Xpeng G3 EV SUV
Përqindja e automjeteve me energji të re në tregun e automobilave po rritet gradualisht.Nëse buxheti nuk është i madh, si të zgjidhni një automjet të ri energjik që ju përshtatet?Më lejoni të prezantojXpeng G3 2022 modeli G3i 460G+
Për sa i përket pamjes, dizajni i grilës qendrore të faqes së përparme është i njëjti tip i mbyllur si modelet e tjera elektrike, me një grilë të zezë me rrjetë të marrjes së ajrit poshtë.Pjesa e përparme e makinës duket relativisht e rrumbullakët, me një sens të mirë lëvizjeje dhe modës.Grupi i fenerëve miraton një dizajn të tipit të përafërt dhe abazhuri shtrihet në të dy anët.Funksioni ofron dritat e drejtimit gjatë ditës, fenerët automatikë, rregullimin e lartësisë së fenerëve dhe vonesën e fenerit.
Në anën e trupit të makinës, dizajni i linjës është relativisht i ashpër.Është e qartë se një vijë e drejtë shtrihet nga pjesa e përparme e makinës deri te doreza e derës dhe më pas në pjesën e pasme.Ka një ndjenjë të caktuar force.Dizajni i fshehur i dorezës së derës mund të zvogëlojë efektivisht rezistencën e erës.Pasqyra e jashtme e pasme mbështet funksionet e rregullimit dhe ngrohjes elektrike dhe do të paloset automatikisht kur makina është e kyçur.Madhësia e gomave të përparme dhe të pasme janë të dyja 215/55 R17 dhe përdoren goma Michelin me performancë të shkëlqyer në të gjitha aspektet.
Për sa i përket interierit, i gjithë pjesa e brendshme është kryesisht e përbërë nga e zeza, dhe shumë vende në tastierën qendrore janë të mbuluara me materiale të buta.Si tekstura ashtu edhe prekja e makinës janë relativisht të mira.Timoni shumëfunksional me tre fole është prej lëkure dhe mbështet rregullime lart e poshtë.Paneli i instrumenteve LCD adopton një dizajn të stilit të kabinës, me një madhësi 12,3 inç, një ekran të pastër dhe funksione të plota.Ekrani i madh i kontrollit qendror lundrues 15,6 inç është i pajisur me sistemin inteligjent të vetë-zhvilluar Xmart OS në automjet dhe funksionimi është i qetë dhe nuk ka pothuajse asnjë ndjenjë vonese.Për sa i përket funksioneve, ai mbështet kthimin e imazhit, kontrollin e lundrimit, sistemin e navigimit, telefonin Bluetooth/makine, internetin e automjeteve dhe përmirësimin OTA.Sistemi i kontrollit të njohjes së zërit mbështet gjithashtu funksione të tilla si zgjimi i sediljeve kryesore dhe të dytë të pilotit dhe sediljeve të pasme.
Madhësia e trupit të makinës së re është përkatësisht 4495/1820/1610 mm, baza e rrotave është 2625 mm, dhe pozicionohet si kompakte.SUV.Materiali i sediljes është i mbështjellë me lëkurë imituese, mbushja është e trashë, mbështetja dhe mbështjellja janë të mira dhe udhëtimi është i rehatshëm.Për sa i përket funksionit, sediljet e përparme mbështesin të gjitha rregullimin elektrik dhe funksionin e kujtesës së sediljes kryesore të shoferit.Sediljet e pasme mund të palosen në një raport 40:60, me një vëllim të rregullt 380L dhe një vëllim të dhomës së bagazhit 760L pasi të palosen, gjë që është më e përshtatshme kur është e nevojshme të zmadhohen objektet.
Për sa i përket fuqisë, makina miraton modalitetin e lëvizjes së rrotave të përparme dhe është e pajisur me një motor të vetëm me një fuqi prej 197 Ps si fuqi dalëse.Fuqia totale e motorit është 145 kW dhe çift rrotullimi total është 300 N m.Përputhet me një kuti ingranazhi me një shpejtësi të një automjeti elektrik dhe përdor një bateri hekur fosfat litium me një kapacitet baterie prej 55.9 kWh, e cila mbështet karikimin e shpejtë (30%-80%).Gjithashtu është i pajisur me funksione ngrohjeje me temperaturë të ulët dhe ftohje të lëngshme.Gama e pastër e lundrimit elektrik është 460 km, dhe koha zyrtare e përshpejtimit nga 100 kilometra është 8.6 sekonda.
Specifikimet e Xpeng G3
Modeli i makinës | 2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ |
Dimensioni | 4495x1820x1610mm | ||
Baza e rrotave | 2625 mm | ||
Shpejtesi maksimale | 170 km | ||
Koha e përshpejtimit 0-100 km/h | 8.6 s | ||
Kapaciteti i baterisë | 55.9 kWh | 66.2 kWh | |
Lloji i Baterisë | Bateri litium fosfat hekuri | Bateria treshe litium | |
Teknologjia e baterive | CATL/CALB/EVE | ||
Koha e Karikimit të Shpejtë | Karikim i shpejtë 0,58 orë Karikim i ngadaltë 4,3 orë | ||
Konsumi i energjisë për 100 km | 13.8 kWh | 14.2 kWh | |
Fuqia | 197 kuaj fuqi/145 kw | ||
Çift rrotullues maksimal | 300 Nm | ||
Numri i vendeve | 5 | ||
Sistemi i drejtimit | FWD e përparme | ||
Gama e distancës | 460 km | 520 km | |
Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | ||
Pezullimi i pasëm | Pezullim jo i pavarur i trarit me rrotullim të krahut pasues |
Xpeng G3është një makinë elektrike e shkëlqyer inteligjente, e cila jo vetëm ka një dizajn të jashtëm elegant dhe konfigurim të brendshëm të rehatshëm, por gjithashtu ka performancë të fortë fuqie dhe përvojë inteligjente ngarje.Pamja e tij jo vetëm që promovon zhvillimin e automjeteve elektrike inteligjente, por gjithashtu na sjell një mënyrë udhëtimi më të përshtatshme, miqësore me mjedisin dhe efikase.
Modeli i makinës | Xpeng G3 | ||
2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ | |
Informata themelore | |||
Prodhuesi | Xpeng | ||
Lloji i Energjisë | Elektrike e pastër | ||
Motor Elektrik | 197 kuaj fuqi | ||
Gama e lundrimit me energji elektrike të pastër (KM) | 460 km | 520 km | |
Koha e karikimit (orë) | Karikim i shpejtë 0,58 orë Karikim i ngadaltë 4,3 orë | ||
Fuqia maksimale (kW) | 145 (197 kf) | ||
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 300 Nm | ||
LxWxH(mm) | 4495x1820x1610mm | ||
Shpejtësia maksimale (KM/H) | 170 km | ||
Konsumi i energjisë elektrike për 100 km (kWh/100 km) | 13.8 kWh | 14.2 kWh | |
Trupi | |||
Baza e rrotave (mm) | 2625 | ||
Baza e rrotave të përparme (mm) | 1546 | ||
Baza e rrotave të pasme (mm) | 1551 | ||
Numri i dyerve (pc) | 5 | ||
Numri i sediljeve (pc) | 5 | ||
Pesha e ulët (kg) | 1680 | 1682 | 1665 |
Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 2080 | ||
Koeficienti i tërheqjes (Cd) | 0,295 | ||
Motor Elektrik | |||
Përshkrimi i motorit | Pure Electric 197 HP | ||
Lloji i motorit | Magnet i përhershëm/sinkron | ||
Fuqia totale e motorit (kW) | 145 | ||
Fuqia totale e motorit (Ps) | 197 | ||
Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 300 | ||
Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 145 | ||
Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 300 | ||
Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW) | Asnje | ||
Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | Asnje | ||
Numri i motorit të makinës | Një motorr | ||
Paraqitja e motorit | Përpara | ||
Ngarkimi i baterisë | |||
Lloji i Baterisë | Bateri litium fosfat hekuri | Bateria treshe litium | |
Marka e baterisë | CATL/CALB/EVE | ||
Teknologjia e baterive | Asnje | ||
Kapaciteti i baterisë (kWh) | 55.9 kWh | 66.2 kWh | |
Ngarkimi i baterisë | Karikim i shpejtë 0,58 orë Karikim i ngadaltë 4,3 orë | ||
Porta e ngarkimit të shpejtë | |||
Sistemi i menaxhimit të temperaturës së baterisë | Ngrohje me temperaturë të ulët | ||
Ftohur me lëng | |||
Shasia/Timoni | |||
Modaliteti i drejtimit | FWD e përparme | ||
Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | ||
Pezullimi i përparmë | Pezullimi i pavarur i MacPherson | ||
Pezullimi i pasëm | Pezullim jo i pavarur i trarit me rrotullim të krahut pasues | ||
Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | ||
Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | ||
Rrota/Frena | |||
Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | ||
Lloji i frenave të pasme | Disku i ngurtë | ||
Madhësia e gomës së përparme | 215/55 R17 | ||
Madhësia e gomave të pasme | 215/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bëhuni lider i industrisë në fushat e automobilave.Biznesi kryesor shtrihet nga markat e nivelit të ulët deri te shitjet e eksportit të makinave të markave të nivelit të lartë dhe ultra luksoz.Siguroni eksportin e makinave të reja kineze dhe eksportin e makinave të përdorura.