NIO ET5 4WD Smrat EV Sedan
NIO ET5është makina e parë e mesme nën NIO, si funksionon në të vërtetë?

Shfaqja eNIO ET5ndjek në mënyrë rigoroze gjuhën e dizajnit të familjes, ju mund ta konsideroni atë si një version të zvogëluar të ET7, sepse format e dy makinave janë shumë të ngjashme.Grupi ikonik i fenerëve të ndarë është trashëguar në NIO ET5.Dritat e segmentuara të drejtimit të ditës janë veçanërisht tërheqëse pasi janë ndezur, dhe fenerët më poshtë kanë formë si këpurdha bishe, mjaft agresive.

Për sa i përket madhësisë së trupit, gjatësia, gjerësia dhe lartësia eNIO ET5janë 4790×1960×1499 mm, dhe baza e rrotave është 2888 mm.Për të siguruar një raport më të koordinuar të trupit, NIO ET5 nuk ndjek një trup tepër të gjatë, i cili mund të konsiderohet vetëm si një makinë me madhësi mesatare në këtë klasë.Linja e çatisë zbret ngadalë nga shtylla B, duke formuar një formë shumë të modës me rrëshqitje.

Pjesa e pasme e makinës ndihet shumë e thjeshtë, dhe dritat e pasme të tipit mbrapa janë më tërheqëse.

Kur vini te makina, ajo që shihni është dizajni jashtëzakonisht i thjeshtë i kabinës, i cili shpesh shihet në automjetet me energji të re.Madhësia e ekranit qendror të kontrollit është 12.8 inç, që është madhësia e duhur.Rezolucioni i ekranit është aq i lartë sa 1728x1888, dhe qartësia nuk duhet përmendur.Timoni ka një dizajn klasik me tre fole dhe nuk ka shumë butona në të dyja anët, por është mjaft i përshtatshëm për t'u përdorur pasi të njiheni me të.

Vendet në makinë janë ergonomike, mbështetësja është mjaftueshëm mbështetëse dhe jastëku i sediljes është relativisht i gjatë, gjë që mund të sigurojë mbështetje të mirë për këmbët.Për sa i përket performancës së hapësirës, eksperienca me një lartësi prej 175 cm ulet në rreshtin e parë dhe mund të marrë rreth katër gishta hapësirë për kokën.Kur vini në rreshtin e pasmë, hapësira e këmbëve është më shumë se dy grushta, gjë që është shumë e lirshme.

Për sa i përket fuqisë, makina reale është e pajisur me dy motorë përpara dhe të pasëm, nga të cilët fuqia totale e motorëve është 360 kW dhe çift rrotullimi total është 700 N m.Bateria përdor bateri litium fosfat hekuri + bateri treshe litium.Kuptohet që diapazoni i lundrimit mund të arrijë 560 km me ngarkesë të plotë, që është një performancë shumë e mirë.Gama e lundrimit të versionit me rrota të pasme Model 3 2022 është vetëm 556 km.
Specifikimet e NIO ET5
| Modeli i makinës | 2022 75 kWh | 2022 100 kWh |
| Dimensioni | 4790x1960x1499 mm | |
| Baza e rrotave | 2888 mm | |
| Shpejtesi maksimale | Asnje | |
| Koha e përshpejtimit 0-100 km/h | 4s | |
| Kapaciteti i baterisë | 75 kWh | 100 kWh |
| Lloji i Baterisë | Bateri litium fosfat hekuri + bateri trenare litium | Bateria treshe litium |
| Teknologjia e baterive | Epoka e Jiangsu | |
| Koha e Karikimit të Shpejtë | Karikimi i shpejtë 0.6 orë | Karikimi i shpejtë 0.8 orë |
| Konsumi i energjisë për 100 km | 16.9 kWh | 15.1 kWh |
| Fuqia | 490 kuaj fuqi/360 kw | |
| Çift rrotullues maksimal | 700 Nm | |
| Numri i vendeve | 5 | |
| Sistemi i drejtimit | Dy motor 4WD (elektrik 4WD) | |
| Gama e distancës | 560 km | 710 km |
| Pezullimi i përparmë | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | |
| Pezullimi i pasëm | ||

Për të përmbledhur,NIO ET5ka një dizajn të pamjes rinore dhe të bukur.Si një makinë e mesme, baza e rrotave është 2888 mm, rreshti i përparmë është i mbështetur mirë, rreshti i pasmë ka një hapësirë të madhe dhe pjesa e brendshme është elegante.Në të njëjtën kohë, ka një sens të fortë teknologjie dhe përshpejtim të shpejtë.Në të njëjtën kohë, fuqia është relativisht e bollshme kur parakaloni me shpejtësi të lartë.Jetëgjatësia e pastër e baterisë elektrike është 710 kilometra dhe mbështet zëvendësimin e baterisë.
| Modeli i makinës | NIO ET5 | |
| 2022 75 kWh | 2022 100 kWh | |
| Informata themelore | ||
| Prodhuesi | NIO | |
| Lloji i Energjisë | Elektrike e pastër | |
| Motor Elektrik | 490 kuaj fuqi | |
| Gama e lundrimit me energji elektrike të pastër (KM) | 560 km | 710 km |
| Koha e karikimit (orë) | Asnje | |
| Fuqia maksimale (kW) | 360 (490 kf) | |
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 700 Nm | |
| LxWxH(mm) | 4790x1960x1499 mm | |
| Shpejtësia maksimale (KM/H) | Asnje | |
| Konsumi i energjisë elektrike për 100 km (kWh/100 km) | 16.9 kWh | 15.1 kWh |
| Trupi | ||
| Baza e rrotave (mm) | 2888 | |
| Baza e rrotave të përparme (mm) | 1685 | |
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1685 | |
| Numri i dyerve (pc) | 4 | |
| Numri i sediljeve (pc) | 5 | |
| Pesha e ulët (kg) | 2165 | 2185 |
| Masa e ngarkesës së plotë (kg) | 2690 | |
| Koeficienti i tërheqjes (Cd) | 0.24 | |
| Motor Elektrik | ||
| Përshkrimi i motorit | Pure Electric 490 HP | |
| Lloji i motorit | Induksioni i përparmë/Asinkron Magnet i përhershëm i pasëm/Sinkronizimi | |
| Fuqia totale e motorit (kW) | 360 | |
| Fuqia totale e motorit (Ps) | 490 | |
| Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 700 | |
| Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 150 | |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 280 | |
| Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW) | 210 | |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | 420 | |
| Numri i motorit të makinës | Motor i dyfishtë | |
| Paraqitja e motorit | Para + Pas | |
| Ngarkimi i baterisë | ||
| Lloji i Baterisë | Bateri litium fosfat hekuri + bateri trenare litium | Bateria treshe litium |
| Marka e baterisë | Epoka e Jiangsu | |
| Teknologjia e baterive | Asnje | |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 75 kWh | 100 kWh |
| Ngarkimi i baterisë | Karikimi i shpejtë 0.6 orë | Karikimi i shpejtë 0.8 orë |
| Porta e ngarkimit të shpejtë | ||
| Sistemi i menaxhimit të temperaturës së baterisë | Ngrohje me temperaturë të ulët | |
| Ftohur me lëng | ||
| Shasia/Timoni | ||
| Modaliteti i drejtimit | Dy motor 4WD | |
| Lloji i ngasjes me katër rrota | Para + Pas | |
| Pezullimi i përparmë | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | |
| Pezullimi i pasëm | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | |
| Lloji i drejtimit | Asistent Elektrik | |
| Struktura e trupit | Mbajtëse e ngarkesës | |
| Rrota/Frena | ||
| Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | |
| Lloji i frenave të pasme | Disku i ventiluar | |
| Madhësia e gomës së përparme | 245/45 R19 | |
| Madhësia e gomave të pasme | 245/45 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bëhuni lider i industrisë në fushat e automobilave.Biznesi kryesor shtrihet nga markat e nivelit të ulët deri te shitjet e eksportit të makinave të markave të nivelit të lartë dhe ultra luksoz.Siguroni eksportin e makinave të reja kineze dhe eksportin e makinave të përdorura.







