BYD Destroyer 05 DM-i Hibrid Sedan

Atributet e karburantit dhe energjisë elektrike i bëjnë modelet hibride plug-in më të njohura në të gjithë tregun e automjeteve me energji të re.Performanca eBYD Destroyer 05ka qenë e qëndrueshme që kur ka hyrë në treg, por nuk ka mundur të arrijë rezultate të ngjashme meBYD Qin PLUS DM-i.Prandaj, BYD Auto lançoi Destroyer 05 Champion Edition për të rritur konkurrencën e tij.Makina e re ka hedhur në treg gjithsej 5 modele, me njëdiapazoni i çmimeve nga 101,800 deri në 148,800 CNY.

Shfaqja e Edicionit të ri BYD Destroyer 05 Champion vazhdon gjuhën e dizajnit të estetikës detare, duke shtuar një skemë të re ngjyrash "blu jade e zezë".Grila e marrjes së ajrit adopton një dizajn pa kufi, dhe grila është zbukuruar me veshje të kromuar me matricë me pika për të përmirësuar ndjenjën e klasit.Dizajni i grupit të fenerëve është i rrumbullakët dhe i plotë, dhe thjerrëza e brendshme është në një stil drejtkëndor.Me dritat e holla LED gjatë ditës, efekti vizual pas ndriçimit është ideal dhe dizajni i kanaleve të devijimit në të dyja anët është i ekzagjeruar, duke treguar një efekt të caktuar tredimensional.Hyrja e ajrit në mes është relativisht e hollë, gjë që shtrin gjerësinë vizuale të pjesës së përparme të makinës në një masë të caktuar.

Forma e trupit të makinës së re është e shtrirë dhe e hollë.Dimensionet e veturës së re janë përkatësisht 4780/1837/1495 mm, dhe baza e rrotave është 2718 mm.Dritarja është e mbështjellë me veshje të kromuar për të theksuar ndjenjën e notës.Dizajni i vijës së belit është relativisht i qetë dhe ka një ndryshim të caktuar të harkut në pozicionin e shtyllës C, duke krijuar një ndjenjë të fortë hierarkie.Forma e pasqyrës së pasme është e mirë, mbështet funksione të tilla si rregullimi/ngrohja elektrike, linjat në vetullat e rrotave të përparme dhe të pasme i bëjnë jehonë brinjëve në skajin e poshtëm dhe stili i rrotave me shumë fole është bujar.

Dizajni i pasmë është i madh dhe bujar, dhe linjat në kapakun e bagazhit janë më të spikatura.Grupi i dritave të pasme adopton një dizajn të tipit të përtejshëm, abazhuri është i nxirë dhe lentet e brendshme janë të përshkruara qartë.Pasi është ndezur, i bën jehonë fenerëve.Dy anët e pjesës së pasme janë të pajisura me brazdat e devijimit, dhe perimetri i shiritit të reflektorit është zbukuruar me një sipërfaqe të madhe të zbukurimit të zi.

Brendësia e makinës së re ka shtuar një skemë ngjyrash "blu xhade me xham".Paraqitja e përgjithshme e tastierës qendrore është e arsyeshme dhe materialet janë më bujare.Disa zona janë të mbështjella me materiale të buta dhe lëkure.Paneli i instrumenteve LCD është relativisht katror dhe ka një rezolucion të lartë.Timoni shumëfunksional është i rrumbullakët dhe i sheshtë, me kapje të mirë.Ekrani i kontrollit qendror rrotullues adaptiv 12,8 inç është i pajisur me sistemin inteligjent të rrjetit të automjeteve Dilink, i cili mbështet përmirësimet OTA dhe shërbimet inteligjente cloud.Leva e ndërrimit në stilin e pullës është e pajisur dhe zona përreth është e pajisur me butona të rregullt fizikë.Sediljet e përparme adoptojnë një dizajn një-copës, i cili mbështetet dhe mbështillet mirë.Modeli më i lartë mbështet funksionin e ngrohjes së sediljeve të përparme dhe komoditeti i udhëtimit është ideal.

Për sa i përket fuqisë, makina e re është e pajisur me një sistem hibrid DM-i i përbërë nga një motor 1.5 litërsh me aspirim natyral dhe një motor elektrik.Fuqia maksimale e prodhimit të motorit është 81 KW dhe çift rrotullimi maksimal është 135 N.m.Versioni 55 KM është i pajisur me një motor lëvizës me një fuqi maksimale dalëse prej 132 KW dhe një çift rrotullues maksimal prej 316 N.m.Versioni 120 KM është i pajisur me një motor lëvizës me një fuqi dalëse maksimale prej 145 KW dhe një çift rrotullues maksimal prej 325 N.m, dhe mbështet funksionet e karikimit të shpejtë 17 kW DC dhe funksionet e shkarkimit të jashtëm VTOL.Fuqia dalëse është e qetë dhe jetëgjatësia e baterisë është e mirë.