SUV hibrid Geely Galaxy L7

Geely Galaxy L7është lançuar zyrtarisht, dhe diapazoni i çmimeve të 5 modeleve është nga 138,700 CNY në 173,700 CNY.Si një kompaktSUV, Geely Galaxy L7 lindi në platformën e arkitekturës e-CMA dhe shtoi hibridin elektrik krejt të ri Raytheon 8848. Mund të thuhet se arritjet e frytshme të Geely në epokën e automjeteve me karburant janë vënë në Galaxy L7.

Geely Galaxy L7 është një model i ri i markës së Geely Automobile Group, kështu që gjuha e dizajnit të automjetit është krejtësisht e ndryshme.Forma e të gjithë pjesës së përparme është e thjeshtë dhe introverte, duke krijuar një ndjenjë unike trendi.Një trajtim depërtues i dritës së makinës bëhet në pjesën e sipërme, por në fakt grupi i dritës nuk është i lidhur.

Mund të shihet se i gjithë grupi i dritës është ngulitur plotësisht në të, dhe dritat e drejtimit LED me kënd të ditës nuk janë plotësisht të lidhura, gjë që mund të sigurojë shtrirjen e efektit depërtues në të gjithë pjesën e sipërme.Grupi i fenerëve miraton një dizajn të lenteve LED dhe transparenca e dritës pas ndriçimit nuk është e keqe.

Qëndrimi i trupit të të gjithë automjetit paraqet një efekt zhytjeje, dhe në të njëjtën kohë, skajet dhe qoshet e mprehta nxjerrin në pah një ndjenjë force, veçanërisht trajtimin e pjesës së shtyllës C, e cila është dukshëm e zgjatur.Bishti i zgjatur i rosës përputhet me linjat e lëmuara të të gjithë automjetit, i cili duket jashtëzakonisht sportiv.

Buza adopton një dizajn ylli me pesë cepa, i cili krijon një ndikim vizual përmes përputhjes së ngjyrave.Gomat përputhen me gomat speciale GOODYEAR EAGLE F1 SUV nga Goodyear, specifikimi është 245/45 R20.

Forma e pjesës së pasme të makinës ka një ndjenjë të qartë hierarkie.Ju mund të shihni spoilerin e varur, rrëshqitjen e vogël, bishtin e drejtë të rosës, dritat e pasme LED depërtuese dhe mbajtësin e integruar të targave, që ndan qartë formën e pasme të automjetit.Ky lloj dizajni është mjaft i guximshëm, disa njerëz mendojnë se është shumë i veçantë, por shumë konsumatorë mendojnë se është shumë i shëmtuar.

Ulur në kabinën eGeely Galaxy L7, do të shihni një dizajn shumë të veçantë të ekranit të trefishtë;nëse llogaritet sistemi i ekranit me kokë AR-HUD, atëherë ka katër ekrane të mëdhenj të lidhur së bashku, duke vazhduar me trendin aktual të dizajnit inteligjent të kabinës.Kabina e përgjithshme është ende në një dizajn të thjeshtuar, duke dhënë iluzionin e optimizimit të Boyue L. Megjithatë, e gjithë kabina është shumë më e avancuar se Boyue L. Zonat ku shoferi dhe pasagjerët do të vijnë në kontakt me makinën janë të mbuluara me lëkurë të butë për të siguruar një prekje të rehatshme, dhe qendra është e rrethuar nga material PVC me shkëlqim të lartë.

Zona e ishullit qendror është ende shumë e mirë, ka më shumë hapësirë ​​ruajtëse dhe mbështet karikimin me valë të telefonave celularë.Më lart është ekrani klasik i madh vertikal 13,2 inç i Geely Galaxy L7.Këndi i përgjithshëm është i prirur nga ana e shoferit, gjë që është e përshtatshme për drejtuesin për të kontrolluar.Në të njëjtën kohë, është e qartë të merren informacione dhe cilësime përkatëse, të cilat janë në përputhje me ergonominë.

Timoni shumëfunksional me fund të sheshtë është projektuar me butona fizikë, gjë që është e denjë për t'u lavdëruar.Mbulesa prej lëkure e bën performancën e mbërthimit të shkëlqyer, dhe prekja është delikate dhe e lëmuar.E meta e vetme mund të jetë se kur e mbani në 3/9 pikë, gjithmonë ndjeni se do të prekni butonat fizikë nga brenda.

Instrumenti dixhital i plotë LCD 10,25 inç vendoset horizontalisht dhe përmbajtja e ekranit është e qartë.Në modalitetin normal, informacioni i automjetit është në të majtë dhe informacioni multimedial është në të djathtë.

Për sa i përket sediljeve, i gjithë automjeti miraton një dizajn të integruar të sediljes, duke treguar një qëndrim në formë fistoni dhe përvoja vizuale është relativisht freskuese.Ndjenja e mbështjelljes është e denjë për t'u lavdëruar dhe nuk ka të meta të dukshme në përgjithësi, por funksioni i sediljes nuk është vërtet miqësor.Vetëm versioni më i lartë mund të zhbllokojë plotësisht të gjitha funksionet e sediljeve, duke përfshirë mbështetjen e këmbës/mesit për bashkë-pilotin, ngrohjen/ajrosjen/masazhin për sediljet e përparme.

Për sa i përket hapësirës së pasme, jastëkët e sediljeve të pasme të makinës janë të mbushura me butësi dhe mund të ndihet qartë se ergonomia e makinës është konsideruar me kujdes.Këndi i mbështetëses është shumë i përshtatshëm, dhe mbështetësi qendror i kokës është gjithashtu i dizajnuar me një mbështetëse të vogël koke, e cila mund të sigurojë pamjen e dritares së pasme të pasqyrës së brendshme të pamjes së pasme, e cila është shumë e menduar.Për sa i përket hapësirës, ​​dhoma e këmbëve dhe dhoma e kokës janë të dyja të mira dhe nuk do të ndihen të ngushtë apo të dëshpëruar.Ekziston edhe një çati panoramike, e cila shton më tej ndjenjën e saj të transparencës.

Për sa i përket hapësirës së bagazhit, i kufizuar nga trupi i një SUV kompakt, kapaciteti i përgjithshëm i magazinimit nuk është i gjerë, por duke pasur parasysh që sediljet e pasme mund të palosen, fleksibiliteti i hapësirës mund të përmirësohet më tej.

Si modeli i parë i markës Galaxy,Geely Galaxy L7është i pajisur me një sistem ekrani AR-HUD, i cili është i përshtatshëm për drejtimin e përditshëm dhe mund të kapë informacionin e drejtimit në kohë për të ndihmuar ngarjen e sigurt.Sistemi i makinës-makine madje adopton sistemin krejt të ri Galaxy N OS.Makina ka një çip të integruar Qualcomm Snapdragon 8155, i cili është zhvilluar bazuar në arkitekturën bazë të Android.Logjika e përgjithshme e kontrollit është e qartë, menyja është e qartë dhe e lehtë për t'u kuptuar, dhe në të njëjtën kohë, zgjidh problemin e ngrirjes së makinës që u kritikua në të kaluarën.E vetmja keqardhje është se nuk ka shumë ekologji APP të mbështetur nga makina, dhe argëtimi nuk është i lartë.

Për sa i përket ekranit të bashkëpilotit, ai është i optimizuar për disa aplikacione të palëve të treta, gjë që lehtëson pushimin dhe argëtimin ditor të bashkëpilotit dhe pasagjerëve.Vlen të theksohet se vetëm versioni më i lartë është i pajisur me sistemin e altoparlantëve me 11 grupe të Infinity.

Për sa i përket aftësive të drejtimit të asistuar, automjeti ka një nivel L2 të drejtimit inteligjent të asistuar.Ka më shumë konfigurime me precizion të lartë si kontrolli inteligjent i rrezeve të larta IHBC, sistemi i parapërplasjes së qytetit AEB, sistemi i njohjes dhe mbrojtjes së këmbësorëve AEB-P, asistenca adaptive e lundrimit ACC... Këto janë konfigurimet që kërkojnë saktësi të lartë.Për sa i përket konfigurimeve të tjera, monitorimi i presionit të gomave, radari i parkimit në pjesën e pasme, imazhi i kthimit mbrapa, shasia transparente, kontrolli i lundrimit, klimatizimi automatik dhe ndenjat e pasme të shkarkimit janë gjithashtu të pajisura plotësisht.