Toyota bZ4X EV AWD SUV

Edhe pseToyota Motorpo lulëzon në industrinë e automobilave, është një i ardhur vonë në epokën e pastër elektrike.Sot do të flasim për këtëToyota bZ4X 2022Edicioni Elite JOY.Mund të konsiderohet si një fletë përgjigje e dorëzuar nga Toyota për automjetet me energji të re.Cila është forca e saj?Le t'i hedhim një sy së bashku!

Dizajni i pamjes së kësaj makine është i ndryshëm nga ai i makinave tradicionale me karburant.Linjat e lakuara përdoren për të rritur vrullin e fytyrës së përparme.Grila e marrjes së ajrit ka një ndjenjë të ulët prezence.

Madhësia e trupit arrin 4690 mm në gjatësi, 1860 mm në gjerësi, 1650 mm në lartësi dhe 2850 mm në bazën e rrotave.

Pjesa e pasme e makinës ka një dizajn depërtues veçanërisht unik.Pjesa e pasme është katrore në tërësi, me skaje dhe qoshe relativisht të mprehta dhe shpërndarja e linjave është mjaft e kënaqshme.

Dizajni i brendshëm është shumëToyota.Ai gjithashtu fokusohet në thjeshtësinë dhe atmosferën.Zona qendrore e kontrollit është plot dhe plot shkëlqim.Nuk ka dekorime të ndërlikuara dhe të ndërlikuara në makinë.Elementë të thjeshtë por të domosdoshëm përdoren për të zbukuruar ndjenjën e teknologjisë, dhe brendësia është e hollë dhe atmosferike.

Ekziston një instrument LCD i plotë shtatë inç në zonën qendrore të kontrollit, i cili është i ndjeshëm ndaj funksionimit.Ekrani me ngjyra i kompjuterit të drejtimit ndihmohet nga ana, dhe drejtimi është më i qetë.Funksionet e rregullimit dhe kontrollit të timonit janë gjithashtu të fuqishme si zakonisht.

Shtrirja e sediljeve është 2+3 dhe janë përzgjedhur materialet e përzierjes së lëkurës, e cila ka një jetëgjatësi të gjatë shërbimi dhe është më praktike.Ka tre rregullime të përgjithshme për drejtuesin kryesor, si dhe rregullime të pjesshme për mbështetësen e kokës dhe dy rregullime të përgjithshme për bashkëdrejtuesin.Hapësira është e arsyeshme dhe e gjerë, dhe nuk ka ndjenjën e shtypjes kur uleni në makinë.

Makina është e pajisur me një strukturë trupore mbajtëse, përdor timon elektrik dhe mënyra e drejtimit është me rrota të përparme.Makina ka një pezullim të pavarur McPherson përpara dhe një pezullim të pavarur të dyfishtë të pasme.Gjatë drejtimit të përditshëm, trupi është i qëndrueshëm dhe trupi është i gjatë dhe i drejtë.