Xpeng P7 EV Sedan
Xpeng Motorsështë mjaft i spikatur në mesin e forcave të reja të prodhimit të makinave me energji të re këtë vit, dhe modelet e reja të saj kanë performuar mirë edhe për sa i përket shitjeve.Sot do të prezantojmë fillimisht këtë Xpeng P7 2023 P7i 702 Pro.
Para së gjithash, nga këndvështrimi i pamjes, në thelb nuk ka shumë ndryshime nga versioni i mëparshëm.Ai miraton gjithashtu një dizajn të mbyllur të fytyrës së përparme dhe dizajni i dritës depërtuese LED gjatë ditës dhe fenerit të ndarë është elegant dhe shumë i dallueshëm..Njerëzit mund të thonë me një shikim se kjo është njëMakinë Xpeng.Nga ana, linjat e trupit janë të lëmuara dhe të natyrshme, dhe duket më moderne dhe e thjeshtë, dhe bishti adopton një dizajn të tipit të dritës së pasme.Pas ndezjes, gjerësia vizuale është më e fuqishme, e cila vërtet kap nevojat estetike të të rinjve!
Le të hedhim një vështrim në dizajnin e brendshëm.Zona qendrore e kontrollit është e pajisur me një ekran LCD lundrues me prekje 14,6 inç.Timoni është prej materiali lëkure, i cili është i rehatshëm dhe delikat për tu mbajtur.Për më tepër, një panel i plotë instrumentesh LCD është i pajisur në pjesën e përparme, i cili mund të shfaqë qartë informacione të ndryshme të automjetit dhe të përmirësojë përvojën e udhëtimit.Për më tepër, sediljet e kësaj makine janë prej materialesh të trasha dhe delikate, të cilat janë më komode për t'u ulur dhe mund të rregullohen në shumë mënyra.E gjithë pjesa e brendshme nuk ka shumë dekorime të zbukuruara, por u jep njerëzve një ndjenjë shumë komode dhe në modë.Për sa i përket konfigurimit, ka imazhe panoramike 360 gradë, funksion parkimi automatik, sistem paralajmërues të sigurisë aktive, asistencë paralele, rikujtues gjatë drejtimit të lodhjes, njohje të dritës së sinjalit, airbag dhe parkim me kujtesë.Tavani panoramik i segmentuar që nuk hapet, dera e pasme elektrike me induksion dhe dera thithëse elektrike, etj, ndihem shumë e sinqertë për sa i përket konfigurimit.
Për sa i përket fuqisë,Xpeng P72023 P7i 702 Pro është i pajisur me një fuqi totale motorike prej 203 kW dhe një çift rrotullues total motorik prej 440 N m.Përputhet me një grup baterish treshe litium me një kapacitet baterie prej 86.2 kwh.Koha e karikimit është 0.48 orë për karikim të shpejtë.Gama e pastër e lundrimit elektrike e shpallur nga Xpeng është 702 km, koha zyrtare e përshpejtimit nga 100 kilometra është 6.4 s dhe shpejtësia maksimale ka arritur në 200 km/h.Për sa i përket ndërfaqes së karikimit, ndërfaqja e tij e karikimit të shpejtë ndodhet në anën e djathtë të rezervuarit të karburantit dhe ndërfaqja e karikimit të ngadaltë ndodhet në anën e majtë të rezervuarit të karburantit.Mënyra e drejtimit të kësaj makine është e montuar në pjesën e pasme, pezullimi i përparmë është një pezullim i pavarur me dy kërpudha, pezullimi i pasmë është një pezullim i pavarur me shumë lidhje, lloji i drejtimit është ndihmës me energji elektrike dhe struktura e trupit të makinës është një ngarkesë. trup mbajtës.
Specifikimet e Xpeng P7
Modeli i makinës | 2023 P7i 702 Pro | 2023 P7i 702 Maks | 2023 P7i 610 Max Performance Edition | 2023 P7i 610 Wing Performance Edition |
Dimensioni | 4888*1896*1450mm | |||
Baza e rrotave | 2998 mm | |||
Shpejtesi maksimale | 200 km | |||
Koha e përshpejtimit 0-100 km/h | 6.4 s | 6.4 s | 3.9 s | 3.9 s |
Kapaciteti i baterisë | 86.2 kWh | |||
Lloji i Baterisë | Bateria treshe litium | |||
Teknologjia e baterive | CALB | |||
Koha e Karikimit të Shpejtë | Karikim i shpejtë 0,48 orë | |||
Konsumi i energjisë për 100 km | 13.6 kWh | 13.6 kWh | 15.6 kWh | 15.6 kWh |
Fuqia | 276 kuaj fuqi/203 kw | 276 kuaj fuqi/203 kw | 473 kuaj fuqi/348 kw | 473 kuaj fuqi/348 kw |
Çift rrotullues maksimal | 440 Nm | 440 Nm | 757 Nm | 757 Nm |
Numri i vendeve | 5 | |||
Sistemi i drejtimit | RWD e pasme | RWD e pasme | Dy motor 4WD (elektrik 4WD) | Dy motor 4WD (elektrik 4WD) |
Gama e distancës | 702 km | 702 km | 610 km | 610 km |
Pezullimi i përparmë | Pezullim i pavarur i dyfishtë Wishbone | |||
Pezullimi i pasëm | Pezullim i pavarur me shumë lidhje |
Makina është e pajisur me sedilje prej lëkure nappa si standard, dhe ka një dizajn sportiv.Selia kryesore e shoferit mund të rregullohet pjesërisht në bel.Për sa i përket rregullimit të përgjithshëm, janë tre artikuj për drejtuesit kryesorë dhe bashkëdrejtues.Edhe nëse pronari qëndron ulur për një kohë të gjatë, nuk do të ketë lodhje të dukshme.
Për sa i përket drejtimit të shasisë, mënyra e drejtimit është e montuar në pjesën e pasme me rrota të pasme.Makina ka një pezullim të pavarur përpara me dy kërpudha, një pezullim të pavarur me shumë lidhje të pasme, lloji i drejtimit është ndihmës me energji elektrike dhe një strukturë trupore me ngarkesë.Gjatë vozitjes, pronari mund të përdorë me lehtësi konfigurime të ndryshme për të ndihmuar drejtimin.
Xpeng P7ka avantazhet e pamjes elegante, performancës superiore të fuqisë, gamës së gjatë të lundrimit dhe teknologjisë së pasur inteligjente.Është konkurruese në tregun e makinave inteligjente elektrike dhe është një makinë inteligjente elektrike që ia vlen të blihet për konsumatorët.
Modeli i makinës | Xpeng P7 | |||
2023 P7i 702 Pro | 2023 P7i 702 Maks | 2023 P7i 610 Max Performance Edition | 2023 P7i 610 Wing Performance Edition | |
Informata themelore | ||||
Prodhuesi | Xpeng automatik | |||
Lloji i Energjisë | Elektrike e pastër | |||
Motor Elektrik | 276 kuaj fuqi | 473 kuaj fuqi | ||
Gama e lundrimit me energji elektrike të pastër (KM) | 702 km | 610 km | ||
Koha e karikimit (orë) | Karikim i shpejtë 0,48 orë | |||
Fuqia maksimale (kW) | 203 (276 kf) | 348 (473 kf) | ||
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 440 Nm | 757 Nm | ||
LxWxH(mm) | 4888*1896*1450mm | |||
Shpejtësia maksimale (KM/H) | 200 km | |||
Konsumi i energjisë elektrike për 100 km (kWh/100 km) | 13.6 kWh | 15.6 kWh | ||
Trupi | ||||
Baza e rrotave (mm) | 2998 | |||
Baza e rrotave të përparme (mm) | 1615 | |||
Baza e rrotave të pasme (mm) | 1621 | |||
Numri i dyerve (pc) | 4 | |||
Numri i sediljeve (pc) | 5 | |||
Pesha e ulët (kg) | 1980 | 2140 | ||
Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 2415 | 2515 | ||
Koeficienti i tërheqjes (Cd) | Asnje | |||
Motor Elektrik | ||||
Përshkrimi i motorit | Pure Electric 276 HP | Pure Electric 473 HP | ||
Lloji i motorit | Magnet i përhershëm/Sinkron | Induksioni i përparmë/Asinkron Magnet i përhershëm i pasëm/Sinkronizimi | ||
Fuqia totale e motorit (kW) | 203 | 348 | ||
Fuqia totale e motorit (Ps) | 276 | 473 | ||
Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 440 | 757 | ||
Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | Asnje | 145 | ||
Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | Asnje | 317 | ||
Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW) | 203 | |||
Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | 440 | |||
Numri i motorit të makinës | Një motorr | Motor i dyfishtë | ||
Paraqitja e motorit | E pasme | Para + Pas | ||
Ngarkimi i baterisë | ||||
Lloji i Baterisë | Bateria treshe litium | |||
Marka e baterisë | CALB | |||
Teknologjia e baterive | Asnje | |||
Kapaciteti i baterisë (kWh) | 86.2 kWh | |||
Ngarkimi i baterisë | Karikim i shpejtë 0,48 orë | |||
Porta e ngarkimit të shpejtë | ||||
Sistemi i menaxhimit të temperaturës së baterisë | Ngrohje me temperaturë të ulët | |||
Ftohur me lëng | ||||
Shasia/Timoni | ||||
Modaliteti i drejtimit | RWD e pasme | Dy motor 4WD | ||
Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | Elektrik 4WD | ||
Pezullimi i përparmë | Pezullim i pavarur i dyfishtë Wishbone | |||
Pezullimi i pasëm | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | |||
Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | |||
Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | |||
Rrota/Frena | ||||
Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | |||
Lloji i frenave të pasme | Disku i ventiluar | |||
Madhësia e gomës së përparme | 245/50 R18 | 245/45 R19 | ||
Madhësia e gomave të pasme | 245/50 R18 | 245/45 R19 |
Modeli i makinës | Xpeng P7 | |||
2022 480 G | 2022 586G | 2022 480E | 2022 625E | |
Informata themelore | ||||
Prodhuesi | Xpeng automatik | |||
Lloji i Energjisë | Elektrike e pastër | |||
Motor Elektrik | 267 kuaj fuqi | |||
Gama e lundrimit me energji elektrike të pastër (KM) | 480 km | 586 km | 480 km | 625 km |
Koha e karikimit (orë) | Karikim i shpejtë 0,45 orë Karikim i ngadaltë 5 orë | Karikim i shpejtë 0,42 orë Karikim i ngadaltë 5,7 orë | Karikim i shpejtë 0,45 orë Karikim i ngadaltë 5 orë | Karikim i shpejtë 0,55 orë Karikim i ngadaltë 6,5 orë |
Fuqia maksimale (kW) | 196 (267 kf) | |||
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 390 Nm | |||
LxWxH(mm) | 4880*1896*1450 mm | |||
Shpejtësia maksimale (KM/H) | 170 km | |||
Konsumi i energjisë elektrike për 100 km (kWh/100 km) | 13.8 kWh | 13 kWh | 13.8 kWh | 13.3 kWh |
Trupi | ||||
Baza e rrotave (mm) | 2998 | |||
Baza e rrotave të përparme (mm) | 1615 | |||
Baza e rrotave të pasme (mm) | 1621 | |||
Numri i dyerve (pc) | 4 | |||
Numri i sediljeve (pc) | 5 | |||
Pesha e ulët (kg) | 1950 | 1890 | 1920 | 1940 |
Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 2325 | 2265 | 2295 | 2315 |
Koeficienti i tërheqjes (Cd) | 0,236 | |||
Motor Elektrik | ||||
Përshkrimi i motorit | Pure Electric 267 HP | |||
Lloji i motorit | Magnet i përhershëm/Sinkron | |||
Fuqia totale e motorit (kW) | 196 | |||
Fuqia totale e motorit (Ps) | 267 | |||
Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 390 | |||
Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | Asnje | |||
Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | Asnje | |||
Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW) | 196 | |||
Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | 390 | |||
Numri i motorit të makinës | Një motorr | |||
Paraqitja e motorit | E pasme | |||
Ngarkimi i baterisë | ||||
Lloji i Baterisë | Fosfat Litium Hekuri | Bateria treshe litium | Fosfat Litium Hekuri | Bateria treshe litium |
Marka e baterisë | CALB/CATL/EVE | |||
Teknologjia e baterive | ||||
Kapaciteti i baterisë (kWh) | 60.2 kWh | 70.8 kWh | 60.2 kWh | 77.9 kWh |
Ngarkimi i baterisë | Karikim i shpejtë 0,45 orë Karikim i ngadaltë 5 orë | Karikim i shpejtë 0,42 orë Karikim i ngadaltë 5,7 orë | Karikim i shpejtë 0,45 orë Karikim i ngadaltë 5 orë | Karikim i shpejtë 0,55 orë Karikim i ngadaltë 6,5 orë |
Porta e ngarkimit të shpejtë | ||||
Sistemi i menaxhimit të temperaturës së baterisë | Ngrohje me temperaturë të ulët | |||
Ftohur me lëng | ||||
Shasia/Timoni | ||||
Modaliteti i drejtimit | RWD e pasme | |||
Lloji i ngasjes me katër rrota | Asnje | |||
Pezullimi i përparmë | Pezullim i pavarur i dyfishtë Wishbone | |||
Pezullimi i pasëm | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | |||
Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | |||
Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | |||
Rrota/Frena | ||||
Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | |||
Lloji i frenave të pasme | Disku i ventiluar | |||
Madhësia e gomës së përparme | 245/50 R18 | |||
Madhësia e gomave të pasme | 245/50 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bëhuni lider i industrisë në fushat e automobilave.Biznesi kryesor shtrihet nga markat e nivelit të ulët deri te shitjet e eksportit të makinave të markave të nivelit të lartë dhe ultra luksoz.Siguroni eksportin e makinave të reja kineze dhe eksportin e makinave të përdorura.