Denza N7 EV SUV luksoze gjuetie

Denza N7është zyrtarisht në treg, dhe çmimi zyrtar është 301,800-379,800 CNY, që është shumë më lirë se sa pritej më parë.Makina e re lëshoi ​​gjithsej 6 modele me konfigurime të ndryshme, duke përfshirë versionin me qëndrueshmëri të gjatë, versionin e performancës, versionin Max performance dhe modeli më i mirë është versioni N-spor.Makina e re bazohet në versionin e përmirësuar të e-platformës 3.0, e cila sjell disa dizajne origjinale për sa i përket formës dhe funksionit.

Denza është një makinë e markës luksoze e krijuar bashkërisht ngaBYDdheMercedes-Benz.Si modeli i dytë i Denza N7, porositë kanë kaluar 20,000 që nga fillimi i porositjes së verbër.Për një model të këtij çmimi, mund të thuhet se porositja e verbër mund të arrijë një rezultat të tillë është mjaft i mirë.Sigurisht, si një automjet i ri me energji, sistemi tre-elektrik ka BYD, dhe performanca mbështetet nga Mercedes-Benz.Prandaj, kjo Denza N7 pozicionohet si njëSUV gjuetie luksoze inteligjente.

Nga këndvështrimi i pamjes, dizajni i kësaj makine nuk është shumë i dukshëm dhe është krejtësisht i ndryshëm nga dizajni i modeleve Denza MPV.Sidoqoftë, stili i përgjithshëm i dizajnit është paksa i ngjashëm me BYD Seal, siç janë ndenjat e ajrit dhe fenerët.Mbi këtë bazë, në të dy anët e parakolpit shtohen grupe dritash në formë vetullash dhe më poshtë është instaluar një mbrojtëse dekorative e kromuar, duke i shtuar disa dizajne origjinale në makinën e re.

Denza N7 është e pajisur me porta karikimi në të dyja anët, sepse makina ka funksion të dyfishtë karikimi me armë.Për sa i përket stilit, pjesa e përparme është një dizajn i ulët, çatia e kabinës është më e lartë dhe pjesa e pasme e makinës gjithashtu miraton një formë të spikatur, e cila i shton një ndjenjë lëvizjeje të gjithë automjetit.Nëse është më e detajuar, është dizajni i përgjithshëm i pjesës së përparme të makinës si një makinë sportive, trupi si një sedan dhe pjesa e pasme si një SUV.Për sa i përket madhësisë së trupit, gjatësia, gjerësia dhe lartësia e Denza N7 janë përkatësisht 4860/1935/1602 mm, dhe baza e rrotave është 2940 mm.Madhësia e trupit është pak më e vogël seBYD Tang DM, por baza e rrotave është 120 mm më e gjatë.Performanca e përgjithshme hapësinore e Denza N7 është mjaft e favorshme.

Kur vini në pjesën e pasme të makinës, mund të shihni modelin me një majë të ngushtë dhe një fund të gjerë.Ky dizajn përdoret përgjithësisht në makinat sportive.Denza N7 është gjithashtu e pajisur me drita të pasme të tipit të nxirë, që lidhin dy anët e trupit për të sjellë një vizion të gjerë në të gjithë automjetin.Forma është gjithashtu relativisht e rrumbullakët dhe një shirit dekorativ i ndarë në formë U-je të kromuar është instaluar nën parakolp.Megjithatë, kapaku i bagazhit dhe xhami i pasmë janë në fakt një dizajn simetrik, duke rezultuar në një hyrje më të vogël të dhomës së bagazhit.

Rrotat e Denza N7 adoptojnë gjithashtu një dizajn me 5 fole me rezistencë të ulët, dhe ka dy opsione 19 inç dhe 20 inç.Modelet e nivelit fillestar janë të pajisura me goma Pirelli, dhe modelet e nivelit të lartë janë goma të heshtura Continental.Madhësia e gomave është 235/50 në pjesën e përparme.R19/mbrapa 255/45 R19, para/prapa 245/45 R20.Denza N7 ka një rreze kthese minimale prej 5.7 metrash, e cila është pak më e madhe se Honda CR-V dheToyota RAV4, por më e vogël seBYD Tang DM.

Për sa i përket brendësisë, hardueri dhe veçoritë janë standarde.Ai miraton një dizajn ekrani të trefishtë, i pajisur me një ekran qendror lundrues 17,3 inç, një instrument LCD 10,25 inç dhe një ekran bashkë-pilot 10,25 inç.E pajisur me ekran ballor AR-HUD 50 inç, sistem karaoke makinash, zë inteligjent me skenë të plotë, sistem imazhi panoramik transparent 3D me definicion të lartë, çelës dixhital NFC dhe funksione të tjera, mund të shihet se Denza N7 ka realizuar një kabinë dixhitale inteligjente.

Për sa i përket drejtimit të asistuar, është miratuar sistemi i asistencës inteligjente të drejtimit të nivelit të lartë Denza Pilot (versioni standard), i cili në thelb mund të përballojë disa skenarë komplekse të makinave si kushtet e rrugëve urbane, drejtimi me shpejtësi të lartë dhe parkimi për sa i përket funksioneve.Në mënyrë të veçantë, janë të disponueshme disa funksione si kontrolli adaptiv i lundrimit, parkimi me telekomandë RPA, asistenca inteligjente e rrezeve të largëta dhe të ulëta AFL, asistenca për drejtimin me shpejtësi të lartë HWA dhe mirësjellja e zgjuar për këmbësorët.

Për sa i përket hapësirës, ​​pjesa e përparme e bagazhit ka një vëllim prej 73 litrash, vëllimi i bagazhit është 480 litra, dhe sediljet e pasme mund të strehojnë deri në 1273 litra hapësirë ​​ruajtëse.Të gjitha modelet e serisë janë të pajisura me sedilje lëkure NAPPA, sedilja kryesore e shoferit mbështet rregullimin elektrik në 8 drejtime dhe rregullimin elektrik të belit në 4 drejtime, dhe sedilja e pasagjerit mbështet rregullimin elektrik në 6 drejtime.Sediljet e përparme realizojnë gjithashtu ajrim, ngrohje, memorie, masazh me dhjetë pika dhe funksione të tjera, dhe sediljet e pasme mbështesin rregullimin e këndit të mbështetëses dhe gjithashtu ofrojnë funksione ngrohjeje.Për sa i përket konfigurimeve të tjera, ai përfshin gjithashtu: sterilizimin dhe dezinfektimin në temperaturë të lartë në distancë, pastruesin e ajrit me jon negativ, sistemin e pastrimit të gjelbër PM2.5, klimatizimin automatik të zonës së dyfishtë të temperaturës, sistemin audio me 16 altoparlantë, etj.

Për sa i përket shasisë,Denza N7është e pajisur me suspension të pavarur me dy fletë të përparme dhe pezullim të pavarur me pesë lidhje të pasme, dhe është i pajisur me sistemin e kontrollit të frenave të integruar IPB si standard.Sistemi inteligjent i kontrollit të trupit të ajrit të pajisur Yuncar-A është gjithashtu i ndarë për sa i përket funksioneve të avancuara, përveç shasisë inteligjente dhe sistemit të kontrollit të komoditetit CCT.Sistemi inteligjent i kontrollit të çift rrotullues iTAC, sistemi inteligjent i kontrollit të lëvizjes iADC, sistemi inteligjent i kontrollit të vektorit të shasisë iCVC janë funksione opsionale.Ky sistem shasi ka një dallim më të detajuar për sa i përket kontrollit për të përmbushur konsumatorët me nevoja të ndryshme për makina.Sigurisht, modelet SUV gjithashtu mund të performojnë më ekstreme se sedanët për sa i përket performancës.