Xpeng G6 EV SUV

Si një nga forcat e reja të prodhimit të makinave, Xpeng Automobile ka lançuar produkte relativisht të mira.Merrni si shembull Xpeng G6 të ri.Pesë modelet në shitje kanë dy versione të energjisë dhe tre versione të jetëgjatësisë së baterisë për të zgjedhur.Konfigurimi ndihmës është shumë i mirë, dhe modelet e nivelit fillestar janë shumë të pasura.Më poshtë është një hyrje e detajuar përXpeng G6 2023 755 Ultra Long Range Pro.

Për sa i përket pamjes, dizajni i këtij Xpeng G6 është relativisht në modë.Trupi përdor panele më të lëmuara, dhe pjesa e përparme është e pajisur me një shirit LED depërtues, i cili mund të sjellë një efekt vizual shumë të lezetshëm gjatë natës.Rrezet e larta dhe të ulëta janë të vendosura më poshtë, të kombinuara me veshjen poligonale të zezë.Përveç kësaj, ka një grilë të zezë trapezoidale në pozicionin përreth nën pjesën e përparme të makinës, dhe struktura e brendshme e matricës me pika është shumë delikate.

Funksioni i fenerëve mbështet rrezet adaptive larg dhe afër, fenerët automatikë, rregullimin e lartësisë së fenerëve dhe mbylljen e vonuar.

Duke ardhur në anën e automjetit, dizajni i çatisë së kësaj makine është shumë i qetë, lartësia e rreshtit të pasmë nuk është e keqe, dritarja është projektuar në të zezë të pastër, korniza është relativisht e ngushtë, doreza e derës është një strukturë e fshehur, dhe vetulla e rrotës ka një brazdë relativisht të thellë, gjë që e bën automjetin më sportiv.

Madhësia e rrotave është 235/60 R18, me foletë e sipërme tre-pesë fole dhe është nxirë, gjë që është shumë sportive.

Pjesa e pasme e makinës është relativisht e thjeshtë, me drita horizontale të frenave të montuara lart në krye dhe një dizajn të pasmë me shumë faza, si një shpatë dritash.Përveç pllakës së zezë mbrojtëse, ka edhe një zbukurim argjendi në mbylljen e poshtme.

Gjatësia, gjerësia dhe lartësia e trupit janë 4753/1920/1650 mm, dhe baza e rrotave është 2890 mm.Si një SUV me madhësi të mesme, madhësia është e nivelit të mesëm të lartë dhe hapësira brenda makinës nuk është e keqe.Testuesi ynë është 177 cm i gjatë dhe qëndron në rreshtin e pasmë të makinës.Ka rreth dy grushta dhe dy gishta në hapësirën e këmbës dhe një grusht dhe dy gishta në pjesën e sipërme të kokës, që është mjaft e mjaftueshme.

Konfigurimi është gjithashtu shumë i pasur, përveç funksioneve të zakonshme.Ai është i pajisur gjithashtu me sistemin e asistencës për mbajtjen e korsisë, mbajtjen në qendër të korsisë, radar parkimi përpara dhe pas dhe imazh panoramik 360°.Imazhet e pikave të verbëra në anën e makinës, imazhe transparente, asistencë për ndryshimin automatik të korsisë, dalje (hyrja) automatike nga rampa, telekomandë e mjeteve në lëvizje dhe thirrje automjetesh.Për sa i përket ndërlidhjes inteligjente, ai është i pajisur edhe me funksione të tilla si Interneti i automjeteve, ndërveprimi zanor i dukshëm për të folur etj., të cilat janë shumë të lehta për t'u përdorur dhe mund të sjellin komoditet të mirë për drejtuesit.

Për sa i përket fuqisë, automjeti është i pajisur me një motor të pasëm me një fuqi maksimale prej 218 kW dhe një çift rrotullues total prej 440 N m.Koha zyrtare e përshpejtimit nga 100 km është 5.9 sekonda, dhe është e pajisur me një bateri treshe litium me një kapacitet prej 87.5 kWh.Gama e pastër e lundrimit elektrik është 755 km.Pavarësisht nëse është për sa i përket fuqisë ose jetëgjatësisë së baterisë, kjoXpeng G6performon shumë mirë dhe mund të plotësojë nevojat e konsumatorëve që pëlqejnë një ndjenjë kontrolli dhe udhëtime në distanca të gjata.