.5T Manuali Star Joy Edition 2021 1.5T Manual Star Edition 2021 1.5T Manual Star Enjoy Edition 2021 1.5T Manuali Starlight Edition
    Informata themelore
    Prodhuesi SAIC-GM-Wuling
    Lloji i Energjisë Benzina
    Motorri 1.5T 147 HP L4
    Fuqia maksimale (kW) 108 (147 kf)
    Çift rrotullues maksimal (Nm) 250 Nm
    Kuti ingranazhi Manual me 6 shpejtësi
    LxWxH(mm) 4594x1820x1740mm
    Shpejtësia maksimale (KM/H) 170 km
    Konsumi gjithëpërfshirës i karburantit WLTC (L/100 km) 7L
    Trupi
    Baza e rrotave (mm) 2750
    Baza e rrotave të përparme (mm) 1554
    Baza e rrotave të pasme (mm) 1549
    Numri i dyerve (pc) 5
    Numri i sediljeve (pc) 5
    Pesha e ulët (kg) 1415 1445
    Masa e ngarkesës së plotë (kg) 1840
    Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) 52
    Koeficienti i tërheqjes (Cd) Asnje
    Motorri
    Modeli i motorit LJO
    Zhvendosja (mL) 1451
    Zhvendosja (L) 1.5
    Formulari i marrjes së ajrit Turbocharged
    Rregullimi i cilindrave L
    Numri i cilindrave (pc) 4
    Numri i valvulave për cilindër (pc) 4
    Kuaj-fuqi maksimale (Ps) 147
    Fuqia maksimale (kW) 108
    Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) 5200
    Çift rrotullues maksimal (Nm) 250
    Shpejtësia maksimale e rrotullimit (rpm) 2200-3400
    Teknologji specifike e motorit DVVT
    Forma e karburantit Benzina
    Klasa e karburantit 92#
    Metoda e furnizimit me karburant EFI me shumë pika
    Kuti ingranazhi
    Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë Manual me 6 shpejtësi
    Ingranazhet 6
    Lloji i kutisë së shpejtësisë Transmision manual (MT)
    Shasia/Timoni
    Modaliteti i drejtimit FWD e përparme
    Lloji i ngasjes me katër rrota Asnje
    Pezullimi i përparmë Pezullimi i pavarur i MacPherson
    Pezullimi i pasëm Pezullim jo i pavarur i trarit me rrotullim të krahut pasues
    Lloji i drejtimit Asistent Elektrik
    Struktura e trupit Mbajtëse e ngarkesës
    Rrota/Frena
    Lloji i frenave të përparme Disku i ventiluar
    Lloji i frenave të pasme Disku i ngurtë
    Madhësia e gomës së përparme 215/60 R17
    Madhësia e gomave të pasme 215/60 R17
    Modeli i makinës WuLing XingChen
    2021 1.5T Edicioni Automatik Astral 2021 1.5T Automatic Starlight Edition 2021 1.5T Automatic Star Edition
    Informata themelore
    Prodhuesi SAIC-GM-Wuling
    Lloji i Energjisë Benzina
    Motorri 1.5T 147 HP L4
    Fuqia maksimale (kW) 108 (147 kf)
    Çift rrotullues maksimal (Nm) 250 Nm
    Kuti ingranazhi CVT
    LxWxH(mm) 4594x1820x1740mm
    Shpejtësia maksimale (KM/H) 170 km
    Konsumi gjithëpërfshirës i karburantit WLTC (L/100 km) 7.8 litra
    Trupi
    Baza e rrotave (mm) 2750
    Baza e rrotave të përparme (mm) 1554
    Baza e rrotave të pasme (mm) 1549
    Numri i dyerve (pc) 5
    Numri i sediljeve (pc) 5
    Pesha e ulët (kg) 1445 1485 1525
    Masa e ngarkesës së plotë (kg) 1910
    Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) 52
    Koeficienti i tërheqjes (Cd) Asnje
    Motorri
    Modeli i motorit LJO
    Zhvendosja (mL) 1451
    Zhvendosja (L) 1.5
    Formulari i marrjes së ajrit Turbocharged
    Rregullimi i cilindrave L
    Numri i cilindrave (pc) 4
    Numri i valvulave për cilindër (pc) 4
    Kuaj-fuqi maksimale (Ps) 147
    Fuqia maksimale (kW) 108
    Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) 5200
    Çift rrotullues maksimal (Nm) 250
    Shpejtësia maksimale e rrotullimit (rpm) 2200-3400
    Teknologji specifike e motorit DVVT
    Forma e karburantit Benzina
    Klasa e karburantit 92#
    Metoda e furnizimit me karburant EFI me shumë pika
    Kuti ingranazhi
    Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë CVT
    Ingranazhet Shpejtësia e ndryshueshme e vazhdueshme
    Lloji i kutisë së shpejtësisë Transmisioni vazhdimisht i ndryshueshëm (CVT)
    Shasia/Timoni
    Modaliteti i drejtimit FWD e përparme
    Lloji i ngasjes me katër rrota Asnje
    Pezullimi i përparmë Pezullimi i pavarur i MacPherson
    Pezullimi i pasëm Pezullim jo i pavarur i trarit me rrotullim të krahut pasues
    Lloji i drejtimit Asistent Elektrik
    Struktura e trupit Mbajtëse e ngarkesës
    Rrota/Frena
    Lloji i frenave të përparme Disku i ventiluar
    Lloji i frenave të pasme Disku i ngurtë
    Madhësia e gomës së përparme 215/60 R17 215/55 R18
    Madhësia e gomave të pasme 215/60 R17 215/55 R18
    Modeli i makinës WuLing XingChen
    2022 2.0L DHT Energji elektrike 2022 Shpejtësia elektrike 2.0L DHT
    Informata themelore
    Prodhuesi SAIC-GM-Wuling
    Lloji i Energjisë Hibrid
    Motorri Hibrid benzinë-elektrik 2.0L 136 HP L4
    Gama e lundrimit me energji elektrike të pastër (KM) Asnje
    Koha e karikimit (orë) Asnje
    Fuqia maksimale e motorit (kW) 100 (136 kf)
    Fuqia maksimale e motorit (kW) 130 (177 kf)
    Çift rrotullues maksimal i motorit (Nm) 175 Nm
    Çift rrotullues maksimal i motorit (Nm) 320 Nm
    LxWxH(mm) 4594x1820x1740mm
    Shpejtësia maksimale (KM/H) 145 km
    Konsumi i energjisë elektrike për 100 km (kWh/100 km) Asnje
    Gjendja minimale e konsumit të karburantit (L/100 km) Asnje
    Trupi
    Baza e rrotave (mm) 2750
    Baza e rrotave të përparme (mm) 1554
    Baza e rrotave të pasme (mm) 1549
    Numri i dyerve (pc) 5
    Numri i sediljeve (pc) 5
    Pesha e ulët (kg) 1595 1615
    Masa e ngarkesës së plotë (kg) 2050
    Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) 52
    Koeficienti i tërheqjes (Cd) Asnje
    Motorri
    Modeli i motorit LJM20A
    Zhvendosja (mL) 1999
    Zhvendosja (L) 2.0
    Formulari i marrjes së ajrit Thithni në mënyrë natyrale
    Rregullimi i cilindrave L
    Numri i cilindrave (pc) 4
    Numri i valvulave për cilindër (pc) 4
    Kuaj-fuqi maksimale (Ps) 136
    Fuqia maksimale (kW) 100
    Çift rrotullues maksimal (Nm) 175
    Teknologji specifike e motorit DVVT
    Forma e karburantit Hibrid
    Klasa e karburantit 92#
    Metoda e furnizimit me karburant EFI me shumë pika
    Motor Elektrik
    Përshkrimi i motorit Hibrid benzin-elektrik 177 kf
    Lloji i motorit Magnet i përhershëm/Sinkron
    Fuqia totale e motorit (kW) 130
    Fuqia totale e motorit (Ps) 177
    Çift rrotullues total i motorit (Nm) 320
    Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) 130
    Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) 320
    Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW) Asnje
    Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) Asnje
    Numri i motorit të makinës Një motorr
    Paraqitja e motorit Përpara
    Ngarkimi i baterisë
    Lloji i Baterisë Bateria treshe litium
    Marka e baterisë Sunwoda
    Teknologjia e baterive Asnje
    Kapaciteti i baterisë (kWh) 1.8 kWh
    Ngarkimi i baterisë Asnje
    Asnje
    Sistemi i menaxhimit të temperaturës së baterisë Asnje
    Asnje
    Kuti ingranazhi
    Përshkrimi i kutisë së shpejtësisë 1-DHT me shpejtësi
    Ingranazhet 2
    Lloji i kutisë së shpejtësisë Transmision Hibrid i Dedikuar (DHT)
    Shasia/Timoni
    Modaliteti i drejtimit FWD e përparme
    Lloji i ngasjes me katër rrota Asnje
    Pezullimi i përparmë Pezullimi i pavarur i MacPherson
    Pezullimi i pasëm Pezullim i pavarur me shumë lidhje
    Lloji i drejtimit Asistent Elektrik
    Struktura e trupit Mbajtëse e ngarkesës
    Rrota/Frena
    Lloji i frenave të përparme Disku i ventiluar
    Lloji i frenave të pasme Disku i ngurtë
    Madhësia e gomës së përparme 215/55 R18
    Madhësia e gomave të pasme 215/55 R18

     

     

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bëhuni lider i industrisë në fushat e automobilave.Biznesi kryesor shtrihet nga markat e nivelit të ulët deri te shitjet e eksportit të makinave të markave të nivelit të lartë dhe ultra luksoz.Siguroni eksportin e makinave të reja kineze dhe eksportin e makinave të përdorura.

    Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni