BYD Destroyer 07 do të jetë në dispozicion në tremujorin e tretë të 2023
Versioni DM-i i vulës?BYDDalohet modeli më i fundit, çmimi pritet të jetë më i ulët?
Në takimin e raportit financiar vjetor të BYD 2022 jo shumë kohë më parë, Wang Chuanfu deklaroi me besim se "vëllimi i shitjeve prej 3 milionë njësive këtë vit është një siguri dhe ne do të përpiqemi ta dyfishojmë atë në 3.6 milionë."
Edhe pse ky objektiv është ulur se 4 milionë automjetet e mëparshme, nëse BYD mund ta arrijë atë, shpresojmë se do të kalojë Volkswagen dhe do të bëhet prodhuesi më i madh i automjeteve në Kinë.
Në këtë kontekst, BYD natyrisht do të synojë tregun e zakonshëm me pjesën më të madhe të tregut.Midis tyre, nxjerrja në treg e makinës së re të mesme Destroyer 07 është goditja më e pamëshirshme për tregun tradicional të makinave të mesme me karburant.
Aktualisht, brenda markës BYD, ajo është e ndarë kryesisht në dy rrjete kryesore të shpërndarjes: Ocean dhe Dinasty.Midis tyre, modelet e dinastisë përgjithësisht ofrojnë si versionin e pastër elektrik ashtu edhe versionin hibrid plug-in DM-i, si p.sh.Han EVdhe versionin e tij DM-i.
Nga ana tjetër, oqeani është në lloje të ndryshme të elektricitetit të pastër dhe plug-in, që korrespondon me serinë e oqeanit dhe serinë e anijeve luftarake respektivisht.Midis tyre, shkatërruesi 05 dhe fregata 07 në serinë e anijeve luftarake, nuk e kemi të vështirë të gjejmë identitetin e automjeteve prototip nëQin DM-idheTang DM-inë Dinasti.
Nuk ka dyshim se Destroyer 07 është një model hibrid plug-in DM-i.Sidoqoftë, krahasuar me paraqitjen e Destroyer 05 dhe Frigate 07, të cilat janë shumë afër prototipeve të tyre, Destroyer 07 filloi të theksojë atributet e identitetit të produktit detar këtë herë.
Prandaj, makina e re ndjek modelin e fenerëve të vulës me grepa dhe vijën muskulore të mbulesës së përparme, dhe gjithashtu lë formën e grilës së flamurit të serisë së anijeve luftarake.E gjithë makina duket si një vulë pa humbur ndjesinë e saj rinore dhe sportive.
Mund të thuhet se Destroyer 07 është modeli më i njohur i serisë së anijeve luftarake detare.
Edhe pse makina e re adopton një dizajn të ngjashëm me vulën dhe pozicionohet zyrtarisht si një makinë me përmasa të mesme, shkatërruesi aktual 07 nuk transformohet thjesht nga një vulë dhe ka ende një hendek të caktuar midis dy madhësive.
Shkatërruesi 07 ka përmasa 4980x1890x1495 mm dhe një bazë rrote prej 2900 mm, dhe madhësia e trupit të tij është më shumë në përputhje me Hanin e mesëm dhe të madh.Për më tepër, lartësia e trupit të Destroyer 07 është 35 mm më e lartë se ajo e Seal.Mund të shihet se makina e re nuk dëshiron t'i kushtojë shumë rëndësi ndjenjës së ulët dhe sportive, por të sigurojë komoditetin e hapësirës së kalërimit.
Nuk është e vështirë të shihet se pozicionimi iShkatërrues 07është të dukesh i ri dhe sportiv si një fokë dhe të kesh komoditetin e BYD Han dm kur ulesh.
Mendoni për Toyota Camry dhe Honda Accord që janë shitur mirë vitet e fundit.A nuk adoptojnë edhe ata një linjë të tillë produkti të kombinuar?Natyrisht, BYD tani dëshiron të përdorë të njëjtën metodë për të ushtruar presion mbi produktet konkurruese.
Mbi këtë bazë, edhe pse pjesa e brendshme zyrtare e Destroyer 07 nuk është shpallur ende, duke gjykuar nga zgjidhja e kabinës së stilit familjar të BYD, ekrani ikonë i kontrollit qendror i rrotullueshëm i markës ndoshta nuk do të mungojë.Prandaj, nëse produktet konkurruese janë të kyçura në trupin e mesëm të karburantit tradicional, Destroyer 07 padyshim që do të fitojë më shumë pikë në lidhjen inteligjente.
Bazuar në produktet aktuale të serisë së anijeve luftarake, ajo ka ende disa hije të modeleve të serisë Dinasty.Prandaj, në rastin e formave të ngjashme të produkteve dhe nyjeve të lëshimit të vonuar, është e vështirë për performancën e tregut të serisë së anijeve luftarake të performojë po aq mahnitëse sa prototipet e serisë Dinasty.
Për të krijuar një botë më të mirë, këtë herë Destroyer 07 mori iniciativën për të ndryshuar modelin e pamjes së vulës dhe në të njëjtën kohë mori iniciativën për t'u pozicionuar si një makinë e mesme, në mënyrë që të distancohej nga Han.Duhet thënë se zyrtari ka ende një kërkesë misioni për shkatërruesin 07-uljen e çmimit.
Që nga viti 2020, tregu i ri i automjeteve me energji në Kinë ka vazhduar të ruajë rritjen e shpejtë.Burimi i vrullit të rritjes është i pandashëm nga shtytja eQin PLUS DM-i, e cila u bë shpejt hit pas lançimit të saj tre vjet më parë.Me një goditje, ai mbylli derën e historisë për thënien se "hibridi plug-in është vetëm një produkt i tranzicionit të energjisë së re".
Bazuar në perspektivën e tregut të automjeteve të reja me energji të Kinës vitin e kaluar, shkalla e rritjes së shitjeve të modeleve hibride plug-in ishte deri në 151.6%, që ishte afër dyfishi i asaj të produkteve të pastra elektrike.
Në mars të këtij viti, shitjet me shumicë të automjeteve të pastra elektrike në Kinë u rritën me 22,1% nga viti në vit në 453,000 njësi, ndërsa produktet hibride plug-in u rritën me 92,1% në 164,000 njësi.Norma e rritjes mes të dyjave u zgjerua më tej.Nga ky këndvështrim, e ardhmja e tregut hibrid plug-in është ende plot vrull rritjeje.
Në fakt, që nga fillimi i këtij viti, nuk është e vështirë të konstatosh se shumë marka janë rritur për të hedhur në treg modele hibride plug-in në tregun e nivelit 100,000-200,000 CNY.Për shembull,Havalka versionin hibrid plug-in të gjeneratës së dytë Big Dog, Xiaolong dhe Xiaolong MAX të ardhshëm, përveç kësaj,Geelyka prodhuar gjithashtuGalaxy L7, dheChanganS7 i thellë i 's është gjithashtu gati për të dalë, gjë që tregon se kompanitë e njohura të makinave kanë qenë prej kohësh në sy të këtij niveli të tregut.
Me hyrjen e BYD në më shumë rivalë, ndikimi i luftës së çmimeve të tregut nuk zvogëlohet.Kjo për shkak se Buick E5 i fundit, i cili është i mesëm dhe i madhSUV, ka një çmim direkt me pak më shumë se 200,000 CNY.Në të njëjtën kohë,NiodheXpeng G9, të cilat kishin një qëndrim më të ashpër më parë, kanë lëshuar gjithashtu zbritje relativisht të mëdha, kështu që BYD ndoshta është e vendosur të bëjë një përgjigje të fortë përmes shkatërruesit 07.
Në këtë drejtim, Destroyer 07, nga njëra anë, vazhdon të përdorë sistemin hibrid plug-in 1.5T DM-i që është në përputhje me Han.Megjithëse zyrtari nuk dha parametra specifikë të fuqisë, ai zbuloi se të dhënat zero-njëqind-qindta të makinës së re janë të njëjta me Han DM-i në 7.9 sekonda., Vlerësohet se fuqia maksimale e motorit të Shkatërruesit 07 do të jetë 145 kW sa ajo e Han DM-i.
Duhet të theksohet se përveç versionit me një motor të Han DM-i që thyen 100 në 7.9 sekonda, makina ofron edhe një version DM-p me katër rrota që thyen 100 në 3.7 sekonda.
Megjithatë, duke iu referuar deklaratës aktuale të BYD se përshpejtimi më i shpejtë i shkatërruesit 07 në 100 kilometra është 7.9 sekonda, makina e re mund të mos ofrojë një version më të lartë DM-p me katër rrota.
Pa marrë parasysh tregun e nivelit të lartë, Destroyer 07 zgjodhi drejtimin e kundërt të zhvillimit.Makina e re do të ofrojë një model 1.5L që Han DM-i nuk e ka.
Ndër to, zyrtari përmendi se versioni 1.5L DM-i i Destroyer 07 ka një konsum të karburantit prej vetëm 3.9L/100km, dhe koha për të kaluar në 100km është vetëm 8.2 sekonda.Performanca e përgjithshme është ende superiore ndaj automjeteve të tjera tradicionale të mesme me karburant.
Mbi këtë bazë, ajo që i bën më shumë përshtypje përdoruesve është veçoria hibride plug-in e DM-i e karburantit dhe energjisë elektrike.BYDzbuloi se Destroyer 07 do të sigurojë dy versione të ndryshme të jetëgjatësisë së baterisë në kushte NEDC prej 121 kilometrash dhe 200 kilometrash.Midis tyre, pozicionimi i makinës së madhësisë së mesme bazuar në Destroyer 07 duhet të jetë i ndryshëm nga klasa e makinave të mesme dhe të mëdha të Han, kështu që këtë herë zyrtari theksoi se Destroyer 07 do të bëhet i vetmi model hibrid plug-in. në tregun e makinave të madhësisë së mesme që ofron një rreze të pastër elektrike prej 200 kilometrash.
Nuk është e vështirë të shihet se këtë herë Destroyer 07 është me të vërtetë tërheqës.
Duke marrë parasysh që Destroyer 07 lançoi një version më të nivelit fillestar 1.5L DM-i dhe e pozicionoi në mënyrë aktive si një makinë me madhësi mesatare, mund të jetë që çmimi i makinës së re të jetë më i favorshëm.Përveç kësaj, bazuar në çmimin e fundit të Han EV të ri, çmimi fillestar i makinës së re është 209,800 CNY, që është më i ulët se çmimi fillestar prej 217,800 CNY për versionin DM-i 2022.
Meqenëse BYD guxon të bëjë një dorë kaq të rëndë në Han EV të ri me një kosto më të lartë baterie, a do të thotë se Han DM-i që do të rimodelohet dhe Destroyer 07 që do të lançohet do të kenë më shumë hapësirë për çmime?Pasi Destroyer 07 ka një version të nivelit fillestar 1.5L, makina në fakt mund të luhet lirshëm në nivelin e çmimit.Megjithatë, sipas zakonit të fundit të BYD për të rregulluar çmimin udhëzues kur lançohen modele të reja, Destroyer 07 në fazën e hershme mund të nisë një sulm me mentalitetin e përpjekjes.
Nëse makina e re shitet me rreth 180,000 CNY, ajo do të jetë në gjendje të qëndrojë në një distancë nga Hanla me një pozicion më të lartë dhe gjithashtu do të jetë më e aksesueshme për njerëzit sesa modelet hibride benzinë-elektrike të Accord dhe Camry.Përveç kësaj, duke pasur parasysh se gjenerata e re e Accord do të shtyjë versionin hibrid plug-in, nëse Destroyer 07 mund t'i japë kundërshtarit një goditje në nivelin e çmimeve do të jetë gjithashtu një tërheqje e madhe në treg.
Edhe pse marka të ndryshme tani po i përkushtohen linjës së produkteve hibride plug-in, shumica e produkteve të reja të lançuara janë kryesisht SUV, ndërsa sedanët janë ende të rrallë.Duke marrë parasysh se SL03 i thellë, Nezha S dhe Changan UNI-V iDD, të cilat aktualisht janë kryesisht makina hibride plug-in, të gjitha mbrojnë një rrugë sportive.Në këtë kohë, Destroyer 07, i cili shtyn përmasat e kërcimit dhe ecën me lehtësi, mund të jetë në gjendje të fitojë favorin e më shumë përdoruesve në tregun e makinave familjare.
Koha e postimit: Maj-11-2023